2024 May -akda: Howard Calhoun | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 10:43
Ang Russia ay matagal nang nakikipag-agawan sa United States para sa priyoridad sa paglikha ng ikadalawampu't isang siglong manlalaban na pinagsasama ang mga katangian ng isang supersonic super-maneuverable combat vehicle at ste alth technology. Ang isang sasakyang panghimpapawid na may ganitong mga katangian ay hindi dapat makita ng mga radar at infrared surveillance equipment. Ang pagtatayo ng tulad ng isang mandirigma ng hinaharap ay hindi lamang nakapagpapalaki ng kapansin-pansing kahusayan ng pambansang puwersang panghimpapawid, ngunit nagbibigay din ng isang malakas na argumento sa mapagkumpitensyang pakikibaka sa pandaigdigang pamilihan ng armas.
Hanggang kamakailan lamang, hindi maaaring pagsamahin ng nangungunang mga bureaus sa disenyo at mga tagagawa ng sasakyang panghimpapawid ang mga katangiang magkasalungat sa teknolohiya sa isang sasakyang panghimpapawid. Bukod dito, ang Russia ay nakararami sa papel ng paghuli. Pinagsasama-sama ang lahat ng katangiang ito, ang sasakyang panghimpapawid na ginawa gamit ang Ste alth na teknolohiya ay dapat na maging isang pangunahing trump card sa paglutas ng iba't ibang geopolitical na problema.
Halimbawa, ang MiG-29 ay binuo bilang isang sapat na tugon sa paglikha ng American F-18 fighter, at ang Su-27 ay isang uri ngcounterweight F-15. At kahit na ang lahat ng mga modelong ito sa isang pagkakataon ay naging isang tunay na tagumpay at isang malaking tagumpay sa larangan ng paggawa ng sasakyang panghimpapawid, ang mga modernong doktrina ay nangangailangan ng pagbuo ng isang panimula na bagong manlalaban na pinagsasama ang mahusay na mga katangian ng paglipad sa ste alth na teknolohiya. Ang sasakyang panghimpapawid, na kung saan ang pagtatayo ay nakabatay sa gayong konsepto, ay hindi lamang dapat na hindi naa-access sa radar, ngunit mayroon ding mga katangian ng isang multi-purpose supersonic at super-maneuverable na sasakyang panlaban.
Hindi mailapit ng American ste alth aircraft na F-117 ang mga designer nito sa gustong layunin. Ang makinang ito ay may napakababang katangian ng paglipad at hindi maaaring makibahagi sa mga seryosong labanan sa himpapawid. Ang Hukbong Panghimpapawid ng Estados Unidos ay gumastos ng malaking pondo sa badyet sa pagbuo ng isang tunay na epektibo at hindi nakikitang may pakpak na mandaragit. Gayunpaman, napalapit sila sa pagpapatupad ng gawaing ito noong taglagas ng 1997, nang magsimula ang mga pagsubok ng F-22 Raptor fighter.
Ngunit sa pagkakataong ito, ang mga tagagawa ng sasakyang panghimpapawid ng Amerika ay hindi umasa sa walang kundisyong kahusayan. Mula nang simulan ng Sukhoi Design Bureau ang mga pagsubok sa paglipad ng makina ng S-37 Berkut makalipas lamang ang dalawang linggo kaysa sa mga katunggali nito. Ayon sa makapangyarihang mga pagtatantya ng mga eksperto sa militar, ang Russian fighter ay higit na nakahihigit sa Raptor, pangunahin dahil sa kakaibang reverse-swept wing. Ang lahat ng ito ay nagdala ng kompetisyon sa pagitan ng engineering at teknolohiya sa isang bagong round ng paghaharap.
Pagkatapos ng operasyon para saAng pagkuha ng Iraqi oil field, ambisyoso na tinatawag na "Desert Storm", ang mga opisyal ng militar ng US ay walang kapagurang pinuri ang kanilang Lockheed F-117A na sasakyang panghimpapawid. Ang mga "itim na multo", na nagsagawa ng ilang mapangwasak na pagsalakay sa Baghdad, ay hindi man lang makita ng mga air defense ng Iraq sa mga monitor ng kanilang mga istasyon ng radar. Ang nakaw na sasakyang panghimpapawid na ito, na ang larawan ay nagpapakita ng perpektong geometry ng makina, ay ang sagisag ng tatlumpung taong pagsisikap ng mga inhinyero ng Amerika na bumuo ng teknolohiyang ito.
Noong 1962, sinubukan ng Lockheed na lumikha ng A-12 ste alth aircraft. Sa una, ang mga pagtatangka na ito ay hindi nagdala ng ninanais na resulta. Maaalala mo rin ang Ste alth aircraft, ang sikat na SR-71 aerial reconnaissance aircraft noong panahong iyon, na nakatanggap ng palayaw na "Black Bird" dahil sa espesyal na patong na sumisipsip ng mga radio wave sa kaukulang kulay. Noong unang bahagi ng 1970s, sa mabilis na pag-unlad ng teknolohiya ng computer at programming, naging posible na gayahin ang paglipad sa isang computer. Kaya't ang kotse ay dinisenyo, na may kaunting radio visibility. Noong 1975, nilikha ng mga taga-disenyo ng Lockheed ang unang prototype ng isang ste alth na sasakyang panghimpapawid. Noong taglamig ng 1977, lumipad sa unang pagkakataon ang bagong henerasyong F-117A combat vehicle, at pagkaraan ng anim na taon ay pinagtibay ito ng US Air Force.
