T 170 - caterpillar bulldozer. Mga detalye at larawan

2024 May -akda: Howard Calhoun | [email protected]. Huling binago: 2024-01-17 19:10

Ang Chelyabinsk Tractor Plant ay nagbibigay ng mataas na kalidad, maaasahan at produktibong mabibigat na kagamitan sa mga domestic at dayuhang merkado sa loob ng higit sa isang dekada. Ang isa sa pinakasikat na ChTZ tractors, siyempre, ay ang sinusubaybayan na T-170. Ang modelong ito ay nakakuha ng mahuhusay na review mula sa mga builder, forester, agricultural workers, mining workers, atbp.

Tagagawa

Ang unang traktor na "Stalinets-60" ay gumulong sa linya ng pagpupulong ng ChTZ noong Mayo 15, 1933. Ngunit ang opisyal na pagbubukas ng planta ay naganap lamang noong Hunyo 1. Sa panahon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang mga tangke at fuel pump para sa mga mabibigat na bombero ay binuo sa negosyo. Matapos ang pagtatapos ng digmaan, ang halaman ay muling bumalik sa paggawa ng mga traktor. Sa buong pag-iral ng negosyo, ang mga tanyag na tatak ng mabibigat na kagamitan na ito tulad ng Stalinets-100, DET-250, T-100M, T-130 ay binuo at ginawa dito. Sa totoo lang, ang modelong T-170 mismo ay unang inilagay sa produksyon noong 1988. Kasunod na ginawa ito sa loob ng 14 na taon.

Gamitin ang lugar

Kaugnay na traktorT-170 sa klase ng caterpillar heavy industrial equipment para sa pangkalahatang layunin. Maaaring gamitin ang modelong ito:

• sa paggawa ng kalsada;
• kapag naghuhukay ng bato sa mga quarry;
• sa panahon ng paghuhukay sa mga construction site.

Hindi tulad ng maraming imported na katapat, ang modelong ito ay maaaring gamitin sa mga rehiyon na may iba't ibang klimatiko na kondisyon - mula sa Arctic hanggang Africa.

Bulldozer T-170: pangunahing mga detalye

Ang traktor na ito ay nakakuha ng napakalaking katanyagan sa mga mamimili, siyempre, pangunahin dahil sa mahusay na pagganap nito. Ang mga detalye ng modelong ito ay ang mga sumusunod.

T-170

Katangian	Parameter
Uri ng chassis	Mga Higad
Tatak ng engine ng batayang modelo	D 180 111-1
Lakas ng makina	180 l/s
Pagkonsumo ng gasolina	160 (g/l.s.h)
Kasidad ng tangke	300 L
Structural mass	15000 kg
Base	2517mm
Track	1880mm

Gaya ng nakikita mo mula sa talahanayan, ang mga detalye ng T-170talagang may napakahusay. Ang modelong ito ay kabilang sa ikasampung klase ng draft.

Basic engine

Ang four-stroke diesel engine brand D 180 111-1 na ginamit sa traktor ay may tatlong antas ng kuryente. Pinapayagan ka nitong gamitin ang mga mapagkukunan ng modelo nang makatwiran hangga't maaari. Ang makina ng traktor ay maaaring lagyan ng gasolina ng parehong diesel fuel at kerosene o gas condensate. Sa katunayan, ginagawa nitong posible na gamitin ang modelo sa mga rehiyong may matinding klimatiko na kondisyon.

Ang

Tractor T-170 ay maaari ding nilagyan ng iba't ibang mga sistema ng pagsisimula. May mga modelo sa merkado na may parehong carburetor at electric start joint ventures. Gayundin, kung kinakailangan, ang bulldozer ay maaaring dagdagan ng isang preheater. Ang paggamit ng naturang yunit ay nagbibigay-daan sa iyo na gamitin ang traktor na ito upang magsagawa ng trabaho sa temperatura ng hangin hanggang sa -50 oС.

Ang mga naunang modelo ng bulldozer ay may kasamang D 160 diesel at may bahagyang mas mababang kapangyarihan at produktibidad.

Mga pagbabago sa traktor

Sa katunayan, ang T-170 ay ang kolektibong pangalan para sa isang buong pamilya ng mabibigat na traktora. Sa kabuuan, gumawa ang ChTZ ng humigit-kumulang 80 pagbabago at pagsasaayos ng bulldozer na ito. Halimbawa, sa pagtatayo ng mga kalsada at pagtatayo ng mga pundasyon, ang B-170.01ER ripper na binuo batay sa traktor na ito ay kadalasang ginagamit, ang DZ-171.1-05 na may rotary blade ay napakapopular sa mga logger, atbp.

