KrAZ plant: kasaysayan, mga kotse. Kremenchug Automobile Plant

2024 May -akda: Howard Calhoun | [email protected]. Huling binago: 2024-01-07 21:02

Maraming naranasan ang planta ng Kremenchug KrAZ sa panahon ng pag-iral nito - digmaan, walang katapusang reorganisasyon ng industriya ng engineering, mga krisis, mga reshuffle ng pamunuan. Kahit na ang mga petsa ng kapanganakan ng negosyong ito ay dalawa. Ang halaman ay pinamamahalaang manatiling nakalutang kahit na sa mahirap na 90s. Ngayon, ang KrAZ ay isa sa pinakamalaking automotive production facility sa Ukraine.

Kasaysayan ng planta ng KrAZ: isang negosyo noong 30-40s. nakaraang siglo

Upang magtayo ng KrAZ, tulad ng maraming iba pang higanteng pang-industriya, nagpasya ang gobyerno ng USSR noong 30s ng nakaraang siglo. Ang maliit na lungsod ng Kremenchug, rehiyon ng Poltava, ay napili bilang lokasyon ng bagong negosyo. Sa una, ang halaman ay idinisenyo para sa paggawa ng mga kumplikadong kagamitan sa paglipad. Gayunpaman, ang mga magagandang planong ito ng pamahalaang Sobyet, sa kasamaang-palad, ay hindi nakatakdang magkatotoo. Nagsimula na ang WWII. Ang pagtatayo ng planta ay kailangang i-freeze nang ilang taon.

Paggawa ng tulay

Pagkatapos ng digmaan, nagpasya ang profile ng hinaharap na negosyo na baguhin. Sirang bansa, higit sa lahatiba pang mga bagay, ito ay kinakailangan upang ibalik ang maraming mga tulay na sumabog sa panahon ng labanan. Ang bagong negosyo ng Kremenchug ay gumawa ng mga unang span na produkto noong 1948. Sa susunod na walong taon, ang planta ng KrAZ ay nagdadalubhasa lamang sa paggawa ng mga tulay. Sa buong panahong ito, mahigit anim na raang katulad na istruktura ang natipon dito, ang kabuuang haba nito ay 27 km.

Combines

Sa paglipas ng panahon, unti-unting bumawi ang bansa, at naging priyoridad ang gawain ng pagpapalaki ng agrikultura. Noong 1956, muling napagpasyahan ang planta ng Kremenchug na muling mag-profile. Sa pagkakataong ito ang negosyo ay inilipat sa Ministri ng Agrikultura at Traktora Engineering. Mula noon, ang halaman ng KrAZ (Ukraine) ay nagsimulang gumawa ng mga kumbinasyon para sa pag-aani ng mais. At kahit na ang pananim na ito ay hindi gaanong nakakuha ng katanyagan sa bansa at sa lalong madaling panahon ay halos ganap na nakalimutan, ang negosyo ay nakapagbigay ng mga sakahan ng higit sa 11 libong mga yunit ng naturang kagamitan.

Bukod sa mga harvester, gumawa din ang planta ng mga beet loader, beet piler, tractor wheel at road roller sa mga taong ito.

Mga unang kotse

Ang susunod na pagbabago sa kasaysayan ng negosyo, sa katunayan, bilang pangalawang kapanganakan nito, ay noong 1958. Noon ay nagpasya ang pamunuan ng USSR na ilipat ang mga kapasidad ng Yaroslavl Automobile Plant sa Kremenchug. Kaya, ang kumpanya ay nakaligtas sa isa pa, sa oras na ito ang huling, muling pagtatayo at lumipat sa paggawa ng mga mabibigat na three-axle na trak. Kasabay nito, muling idinisenyo ang planta ng Yaroslavl para sa paggawa ng mga power unit.

Ang unang kotse na "Dnepr-222" ay lumabas sa linya ng produksyon ng enterprise noong 1959. Ito ay isang sampung toneladang dump truck na may dalawang-stroke na makina na ginawa ng planta ng Yaroslavl. Ang disenyo ng makapangyarihang motor na ito ay binuo ng mga inhinyero batay sa YaAZ-214 at 219. Ang pangalang "Dnepr" ay kasunod na nagpasya na huwag mapanatili para sa kotse. Ang mga dump truck na ginawa sa Kremenchug ay nakatanggap ng tradisyonal na pagmamarka ng Sobyet na nagtatapos sa "AZ".

