F22 laban sa Su37. Ang kanilang paghahambing

2024 May -akda: Howard Calhoun | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 10:43

Ang mga kinakailangan para sa fifth-generation aircraft ay medyo malawak. Ang mga pangunahing ay maaaring ipahayag sa dalawang termino - ste alth at multifunctionality.

Mataas ang pag-asa ng mga Amerikano para sa F-22. Kami ay armado ng isang multipurpose na Su-37. At maraming eksperto sa militar ang nagtataka. Maaari bang manalo ang F22 laban sa Su37?

Ang kasaysayan ng F-22 aircraft

Matagal nang ginawa ng mga plano ng US ang naturang sasakyang panghimpapawid, na magiging pangunahing naiiba sa mga katangian ng paglipad nito mula sa mga sasakyang panghimpapawid na umiral sa serbisyo.

Ang Air Force Command ay bumalangkas ng mga pangunahing kinakailangan para sa iminungkahing manlalaban.

Ang kotse ay dapat mayroong:

• bagong avionics;
• computer driven engine;
• dapat manatiling invisible sa aerial target detection.

Ang mismong patimpalak ay nagsimula na noong kalagitnaan ng 1986. Ang mga koponan mula sa dalawang tanggapan ng disenyo ay kasangkot sa gawain sa paglikha ng isang bagong makina. Nilimitahan ng mga kundisyon ng kompetisyon ang time frame: 50 buwan ang inilaan para sa disenyo.

Kasabay nito, hindi pa natukoy ang opsyon sa paghahambing: W22 vs. Su37.

At sa simula ng 1990, parehong mga makina na may mga pagtatalagang "ProduktoHanda na ang YF-22" at "Produktong YF-23."

Malaking halaga ng pera ang ginastos sa proseso ng disenyo. Dahil dito, agad na itinapon ng mga customer ang mamahaling radar, na nagsilbing circular view ng vessel. Kinailangan ko ring iwanan ang mga karagdagang optical at protective system. Ang nasabing mga sakripisyo ay sanhi ng katotohanan na ang proyekto ay lumampas sa pagpopondo ng F-22 na proyekto.

Noong tag-araw ng 1991, isang kotse ang napanalunan ng mga kumpanya gaya ng Lockheed, Boeing at Dynamics.

Mamahaling laruan?

Marahil naaalala ng lahat ang expression na "worth its weight in gold"? Kaya, ang mga salitang ito ay napaka-angkop para sa American F22 aircraft. Laban sa Su37 (malalaman natin ang presyo nito sa ibang pagkakataon), ang paunang halaga lamang ng "Amerikano" ay 4.5 beses na mas mataas. At kung isasaalang-alang din natin ang mga hindi direktang gastos, kung gayon ang kabuuang presyo ng "superweapon" ay umabot na sa $350 milyon!

Kaya, ang presyo ng 19.7 toneladang ginto (at iyan ang timbang ng isang walang laman na F-22) noong 2006 ay parehong $350 milyon!

Paano nilikha ang Su-37

Ang desisyon na likhain ang Su-37 ay ginawa noong 1986 ng military-industrial complex sa ilalim ng USSR Council of Ministers.

Nalikha ang unang prototype na isinasaalang-alang ang mga katotohanan ng Cold War - ang "Terminator" ng Russia laban sa "Raptor" (USA).

Nalikha ang sasakyang panghimpapawid kasama ang paglahok ng bureau ng disenyo na pinangalanang P. Sukhoi at pinangalanang A. Lyulka (Design Bureau "Saturn"). Ang iba pang mga institusyon at organisasyon ay kasangkot din sa gawain. Kabilang sa mga nag-develop ay ang kumpanyang Pranses na "Sekstan Avionik"

Mga eksperimentong flight, kung saan sinubukan ang mga bagong makapangyarihang AL-37FU engine, ay isinagawa noong unang bahagi ng 90s. Ginawa ang mga makina na may tumaas na thrust at rotary nozzle.

Napakatagumpay ng mga resulta ng pagsubok kaya pinabilis nila ang paggawa ng bagong sasakyang panghimpapawid.

Ngunit dumating ang Agosto 1991, at sumunod ang isang serye ng mga kaganapan - ang pagbagsak ng Unyong Sobyet, ang pagpuksa ng Minaviaprom at, bilang resulta, ang pagpopondo para sa trabaho ay nahinto. Ang lahat ng ito ay humantong sa katotohanan na ang programa upang lumikha ng isang promising aircraft ay nabawasan at ligtas na nakalimutan.

Kaya't ang mga kalaban mula sa Estados Unidos noong panahong iyon ay maaari lamang magsaya na sa virtual na digmaang "Raptor" laban sa Su-37" ay natalo sila ng isang seryosong kalaban.

F-22 Raptor design features

Nang pag-armas sa F-22, nagpasya ang mga Amerikano, upang mabawasan ang visibility sa mga radar ng kaaway, na ilagay ang lahat ng armas sa loob ng sasakyang panghimpapawid.

