Aviation fuel: mga kinakailangan sa kalidad

2024 May -akda: Howard Calhoun | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 10:43

Ang Aviation fuel ay isang produktong petrolyo na responsable para sa pagpapatakbo ng mga makina ng iba't ibang uri ng air transport. Depende sa komposisyon, saklaw at mga katangian ng pagganap, ang mga gasolina ay maaaring may iba't ibang uri. Mayroong dalawang pangunahing mga ito: aviation kerosene (tinatawag ding jet fuel) at aviation gasoline.

Ang bawat makina ay idinisenyo na may tukoy na gasolina sa isip upang maibigay ang bilis at pagiging maaasahan na kailangan mo. Kung gagamit ka ng gasolina na hindi inilaan para sa ganitong uri ng makina, maaari mong bawasan ang buhay ng pagpapatakbo nito at ang mga katangian ng kapangyarihan ng mismong sasakyang panghimpapawid.

Jet fuel para sa sasakyang panghimpapawid

Jet fuel - jet kerosene - ay ginagamit sa pag-fuel sa karamihan ng sasakyang panghimpapawid. Ito ay dumating sa iba't ibang mga tatak. Sa ating bansa, anim na magkakaibang uri ang ginagamit, ang mga tampok ng pagpili ay nakasalalay sa mga kondisyon at katangian ng sasakyang panghimpapawid mismo. Halimbawa, sa larangan ng subsonic aviationGinagamit ang TS-1 brand kerosene, na naglalaman ng malaking halaga ng asupre sa komposisyon. At ang supersonic na sasakyang panghimpapawid ay nagpapatakbo sa TS-8 o TS-6 na mga tatak. Ang mababang- altitude na sasakyang panghimpapawid ay nilagyan ng gasolina ng kerosene TS-2.

Kerosene para sa paglipad at higit pa

Ang Kerosene ay nabibilang sa mga magaan na uri ng produktong petrolyo. Ginagawa ito sa pamamagitan ng direktang paglilinis o pag-recycle ng langis. Ang boiling point ng produktong ito, depende sa komposisyon, ay maaaring mag-iba mula 150 hanggang 250 degrees.

Narito ang mga pangunahing gamit ng kerosene:

• Aviation. Dito, ang kerosene ay gumaganap bilang isang aviation fuel para sa nagpapalamig at propeller engine, bilang isang pampadulas para sa pag-install ng gasolina. Napatunayan nito ang sarili nito sa maraming aspeto, lalo na, upang mapataas ang resistensya ng pagsusuot ng makina at mga katangian ng mababang temperatura.
• Rocket science. Sa ngayon, ang kerosene ay malawakang ginagamit bilang rocket fuel, kahit na may mababang kahusayan. Sa hinaharap, pinaplanong gumamit ng ethane o propane para sa layuning ito.
• Produksyon. Ang kerosene ay isang mahusay na hilaw na materyal para sa paggawa ng polyethylene at polypropylene, pati na rin ang iba pang mga synthetic na materyales.
• Pag-init. Sa mga bansa kung saan walang central heating system, malawakang ginagamit ang kerosene. Mayroon itong mataas na pagganap sa kaligtasan sa sunog, mahusay at matipid gamitin.
• Pag-iilaw. Bagama't ang kuryente ay nasa lahat ng dako, ang mga kerosene lamp ay hindi rin nagmamadaling isuko ang kanilang mga posisyon.

Mga sikat na speciesaviation fuel sa ating bansa at sa ibang bansa

May ilang uri ng gasolina para sa abyasyon sa dayuhang merkado. Ang mga ito ay nakikilala sa pamamagitan ng pinakamataas na punto ng kumukulo, sa pamamagitan ng mga tampok ng fractional na komposisyon, sa pamamagitan ng flash point (halimbawa, ang kerosene para sa naval aviation ay may pinakamataas na rate), at iba pa.

Ang pinakasikat na produkto ay ang aviation diesel fuel na may pinahusay na fractional composition, na malawakang ginagamit sa civil aviation. Halimbawa, ang tatak na "Jet A-1". Ito ay may isang bilang ng mga mahigpit na kinakailangan. Ngunit sa mga umuunlad na bansa, ang mga kinakailangan sa gasolina ay halos hindi kinokontrol ng anumang bagay.

Aviation gasoline

Ang pangunahing aplikasyon ng aviation gasoline ay mga piston engine ng aircraft at small volume helicopter. Iba ang mga ito sa mga makina ng sasakyan sa forced fuel injection system, na nangangahulugan na ang mga kinakailangan para sa aviation fuel ay dapat na medyo naiiba.