Mga sasakyan para i-export

Noong 60s at mas bago, ang planta ng Kremenchug ay gumawa lamang ng mabibigat na trak na KrAZ mismo. Noong 1960, ang makinarya na ginawa sa negosyong ito ay na-export sa unang pagkakataon. Sa oras na ito, nagsimulang mag-ipon ang planta, bukod sa iba pang mga bagay, mga pagbabago sa trak na idinisenyo upang gumana sa mga tropikal na rehiyon. Medyo mataas na ang kumpetisyon sa mga pamilihan sa Kanluran noong panahong iyon. Kung may napalampas ka, maaari kang mawalan ng mga customer sa loob ng maraming taon. Gayunpaman, sa kabutihang palad, hindi ito nangyari. Ang mga trak na ginawa ng halaman ng Kremenchug ay nagsimulang magtamasa ng napakalawak na katanyagan sa maraming mga bansa. Inihatid sila, halimbawa, sa China, India, Afghanistan, Argentina. Gayundin, ang kagamitan ng tatak na ito ay na-export mula sa USSR at sa Finland. Sa una, ang planta ng KrAZ ay nagtustos sa ibang bansa ng mga 500 sasakyan bawat taon. Pagsapit ng 1970s, ang bilang na ito ay lumaki sa ilang libo.

Ang Ukrainian-made na mga trak ay pinahahalagahan lalo na sa mga maiinit na tropikal na bansa noong panahon ng Sobyet. Ang Western "flimsy" na kagamitan, hindi tulad ng KrAZ, ay kadalasang hindi nakakatugon sa mga partikular na klimatiko na kondisyon ng naturang mga rehiyon.kinaya.

Mga upgrade ng trak

Ang unang bagong pagbabago sa KrAZ ay lumabas sa linya ng produksyon noong 1965. Isa itong moderno at makapangyarihang sasakyan noong panahong iyon, nilagyan ng limang bilis na gearbox at pinahusay na YaMZ-238 engine, na may markang 257. Ang planta ng KrAZ ay gumawa ng mga naturang trak hanggang 1995.

Noong 1978, kasabay ng KrAZ-257, sinimulan ng kumpanya ang paggawa ng isang pagbabago sa trak na may markang 250. Noong 1979, ang modelong ito ay napagpasyahan na pahusayin. Bilang resulta, ang isang KrAZ-260 off-road modification na may 6 x 6 wheel formula ay umalis sa linya ng pagpupulong ng negosyo. Ang kotse na ito ang naging ninuno ng modernong pamilya ng Kremenchug dump truck, traktor at off-road na sasakyan..

AutoKrAZ

Upang madagdagan ang bilang ng mga trak na ginawa noong 1976, nagpasya ang gobyerno ng USSR na itatag ang AvtoKrAZ production association. Bilang karagdagan sa planta ng Kremenchug, kabilang dito ang ilang iba pang mga higante ng industriya ng paggawa ng makina ng bansa. Ang ganitong reorganisasyon sa hinaharap ay talagang nagbunga at naging posible upang makabuluhang taasan ang dami ng produksyon ng trak sa bansa. Kasama ng Kremenchug, kasama sa asosasyon ang mga halaman:

• Kamenetsk-Podolsky aggregate.
• Mariupol radiator.
• Tokmak forging at stamping.
• Krenchhug na may gulong.

Gayundin, ang Simferopol Autosteering Wheel Plant ay naging bahagi ng AvtoKrAZ. Sa mga sumunod na taon, ang mga negosyo ay idinagdag sa asosasyon:

• Sinelnikovskoe spring.
• Kherson cardan shaft.
• Poltava auto-aggregate.

Ito ay sa batayan ng lahat ng mga negosyo na ang KrAZ-260V na sasakyan, isang napaka-tanyag na off-road tractor, ay nagsimulang gawin sa bansa. Ang makapangyarihang trak na ito ay naging pamantayan ng kalidad sa loob ng maraming taon, kabilang ang mga kakumpitensya sa Kanluran.

Pabrika ngayon

Noong 1996, ang asosasyon ng AvtoKrAZ ay muling inayos sa isang holding. Noong 1999, binili ito ng joint venture ng Ukrainian-German na Mega-Motoros. Noong 2002, sa batayan ng paghawak, nilikha ang Trading House ng HC "AvtoKraz". Sa kasalukuyan, ang holding ay nakarehistro bilang isang pampublikong pinagsamang kumpanya ng stock.