Dahil hinihikayat ng tagumpay na ito, inutusan ng Pentagon ang Northrop na bumuo ng bagong strategic bomber gamit ang parehong teknolohiya, na hindi maaapektuhan ng mga air defense ng kaaway. Ang trabaho, na tumagal ng siyam na taon, ay natapos sa pagtatayo ng makina, na nakatanggap ng code na pagtatalaga B-2. Kapag nilikha ang lahat"hindi nakikita" ang mga Amerikano ay hindi gumamit ng teknolohiya ng mga dayuhan, kung saan mayroong maraming mga kuwento, ngunit ang mga teoretikal na pag-unlad ng ating mga kababayan.
Upang sumipsip ng radio emission, gumamit sila ng espesyal na ferromagnetic coating sa case. Bilang karagdagan, ang mga Amerikano ay gumamit ng maraming karagdagang mga trick. Halimbawa, sa mismong makina, halos lahat ng elemento ay gawa sa mga non-reflective composite na materyales tulad ng carbon fiber. Ang lahat ng mga makina ay nilagyan ng mga shroud na nagpapababa ng ingay at mga sapilitang sistema ng paglamig na nagpapababa sa tindi ng mga infrared na emisyon. At marami pang iba ang ginamit sa American "invisible".
Ngunit narito ang isang makatwirang tanong na lumitaw tungkol sa pagiging epektibo ng lahat ng mga trick na ito. At pagkatapos ay lumalabas na ang malalaking pondo (maraming bilyong dolyar!) Nasayang sa walang kabuluhan. Una sa lahat, ang mga makinang ito ay naging napakabagal sa pagpapatakbo na posible na ihanda ang mga ito para sa paglipad lamang sa mga base airfield. Bilang karagdagan, lumabas sa daan na sa sandaling mabasa ang Ste alth, nagsisimula itong malinaw na lumitaw sa mga screen ng radar, tulad ng hindi nakikitang tao mula sa sikat na nobela ni HG Wells. Marahil sa kadahilanang ito, sa panahon ng labanan sa Yugoslavia, ang F-117A ay binaril sa isa sa mga pinakaunang sorties.
Ngunit natapos sa wakas ang pagsasaliksik ng mga Amerikanong siyentipiko at mga tagagawa ng sasakyang panghimpapawid sa lugar na ito, isang imbensyon na ginawa sa Russia, kung saan binuo ang isang panimula na bagong teknolohiya para sa paglikha ng radio invisibility. Malapit sa sasakyang panghimpapawid, ang mga espesyal na ulap ng plasma ay nabuo na sumisipsip ng mga electromagnetic wave nang napakatindina ang visibility ng kotse sa mga screen ng mga istasyon ng radar ay nababawasan ng higit sa isang daang beses.
Inirerekumendang:
Ang mga pangunahing bahagi ng sasakyang panghimpapawid. Aparatong panghimpapawid
Ang pag-imbento ng sasakyang panghimpapawid ay naging posible hindi lamang upang maisakatuparan ang pinaka sinaunang pangarap ng sangkatauhan - upang masakop ang kalangitan, ngunit upang lumikha din ng pinakamabilis na paraan ng transportasyon
Anong mga uri ng sasakyang panghimpapawid ang mayroon? Modelo, uri, uri ng sasakyang panghimpapawid (larawan)
Ang pagtatayo ng sasakyang panghimpapawid ay isang binuo na sangay ng ekonomiya ng mundo, na gumagawa ng iba't ibang uri ng sasakyang panghimpapawid, mula sa sobrang liwanag at mabilis hanggang sa mabigat at malaki. Ang mga pinuno ng mundo sa paggawa ng sasakyang panghimpapawid ay ang Estados Unidos, European Union at Russia. Sa artikulong ito, isasaalang-alang natin kung anong mga uri ng sasakyang panghimpapawid ang nasa modernong pagtatayo ng sasakyang panghimpapawid, ang kanilang layunin at ilang mga tampok na istruktura
Disenyo ng sasakyang panghimpapawid. Mga elemento ng konstruksiyon. Ang disenyo ng sasakyang panghimpapawid A321
Disenyo ng sasakyang panghimpapawid: mga elemento, paglalarawan, layunin, mga tampok. Ang disenyo ng sasakyang panghimpapawid ng A321: pagsusuri, mga pagtutukoy, mga larawan
Paghahambing ng pinakamahusay na sasakyang panghimpapawid (ika-5 henerasyon). 5th generation na sasakyang panghimpapawid
5th generation aircraft ay tatlong sikat sa mundo na mga modelo: ang Russian T-50, ang American F-22 (Raptor) at ang Chinese J-20 (Black Eagle). Ang mga bansang ito na, sa kaganapan ng anumang seryosong pandaigdigang sitwasyon, ay makakaimpluwensya sa geopolitical na sitwasyon sa mundo. Aling modelo ang mas mahusay at sino ang makakakuha ng airspace?
Ang pinakamabilis na hypersonic na sasakyang panghimpapawid sa mundo. Russian hypersonic na sasakyang panghimpapawid
Isang ordinaryong pampasaherong eroplano ang lumilipad sa bilis na humigit-kumulang 900 km/h. Ang isang jet fighter jet ay maaaring umabot ng halos tatlong beses ang bilis. Gayunpaman, ang mga modernong inhinyero mula sa Russian Federation at iba pang mga bansa sa mundo ay aktibong bumubuo ng mas mabilis na mga makina - hypersonic na sasakyang panghimpapawid. Ano ang mga detalye ng kani-kanilang mga konsepto?