Ang pinakamahusay na combat aircraft (larawan)

2024 May -akda: Howard Calhoun | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 10:43

Ligtas na sabihin na ang bawat bansa ay dapat magkaroon ng combat aircraft na magagamit nito sakaling magkaroon ng pagsalakay. Lupa sa lupa, dagat sa dagat, ngunit ang lahat ng ito ay walang kahulugan kung ang kaaway ay maaaring tumawid sa hangganan sa pamamagitan ng hangin. Tingnan natin ang combat aircraft ng mundo kasama mo, na pinakamaganda. Ang pamamaraan na ito ay nasa loob ng mahabang panahon. Gayunpaman, isang malaking bilang ng mga pagbabago, mga bagong modelo - lahat ng ito ay ngayon.

Pangkalahatang impormasyon

Medyo mahirap i-rate ang sasakyang panghimpapawid ng militar. Ito ay dahil sa ang katunayan na may mga promising development o handa-made fighters at bombers, na, sa kabutihang-palad, ay hindi pa nasubok sa labanan. Ang pangunahing kadahilanan na nakakaapekto sa rating ng isang sasakyang panlaban ay karanasan. Iyon ang dahilan kung bakit halos lahat ng mga modelo na ipapakita sa artikulong ito ay lumahok sa labanan. Subukan nating gumawa ng sarili nating rating, na binibigyang pansin ang mga teknikal na katangian ng mga makina, pati na rin isaalang-alang ang mga natatanging aspeto ng bawat isa sa kanila atmga sandata na nagbibigay-daan sa iyong harangin ang mga bombero, sirain ang mga manlalaban ng kaaway, atbp.

Combat aircraft ng mundo: TOP-10

Kahit kakaiba, ang pinaka-advanced na manlalaban sa mundo ay nasa pinakahuli sa aming listahan. Marahil ito ay dahil sa ang katunayan na ang F-22 "Raptor" ay walang karanasan sa labanan. Ang sasakyang panghimpapawid na ito ay paulit-ulit na naging object ng mga pagtatalo sa pagitan ng mga technologist. Ang ilan ay nagsalita tungkol sa kaugnayan at pagiging epektibo ng teknolohiya, ang iba ay tungkol sa hindi makatwirang mataas na halaga ($66 bilyon).

Napansin ng mga eksperto na ang malalim na modernisasyon ng parehong F-15 at F-16 ay maaaring magbigay ng katumbas na epekto, habang ang halaga ng pagpapabuti ay ilang beses na mas mababa. Gayunpaman, ang manlalaban na ito ay isa lamang sa uri nito sa mga tuntunin ng mga teknikal na katangian. Sa panahon ng pag-unlad nito, ginamit ang prinsipyong "first saw - first shot". Gayunpaman, kung walang karanasan mahirap magsabi ng isang partikular na bagay, kaya magpatuloy tayo.

German Swallow mula sa World War II

Ngayon, kakaunti ang nakarinig tungkol sa Messerschmitt Me.262 Schwalbe fighter. Ngunit noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig, alam ng bawat sundalong Sobyet at Aleman ang tungkol sa paglikhang ito. Oo, oo, ito ay mga likha, dahil kung hindi, mahirap tawagan ang kotse na ito. Ito ay dahil sa ang katunayan na para sa 1943 ito ay isang tunay na tagumpay upang makamit ang isang maximum na bilis ng 900 km / h, na, sa katunayan, ang mga German designer ay nagtagumpay.

Ang "Swallow" ay napaka-technologically advanced at may kaunting mga depekto. Ang sasakyang panghimpapawid ay nilagyanapat na 30mm na kanyon at 100 basyo ng bala. Nakasakay din ang higit sa 2 dosenang unguided missiles. Sa pangkalahatan, ito ay isang napatunayang pamamaraan ng militar. Ang sasakyang panghimpapawid ay maaaring gamitin bilang isang interceptor, marker at blitz bomber. Sa pagtatapos ng digmaan, humigit-kumulang 1900 piraso ng kagamitan ang ginawa, ngunit 300 piraso lamang ang lumipad sa himpapawid. Ano ang unang binibigyang pansin ng mga piloto ng Sobyet nang makakuha sila ng ganoong tropeo, itatanong mo? Sa mahusay na komunikasyon sa radyo, na nagbigay ng magandang kalamangan sa labanan.