Ang dami ng produksyon noong dekada 90 sa planta, siyempre, ay makabuluhang nabawasan. Sa loob ng mahabang panahon, ang kumpanya ay hindi gumana sa buong kapasidad. Gayunpaman, sa simula ng milenyo, ang sitwasyon sa planta ay nagsimulang unti-unting nagpapatatag. Sa kasalukuyan, puspusan ang trabaho sa Kremenchug, at ginagamit ng kumpanya ang karamihan sa kapasidad nito. Ang mga trak ay kasalukuyang ginagawa dito sa iba't ibang mga pagbabago. Halimbawa, sa unang kalahati ng 2016 lamang, ang mga benta ng kumpanya ay umabot sa UAH 618 milyon. Sa 2017, plano ng planta na gumawa ng hindi bababa sa 1,200 na sasakyan. Siyempre, kung ihahambing sa mga panahon ng Sobyet, ang figure na ito ay hindi partikular na malaki. Halimbawa, noong 1986, 30,655 na sasakyan ang umalis sa linya ng pagpupulong ng planta. Gayunpaman, ang bilis ng produksyon sa planta ay patuloy na tumataas tulad ng dati.

Sa anong mga bahagi ng pambansang ekonomiya ginagamit ang mga produkto ng kumpanya

Ang mga pangunahing produkto na ginawa ng AvtoKrAZ PJSC ngayon ay mga dump truck. Ito ang ganitong uri ng mabibigat na kagamitan sa ating panahon na pinaka-demand sa pambansang ekonomiya ng Ukraine at karamihan sa iba pang mga bansa. Gumagawa din ang kumpanya ng:

• flatbed na sasakyan;
• trak traktora;
• chassis;
• trunk at timber truck;
• mga tanker truck;
• tanker.

Maaaring i-install ang mga kumplikadong kagamitan para sa industriya ng pagmimina, langis at gas, mga utility, serbisyo sa kalsada at maging ang pagtugon sa emergency sa mga chassis na binuo sa enterprise.

Technique para sa militar

Ang planta ng KrAZ (Kremenchug) ngayon ay dalubhasa hindi lamang sa paggawa ng mga trak na nilayon para gamitin sa mga layuning sibilyan. Ang dalawang-at tatlong-axle na sasakyang militar ay naka-assemble din sa planta na ito, na pinagtibay ng hukbo ng Ukraine mismo at ng iba pang mga bansa sa mundo.

Noong 2011, ang unang all-terrain na sasakyan na KrAZ-5233 "Spetsnaz" ay ginawa sa enterprise. Nagsusuplay din ang pabrika sa merkado:

• airborne KrAZ-6322 "Soldier";
• KrAZ chassis para sa mga sasakyang militar (63221, 6322 at 5233HE);
• KrAZ military tractors (6443 at 6446).

Ang mga bentahe ng kagamitang militar na ginawa ng negosyo ay, bukod sa iba pang mga bagay, ang espesyal nitolayout. Salamat sa disenyong ito, ang antas ng seguridad ng crew ay tumaas nang malaki. Sa kaganapan ng isang banggaan ng minahan, ang front axle ng sasakyan na ito ay nawasak. Kasabay nito, nananatili ang mga tao sa sabungan, bagaman nakatulala, ngunit buhay pa rin.

Mga modernong pagbabago

Ang kapasidad ng pagdadala ng mga kagamitan na ginawa ngayon sa PJSC "AvtoKrAZ" ay maaaring katumbas ng 13-22 tonelada. Ang KrAZ-6510, 65055, 7133С4 at 65032 dump truck na ginawa sa enterprise ay ang pinakasikat sa mga consumer. Ang kanilang mga teknikal na katangian ay makikita sa talahanayan sa ibaba.

KrAZ dump trucks

KrAZ modification	Formula ng gulong	Capacity (tonnes)	Body volume (m3)
6510	6 x 4	13.5	8
65055	6 x 4	16	10.5
65032	6 x 6	18	12
7133С4	8 x 4	22	20

Ang KrAZ (Kremenchug Automobile Plant) ay gumagawa din ng sikat na VARZ-0192 tipper semi-trailer. Karaniwan itong ibinibigay kasama ng KrAZ-6443054 traktor. Ang mga katangian ng pares na ito ay:

• dami ng katawan - 25 m3;
• carrying capacity - 34tonelada.

Sa halip na isang konklusyon

Ang mga AutoKrAZ truck ay napakasikat sa merkado ng Ukraine at sa ibang bansa sa loob ng ilang dekada. Ang mga mamimili ay bumili ng mga ito nang maluwag sa loob. Gayunpaman, ang pamamahala ng paghawak, siyempre, ay hindi titigil doon. Upang ang kumpanya ay patuloy na umunlad, ang mga trak na ginagawa nito ay dapat, siyempre, palaging manatiling mapagkumpitensya. Samakatuwid, ang trabaho sa Kremenchug upang mapabuti ang mabibigat na kagamitan ay patuloy. Bilang resulta ng mga pagsisikap ng pamamahala, mga inhinyero at iba pang mga espesyalista ng KrAZ, kamakailan lamang ay nakakuha ang planta ng pagtaas ng bahagi ng world market para sa heavy equipment.