2024 May -akda: Howard Calhoun | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 10:43
Ang mga kondisyon sa paghahatid ay isang hanay ng mga batas na pambatas na kumokontrol kung paano at sa anong mga termino ililipat ang mga kalakal mula sa magkatabi, kung paano sila babayaran, isineguro, sino ang responsable para sa kaligtasan sa isang partikular na yugto ng transportasyon, atbp..
Isang mahalagang bahagi ng kalakalang pandaigdig ang binibilang ng pandaigdigang kalakalan, na lumilikha ng pangangailangang pag-isahin ang mga patakaran para sa transportasyon ng mga kalakal habang sinusunod ang mga pambansang batas. Para sa layuning ito, sa loob ng halos 80 taon, ang International Rules for the Interpretation of Trade Terms (Incoterms) ay inilabas, na naglalaman ng mga pangunahing tuntunin ng paghahatid.
Dapat sabihin na advisory ang paggamit ng Incoterms sa ating bansa. Ngunit kung ang kontrata ay naglalaman ng isang sanggunian sa mga pangunahing kondisyon na itinatag ng mga patakaran, kung gayon ang kanilang pagtalima ay nagiging sapilitan. Para sa iba, kailangan mong gabayan ng ikaapat na seksyon ng Civil Code ng Russian Federation, na tumutukoy sa pamamaraan para sa paglalapat ng ilang partikular na kasanayan sa negosyo (Artikulo 1211).
Sa kasalukuyan, ang Incoterms 2010 na edisyon ay ginagamit para sa mga operasyon sa pangangalakal. Ang mga tuntuning ito ay naglalaman ng labing-isang pangunahing probisyon kung saanKasama rin ang mga tuntunin ng paghahatid. Ang ilan sa mga ito ay wasto hindi para sa isang paraan ng transportasyon, ngunit para sa buong hanay ng mga carrier. Ang mga regulasyon ay naiiba sa nakaraang edisyon (2000) dahil ipinakilala nila ang mga seksyon ng DAT at DAP, na pumalit sa mga termino ng paghahatid na DAF, DDU, DEQ at DES.
Ang terminong DAF sa mga lumang panuntunan ay nangangahulugang inihatid ng nagbebenta ang mga kalakal sa mamimili sa pinangalanang punto o lugar sa hangganan (bago tumawid ang mga kalakal sa hangganan ng customs sa gilid ng mamimili). Kasabay nito, ang mga kalakal ay pumasa sa mga pamamaraan ng customs para sa pag-export at hindi pa naibaba mula sa sasakyan. Kaya, ang paghahatid ng item ay sasailalim pa rin sa mga pamamaraan ng customs para sa pag-import.
Ang Incoterms Rules (2010 edition) ay naglalaman ng pitong pangunahing pamamaraan para sa lahat ng paraan ng transportasyon at apat na pamamaraan para sa inland water transport at maritime transport. Ang unang uri ng mga panuntunan ay kinabibilangan ng: DPP (mga kalakal na inihatid na binayaran ang tungkulin), DAP (naihatid sa destinasyon), DAT (mga kalakal na inihatid sa customs terminal), EXW (delivery ex works), FCA (delivery free carrier), pati na rin ang CIP at CPT, kung saan sa unang kaso ang mga tuntunin ng paghahatid ay nagpapahiwatig na ang karwahe at insurance ay binabayaran sa ilang lugar, at sa pangalawang kaso, ang karwahe lang ang binabayaran sa isang tiyak na punto.
AngFOB na mga tuntunin sa paghahatid, tulad ng FAS, CIF at CFR, ay ipinapalagay na ang kargamento ay umalis sa daungan at darating din sa daungan. Ang mga panuntunang ito ay umiral sa nakaraang bersyon, gayunpaman, sa bagong bersyon, ang terminong "panig ng barko" ay ipinakilala,na pinalitan ang konsepto ng "mga handrail" bilang punto ng paghahatid para sa lahat maliban sa FAS. Ang mga tuntunin ng paghahatid ng huling panuntunan ay ipinapalagay na ang operasyon ay nakumpleto kung ang nagbebenta ay nakumpleto ang kinakailangang mga hakbang sa pag-export ng customs, dinala ang mga kalakal sa port na tinukoy sa kontrata, inilagay ang mga ito sa gilid ng barko sa isang puwesto, barge, atbp. Mga pamamaraan sa pag-import, kabilang ang pagbabayad ng mga tungkulin sa customs, dito ang nagbebenta ay namamahala.