Russian combat aircraft

Ang ikawalong puwesto sa aming rating ay inookupahan ng MiG-25. Isa itong Soviet high- altitude fighter-interceptor na dumaan sa napakaraming pagbabago. Pag-uusapan natin ang tungkol sa mga pagpapabuti nito sa ibang pagkakataon. Kaya, ang makinang ito na mayroong humigit-kumulang 29 na tala sa account nito. Ang mga kakayahan sa pakikipaglaban ng yunit na ito ay hindi kailanman hinihiling, ngunit bilang isang scout, ipinakita niya ang kanyang sarili sa mabuting panig.

Ito ang MiG-25 na nagbukas sa buong linya ng depensa ng Bar-Lev sa panahon ng labanang Arab-Israeli. Nakamit ito dahil sa ang katunayan na ang sasakyang panghimpapawid ay lumipad sa taas na 18-23 km sa pinakamataas na bilis. Sa mode na ito, ang sasakyang panlaban ay nagsunog ng halos 500 litro ng gasolina bawat minuto. Tandaan na ang sasakyang panghimpapawid ay maaaring bumilis sa bilis na Mach 2.8, kung saan ang balat ay umiinit hanggang 300 degrees Celsius. Ayon sa mga piloto, kahit na ang canopy sa sabungan ay may mataas na temperatura, at imposibleng hawakan ito nang walang kamay. Masasabi natin na ang mga ito ay karapat-dapat na combat aircraftmundo, na minsan ay nakakuha ng maraming atensyon.

British Aerospace Sea Harrier at Mitsubishi A6M

Madaling hulaan mula sa pangalan na ang sasakyang panghimpapawid na ito ay nagmula sa Britain. Lumitaw siya noong 1967. Sa katunayan, ito ang unang vertical takeoff at landing aircraft. Sa kabila ng katotohanan na ito ay isang subsonic na yunit, napatunayang mahusay ito sa labanan. Ang isang matingkad na halimbawa nito ay ang 23 pinabagsak na sasakyang panghimpapawid ng Argentina, habang wala ni isang Harrier ang nawala.

Para sa Mitsubishi A6M, na nasa ika-6 na posisyon, ito ay isang tunay na misteryo. Siyempre, ngayon ang lahat ng mga lihim ng yunit na ito ay kilala na, ngunit sa isang pagkakataon ito ay hindi maaaring palitan. Gaya ng nabanggit ng mga eksperto, nagawa ng mga inhinyero na pagsamahin ang napakahirap pagsamahin. Mataas na hanay ng paglipad - 2600 km. Ito ay mga kahanga-hangang numero para sa isang carrier-based na sasakyang panghimpapawid. Bilang karagdagan, ang mga sasakyang panghimpapawid na ito, ang mga larawan kung saan maaari mong makita, ay may mahusay na kadaliang mapakilos at makapangyarihang mga sandata - at lahat ng ito ay may pinakamataas na bigat ng curb na 2500 tonelada. Ang lahat ng ito ay nakamit dahil sa kakulangan ng armor at protektor sa mga tangke ng gasolina.

Ikalimang pwesto: F-16

Sa loob ng maraming taon, pinagtatalunan ng mga eksperto sa aviation kung alin ang mas mahusay: ang F-16 o ang MiG-29. Kaya, sa pagkakataong ito, maaari kang makipag-usap nang walang hanggan, ngunit tingnan lamang natin ang paglikha ng mga Amerikano. Ang F-16, kumpara sa MiG-29, ay may mas mahusay na optical view, na siyang pangunahing bagay sa panahon ng air battle - ang unang nakakita ng kaaway,ay may malaking kalamangan.

Sa mga tuntunin ng bilis at liksi, ang MiG-29 ay nangunguna, ngunit hindi gaanong. Ang isang mahusay na piloto ay maaaring magbayad para sa mga maliliit na paglihis. Bagaman sa parehong oras, ang isang alas ay maaaring gumawa ng kahit na isang maliit na kalamangan na isang malaking plus sa labanan, na hindi dapat kalimutan. Ang F-16 ay sikat sa mga sandata nito. Parehong nakasakay ang mga guided at unguided bomb, anti-radar missiles, atbp. Kasabay nito, ang kapasidad ng sasakyang panghimpapawid ay 7.5 tonelada, habang ang MiG-29 ay maaari lamang lumipad mula sa 2.5 tonelada. Ang ganitong makabuluhang pagkakaiba ay dahil sa katotohanan na ang Amerikano ay may isang makina, at ang Sobyet na front-line fighter ay may dalawa.