May mga upuan sa mga pakpak ng sasakyang panghimpapawid para sa paglalagay ng mga naka-mount na armas sa sasakyang panghimpapawid, ngunit halos hindi ginagamit ang mga ito para sa mga layunin ng pagbabalatkayo.

Ang paggamit ng mga composite na materyales sa katawan ng flight machine (na 40% ng kabuuang saklaw) ay nagpababa sa kabuuang bigat ng istraktura. Bilang karagdagan sa pagbabawas ng timbang, ginagawang posible ng paggamit ng mga naturang materyales na mapataas ang resistensya ng istraktura sa sobrang init.

Gayundin, ang katawan ng sasakyang panghimpapawid ay natatakpan ng isang materyal na matagumpay na sumisipsip ng mga radio wave. Para sa parehong layunin (upang madagdagan ang ste alth), ang cockpit canopy at mga compartment sa ilalim ng chassisay ginawa sa sawtooth form. Ang ganitong mga hugis ay naging posible upang epektibong mawala ang mga sinasalamin na electromagnetic wave mula sa radar ng kaaway.

Sa mga tuntunin ng ste alth, siyempre, ang F22 ay nanalo (laban sa Su37). Nakakatulong din ang hugis diyamante ng pakpak.

Ang planta ng kuryente ng Raptor ay kumbinasyon ng dalawang P&W F119-PW-100 na makina, na naglalaman ng mga flat jet nozzle na katangian ng sasakyang panghimpapawid na ito. Ang paggamit ng mga ceramic na materyales sa kanilang disenyo ay maaaring makabuluhang bawasan ang visibility ng makina sa IR spectrum.

Sa lakas ng makina na 11,000 kgf, madaling malampasan ng sasakyang panghimpapawid ang sound speed barrier. At ang gayong parameter ay maaaring magyabang ng ilang sasakyang pangkombat, kabilang ang F-22 at Su-37.

Mga Tampok ng Su-37

Ang karibal na Ruso na F-22 ay nilagyan ng automated control system. Tinitiyak nito ang paggalaw ng ganap na lahat ng aerodynamic na kontrol at ang pag-ikot ng nozzle ng engine gamit ang control knob.

Awtomatikong nagbibigay ng proteksyon ang electronic system para sa manlalaban, hindi lamang depende sa bigat nito, kundi pati na rin sa napiling flight mode. Ang sasakyang panghimpapawid ay nilagyan din ng awtomatikong sistema ng pagbawi mula sa "corkscrew" mode.

Ang sabungan ay sumailalim din sa isang radikal na pagbabago. Ang central control knob ay pinalitan ng side control. At ang mga control lever ng engine ay pinalitan ng mga strain gauge, na direktang nagpahusay sa kontrol ng engine sa pamamagitan ng mga joystick.

Ano ang ibinigay nito? Nadagdagang katumpakan ng pagpi-pilot, pinahusay na kontrolsasakyang panghimpapawid kapag ang piloto ay sumailalim sa mataas na g-pwersa. Ang sasakyang panghimpapawid ay nilagyan ng integrated fly-by-wire control system, na awtomatikong nagbabago sa thrust vector ng power plant. Ang desisyong ito ay naging posible na bigyan ang sasakyang panghimpapawid ng super-maneuverability sa mababa at halos zero na bilis ng paglipad, na may positibong epekto kapag inihahambing ang F22 laban sa Su37.

Nagbago din ang field ng impormasyon sa panel ng instrumento. Sa harap ng piloto ay mayroon na ngayong apat na multifunctional LCD monitor na binuo ng French firm na "Sekstan Avionik". Ang mga monitor ay nilagyan ng solar protection at ngayon ay makikita ng piloto ang mga pangunahing dynamic na parameter sa anumang lagay ng panahon.

May naka-install ding karagdagang indicator sa background ng windshield, na nagpapakita ng kinakailangang impormasyon.

Ang pagtaas ng antas ng kaginhawaan ng sabungan ay nagpapataas ng tolerance ng mga labis na karga para sa piloto, at ito naman, ay ginagawang posible na ganap na mapagtanto ang lahat ng mga kakayahan sa pakikipaglaban ng Su-37 vs F-22 na sasakyang pangkombat, kahit ng mga piloto na nakikipaglaban.

Magkano ang halaga ng Su-37

Ayon sa mga resulta ng malawak na pagsusuri sa marketing na isinagawa ng mga developer, natuklasan na ang mga potensyal na mamimili ng Su-37 ay kinakatawan ng spectrum ng 24 na bansa. Ang bilang ng mga advance order mula sa iba't ibang bansa ay katumbas na ng 1,000 item!

Ang ganitong malaking interes ay ipinaliwanag hindi lamang ng mga natatanging katangian, kundi pati na rin ng kaakit-akit na halaga ng sasakyang panghimpapawid sa internasyonal na merkado, na, lalo na sa paghahambing (F22 vs. Su37), ay hindi lalampas sa $30 milyon.