Ang pamamaraan ng FOB ay ipinapalagay na dinala ng nagbebenta ang mga kalakal sa barko na tinukoy sa kontrata, CIF na ang nagbebenta ay naghahatid ng mga kalakal sakay, nagbabayad ng kargamento sa destinasyon at insurance (karaniwang may minimum na saklaw), at Ang CFR na responsibilidad ng supplier ay kasama lamang ang paghahatid ng kargamento sa isang partikular na daungan na may bayad na kargamento. Ang pagkakasunud-sunod ng mga paghahatid ay pinili sa bawat kaso, dahil. tinutukoy ng bawat daungan ang mga kundisyon kung saan maaari itong gumana sa ilang mga barko at kargamento.
Inirerekumendang:
Ano ang Incoterms? Mga tuntunin at kundisyon ng paghahatid Incoterms
Upang maiwasan ang maling interpretasyon sa mga terminong ginamit ng mga kalahok sa mga aktibidad sa kalakalang panlabas kapag nagtatapos ng mga kontrata, at kasunod na mga pagtatalo at paglilitis, binuo ng International Chamber of Commerce ang pinag-isang internasyonal na mga panuntunan sa kalakalan noong 1936
DAP - mga tuntunin ng paghahatid. Pag-decode, mga tampok, pamamahagi ng mga responsibilidad
Incoterms ay isang serye ng mga paunang natukoy na panuntunang pangkomersiyo na inilathala ng International Chamber of Commerce (ICC) na may kaugnayan sa internasyonal na batas sa komersyo. Ang mga ito ay inilalapat sa pagtatapos ng mga dayuhang transaksyon sa ekonomiya. Mga kondisyon ng DAP - ito ay isang sitwasyon kung saan ang nagbebenta ay kumukuha ng transportasyon, nagsasagawa ng customs clearance ng mga kalakal at inihahatid ito sa lugar na napagkasunduan ng mga partido sa transaksyon. Ang pagbabawas, customs clearance at iba pang mga pamamaraan ay responsibilidad ng mamimili
Mga tuntunin ng paghahatid na CPT. Paghahatid sa mga tuntunin ng CPT
Logistics ay malawakang binuo sa mga nakaraang taon. Ito ay pinadali ng ilang paglago sa pag-unlad ng mga rehiyon, na may kaugnayan kung saan ang kahalagahan ng transportasyon ng kargamento sa bansa ay tumaas. Siyempre, ang bilang ng mga negosyante na gustong gawin ito ay tumaas din nang malaki
DDP na mga tuntunin ng paghahatid. Paghahatid ng mga kalakal sa mga tuntunin ng DDP
Ang negosyo sa transportasyon ay isang dynamic na umuunlad na bahagi ng ekonomiya. Bawat taon parami nang parami ang mga bagong manlalaro na dumarating dito, ang ilan sa mga ito ay may kaunting ideya sa trabaho sa industriyang ito. Upang ayusin ito, dinadala namin sa iyong pansin ang isang artikulo na naglalarawan sa mga tuntunin ng paghahatid ng DDP
Kondisyon sa paghahatid - FCA. Paghahatid sa mga tuntunin ng FCA
FCA (Libreng Carrier) ay isang kondisyon sa paghahatid kung saan ang bumibili ay responsable para sa halos lahat ng transportasyon. Maaari siyang pumili ng transportasyon, gumamit ng kanyang sariling mga channel ng paghahatid, magtapos ng mga kontrata para sa supply ng mga kalakal. Ang paghahatid na ito sa mga tuntunin ng FCA ay naiiba sa lahat ng karaniwang paraan ng transportasyon na tinatanggap kapwa sa ating bansa at sa buong mundo