Russian combat aircraft: MiG-15

Ang unit na ito ay nasa serbisyo sa 40 bansa sa buong mundo. Sumang-ayon, hindi bababa sa nagsasalita ito ng pagiging epektibo nito. Ang sasakyang panghimpapawid ay binuo noong 1949. Hanggang sa oras na iyon, marami sa Kanluran ang nag-isip na ang mga taga-disenyo ng Sobyet ay gumagawa ng napakalaki, mabibigat at hindi na ginagamit na mga mandirigma, ngunit nang lumitaw ang MiG-15, ang opinyon na ito ay agad na nawala. Mabilis, magaan at nakamamatay - ito ang buong MiG. Ito ay sa kanyang hitsura na ang posibilidad ng isang nuclear strike sa USSR ay ganap na nawala, dahil ang B-29 bomber ay hindi maaaring, sa anumang pagkakataon, masira ang MiG barrier. Sa pangkalahatan, ito ay isang mahusay na manlalaban na nakakuha ng pagkilala sa isang kadahilanan, ngunit para sa pagiging natatangi nito.

Messerschmitt Bf.109 at MiG-21

Ang Messerschmitt Bf.109 ay marahil ang pinakasikat na fighter aircraft ng World War II. At hindi sa walang kabuluhan. Pagkatapos ng lahat, ito ay itoang kotse ay paborito ng mga German aces. Ang katotohanan ay ang Messerschmitt Bf.109 ay hindi kapani-paniwalang mapagmaniobra, mabilis at nakamamatay. Ang mga taga-disenyo ng Aleman ay nakabuo ng apat na pagbabago ng sasakyang panghimpapawid. Sa pamamagitan ng paraan, ang bawat isa sa kanila ay matagumpay sa sarili nitong paraan. Kaya't si E (Emil) ay naging bayani ng mga laban para sa Inglatera, at si F (Friedrich) noong Hunyo 22, 1942 ay bumasag sa katahimikan sa kalangitan ng Sobyet. Nagkaroon din ng mga pagbabago sa klase ng G at K. Ang Messerschmitt ang pinakanakamamatay.

Imposibleng hindi banggitin ang 2nd generation fighter mula sa Soviet designers. Ang MiG-21 ay may malaking potensyal, na hindi kailanman ganap na naihayag. Gaya ng ipinakita ng kasanayan, ang mga inhinyero ng Sobyet ay may maling opinyon tungkol sa mga armas. Ang katotohanan ay ang pangunahing katunggali ng MiG ay ang Phantom 2. Ang mga Amerikano ay umasa sa mga elektronikong kagamitan, at ang USSR - sa kadaliang mapakilos. Gaya ng ipinakita ng pagsasanay, walang tagumpay ang isa o ang isa. Ang Phantom ay walang mga kanyon na sakay, na agad na nagpakita ng sarili sa panahon ng labanan, at ang MiG ay mayroon lamang 2 air-to-air missiles, na naging napakaliit.

Mapupunta ang unang lugar sa…

Narito kami sa iyo at tiningnan ang halos lahat ng pinakamahusay na combat aircraft. Isa na lang ang natitira, at ito ang F-15. Ito ang sasakyang panghimpapawid na ito ang pinakamahusay, ayon sa maraming eksperto. Para sa karamihan, ito ay dahil lamang sa malawak na karanasan sa labanan. Isipin mo na lang, 104 air battles (mga tagumpay) na walang ni isang talo! Hindi malamang na swerte ang pinag-uusapan dito, sa halip, tungkol sa propesyonalismo ng mga piloto at sa pagiging perpekto ng sasakyang panghimpapawid.

Kahanga-hanga ang armament ng "agila", na nagpapahintulot sa iyo na magpaputok bilangpara sa mga target sa hangin at lupa. Plano ng US Air Force na ilagay sa serbisyo ang mga ste alth fighter batay sa F-15 modification ng F-15CE sa pagtatapos ng 2015. Bilang karagdagan sa katotohanan na ang makina ay magiging mas hindi mahalata, ang mga armas ay bahagyang mapabuti, pati na rin ang mga awtomatikong sistema ng nabigasyon. Siyanga pala, palaging binibigyang pansin ng mga Amerikano ang kaligtasan ng kanilang mga tripulante. Nalalapat ito sa mga tangke, sasakyang panghimpapawid at barko. Halimbawa, hindi sikat ang mga sasakyang panghimpapawid at tangke ng Soviet para dito.

Ang iyong atensyon ay ipinakita sa pinakasikat na combat aircraft ng Russia at iba pang mga bansa na kasama sa aming listahan. Lahat ng mga makinang ito ay minsang natakot sa kalaban. Siyempre, gusto naming gamitin ang aviation nang madalang hangga't maaari, at ang mga salungatan sa militar ay malutas sa pamamagitan ng diplomasya. Ngunit kapag nabigo ito, sasagipin ang mga mandirigma at bombero, na handang lumipad anumang oras.