Armament"Raptor"

Ang kapangyarihang panlaban ng F-22 Raptor ay binubuo ng 20mm M61A2 Vulcan cannon, na idinisenyo para sa 480 volleys. Ang sasakyan ay maaari ding magdala ng anim na AIM-120C AMRAAM air-to-air missiles at dalawang AIM-9M Sidewinder missiles sa mga wing pylon.

May dalang bomba ang sasakyang panghimpapawid, na binubuo ng mga JDAM guided bomb at GBU-39 guided bomb. Kasabay nito, hindi pinipigilan ng supersonic na bilis ang pag-atake ng sasakyang panghimpapawid.

Combat equipment ng Su-37

Ang paghahambing ng F-22 at Su-37 ay dapat magsimula sa maliliit na armas at kanyon na armament ng Russian fighter. Binubuo ito ng rapid-fire single-barreled 30-mm cannon GSH-301, na matatagpuan sa kanang pakpak at may 150 rounds ng bala.

Supplements ng mga baril na may rocket at bomber equipment. Ito ay inilalagay sa mga beam holder sa 12 puntos:

• 6 - sa ilalim ng mga panel ng pakpak;
• 2- sa ilalim ng dulo ng pakpak;
• 2 - sa ilalim ng mga makina;
• 2- sa ilalim ng cetraplane.

Ang sasakyang panghimpapawid ay maaaring gamitan ng:

• 8 guided air-to-air missiles;
• 10 medium-range active homing missiles;
• 6 missiles para sa close air combat R-73;
• 6 KAB-500Kr guided bomb.

Kapag gumagamit ng Kh-29L, S-25LD at Kh-59M missiles, nilagyan ang manlalaban ng mga weapon control pod.

Lahat ng hindi ginagabayan na airborne na armasearth ay kumukuha ng kabuuang masa na 8 tonelada. Maaari itong katawanin ng:

• 16 FAB-500M54 na bomba;
• 14 na bomba FAB-500M62 FAB-500M62;
• 14 ZB-500 incendiary tank;
• 48 OFAB-100-120 na bomba;
• 8 KMGU container;
• 120 S-8 unguided rockets (6 na bloke B-8M1);
• 30 S-13 missiles (6 na bloke UB-13);
• 6 S-25 missiles (sa O-25 launcher).

Ang early warning complex ay kinakatawan ng pulse-Doppler radar na may fixed antenna array at airborne rear-view radar.

Ang Su-37 sighting system ay binubuo ng isang thermal imager, na pinagsama sa isang laser rangefinder-target designator. Kasabay nito, binibigyang-daan ka ng pag-install na makakita at magsagawa ng ilang target nang sabay-sabay.

"Jumping" Su-37

Ang domestic "Pagpapatuyo" ay nakakuha ng napakataas na katangian ng pakikipaglaban na dapat silang banggitin nang hiwalay.

Maaaring baguhin ng sasakyang panghimpapawid ang slope sa isang anggulo na hanggang 180°, panatilihin ito sa buong panahon habang inilulunsad ang missile. Ang sasakyang panlaban ay walang mga paghihigpit sa mga anggulo ng pag-atake. At dahil sa pagtaas ng pagtaas, naging posible na magsagawa ng mga bagong aerobatics:

1. Lumiko sa eroplano nang 360°.
2. Forced fire turn.
3. Lumiko patayo.
4. Nagsasagawa ng "cobra" sa mga anggulong 150° - 180°.
5. I-flip kapag ginagawa ang "bell" figure.
6. Coup, na may pagkawala ng altitude ng 300-400m.

Sa ganitong mga posibilidad sa pagmamaniobra, mukhang lubhang kapaki-pakinabangSu-37 "Terminator" (laban sa F-22 "Raptor"), na nagbibigay ng superiority sa air combat.

Mga sistema ng maagang babala sa F-22

Ang airborne equipment ay binubuo ng dalawang naka-install na CIP computer, bawat isa ay nilagyan ng 66 modules. Binubuo ang mga ito ng 32-bit i960 class processor.

Ang American plane ay may AN/APG-77 type na radar na sakay. Ang pag-install ay nilagyan ng phased antenna, na binubuo ng 2000 elemento, na nagbibigay-daan sa parehong tumanggap at naglalabas ng mga signal.

Sa tulong ng radar, ginagawa ang target detection sa mga saklaw na 225 km. Habang kinikilala ng airborne radar ang mga target sa layong 525 km.

Pinipigilan ng sariling sistema ng proteksyon ang pagharang sa signal ng radar ng kaaway. Ang ganitong sistema ng F-22 (laban sa Su-37) ay nakakatulong upang matukoy ang target, upang hindi ito mapansin ng kaaway kasama ang kanyang kagamitan.

Nagdududa ang mga eksperto?

Sa kasalukuyan, ang mga eksperto sa militar ng US ay lubhang nagdududa sa kanilang air superiority.

At hindi ito nagkataon. Ang pagpasok sa arena ng mga operasyong militar sa Syria ng bagong sasakyang panghimpapawid ng Russia ay nagpakita sa buong mundo ng kapangyarihan ng mga domestic na sandata!