Ang komposisyon ng mga aviation gasoline ay kinabibilangan ng maingat na nasubok na mga bahagi na nakuha bilang resulta ng mga espesyal na proseso ng teknolohiya. Halimbawa, oil aromatization o catalytic reforming. Ang mga recycled na produkto na naglalaman ng olefinic hydrocarbons ay hindi ginagamit sa paggawa ng aviation fuel.

Ngayon, kumpara sa mga nakasanayang grado ng gasolina para sa industriya ng sasakyan, ang mga marka ng aviation ay medyo maliit na nagagawa - 2%. Sa pamamagitan ng paraan, ang ilang mga modelo ng mga makina sa aviation ay may kakayahang tumakbo sa karaniwang gasolina.tatak A-95. Ngunit gayunpaman, ang aviation gasoline ay mas stable at may mas magandang komposisyon.

Mga indicator ng kalidad ng aviation gasoline:

• Paglaban sa katok. Ito ay tinutukoy sa pinaghalong panggatong-hangin ng iba't ibang komposisyon.
• Temperatura ng crystallization - kung mas mababa ito, mas mataas ang kalidad.
• Espesyal na komposisyon ng fraction.
• Walang resinous substance o ang presensya ng mga ito sa kaunting halaga.
• Walang sulfur compound at acids.
• Mataas na calorific value.
• Mataas na antiknock properties.
• Mahusay na katatagan ng storage.

Lahat ng katangiang ito ay tumutukoy sa kalidad ng mga aviation fuel, at dahil dito ang antas ng pagiging maaasahan ng engine.

Pag-uuri at komposisyon ng selyo

Gasoline para sa mga makina ng sasakyang panghimpapawid ay naiiba sa grado. Ito ang pamantayang ito na responsable para sa kapangyarihan na binuo ng makina. Halimbawa, para sa B-91/115 na gasolina, ang pangalawang numero ay ang grade indicator lang, at ang una ay ang octane number.

Hindi tulad ng automobile gasoline, ang aviation gasoline ay hindi nahahati sa winter at summer grades. Sa katunayan, sa paglipad, palaging may halos parehong temperatura, na bahagyang nakasalalay sa pagbabago ng panahon. Sa kabilang banda, mas maraming tetraethyl lead ang idinaragdag sa anumang uri ng gasolina sa aviation at ang sulfur at tar content ay mahigpit na kinokontrol. Ang Toluene, isomerize, pyrobenzene at iba pang mga bahagi ay idinagdag din sa komposisyon upang matiyak ang mga kinakailangang tagapagpahiwatig ng init ng pagkasunog at temperatura ng crystallization.

Ang kulay ng aviation fuel ay nagpapahiwatig din ng pagkakaroon ng mga espesyal na additives sa komposisyon. Karaniwan itong maliwanag na dilaw, maliwanag na berde o orange.

Mga pamantayan sa kalidad

Sa ating bansa mayroong mga espesyal na kinakailangan para sa mga katangian ng aviation fuel. Bilang karagdagan sa mahigpit na pagsunod sa mga pamantayan sa kapaligiran ayon sa klasipikasyon ng Euro, mayroong isang espesyal na teknikal na regulasyon na kumokontrol sa mga kinakailangan partikular para sa aviation gasoline at diesel jet fuel.

Halimbawa, ang gasolina na ginagamit sa paglipad ay dapat na walang mga surfactant at kemikal, o naroroon sa pinakamababang halaga na hindi nakakaapekto sa pagganap. Dapat itong magkaroon ng mataas na katatagan ng oksihenasyon. Pinahihintulutan sa komposisyon nito ang nilalaman ng tetraethyl lead. At sa gasolina na may gradong hindi bababa sa 130, pinapayagang magdagdag ng asul na tina.

Ang gasolina ng jet ay dapat na walang mga impurities tulad ng tubig, asupre, mga tarry substance. Ang temperatura ng crystallization at kinematic viscosity ay mahigpit na kinokontrol, at ang mga indicator ay maaaring mag-iba para sa mga aircraft engine na may subsonic at supersonic na bilis.

Kung tungkol sa saklaw ng paggamit, ang aviation gasoline ay ginagamit lamang sa mga makina ng sasakyang panghimpapawid. Ang paggamit nito para sa anumang iba pang layunin ay mahigpit na ipinagbabawal.