Transmission at chassis ng traktor

Tulad ng lahat ng iba pang ChTZ bulldozer, ang T-170 tractor ay nilagyan ngmekanikal na multi-stage transmission. Ang clutch sa modelo ay ibinigay para sa permanenteng saradong dry friction. Ang walang shock na paglipat ng gear ay tinitiyak ng katotohanan na sa panahon ng pedal ng preno, ang friction lining ay napupunta sa release bearing housing, na humihinto sa itaas na baras ng kahon.

Maaari mong alisin ang clutch mula sa traktor na ito nang hindi binabaklas ang diesel engine at ang itaas na kalahati ng casing. Sa totoo lang ang gearbox ng modelo mismo ay may kasing dami ng walong bilis (4 pasulong at 4 reverse). Dalawang opsyon sa gearbox ang maaaring i-install sa traktor, depende sa kung ang disenyo ay nagbibigay ng power take-off shaft at creeper o hindi.

Ang undercarriage ng bulldozer ay may mga caterpillar cart na may limang roller. Minsan ginagamit din ang seven-roller na bersyon sa modelong ito. Karaniwang nilagyan ang mga bog walker ng ganitong mga cart.

Ang T-170 caterpillar ay binubuo ng mga naselyohang link na konektado ng mga bushings at pin. Ang tape ay kinokontrol sa pamamagitan ng pagsukat ng sag gamit ang mga espesyal na tool. Itinuturing na wastong na-adjust ang track kung ang parameter na ito ay 5-25 mm.

Mga Attachment

Ang hydraulic system sa traktor na ito ay ibinibigay nang hiwalay-aggregate. Ang bulldozer T-170 ay pangunahing ginagamit sa mga pang-industriyang uri ng mga attachment. Ang mga ito ay maaaring, halimbawa, mga dump ng iba't ibang uri, mga rooter, mga pipelayer. Sa agrikultura, ginagamit ang modelo sa pag-aararo ng mabibigat na lupa gamit ang araro at cultivator.

Ang attachment system ng traktor na ito ay maaaring nasa harap o likuran. Binubuo ito nghydraulic pump NSh-100, tank, drive, cylinders at distributor R-160.

Pamamahala

Ang pagmamaniobra sa traktor na ito ay ibinibigay ng isang sistema ng lever. Ang isang complex ng belt-type friction clutches ay responsable para sa pagbabago ng direksyon ng paggalaw sa modelo. Kapag pinipihit ang traktor, bahagyang nakaharang ang biyahe ng isa sa mga riles.

Model cab

Sa totoo lang, ang mga taga-disenyo ng T-170 tractor, sa kasamaang-palad, ay hindi nagbigay ng espesyal na kaginhawahan para sa driver. Ang cabin ng modelo, gayunpaman, ay nilagyan pa rin ng lahat ng kailangan para sa normal na operasyon. Dalawang driver ang maaaring sumakay dito nang sabay.

Ang T-170 cab ay matatagpuan sa itaas ng transmission sa isang espesyal na vibration isolation platform. Ang isang malaking glass area ay nagbibigay sa driver ng magandang pangkalahatang-ideya sa panahon ng trabaho. Sa pangunahing modelo, ang cabin, bukod sa iba pang mga bagay, ay nilagyan ng pagpainit at isang sapilitang sistema ng bentilasyon. Opsyonal ang pag-install ng air conditioning sa cabin.

Mga kalamangan at kawalan

Ang mga bentahe ng modelong ito ay pangunahing iniuugnay ng mga machinist:

• pagkakatiwalaan at pagpapanatili;
• resource ng 10 libong oras.

Ang T-170 na mga ekstrang bahagi ay napakadaling makuha kung kinakailangan. Ang network ng dealer ng ChTZ ay binuo sa ating bansa at sa mga kalapit na bansa.

Gayundin, siyempre, ang katotohanan na maaari itong tumakbo sa iba't ibang uri ng gasolina ay itinuturing din na isang bentahe ng traktor. Ang isa pang hindi mapag-aalinlanganang plus ng modelo ay ang hindi partikular na mataas na gastos. Ito ay isa sa mga pangunahing dahilan para sa malaking katanyaganT-170. Ang presyo para sa modelong ito sa pangalawang merkado, depende sa taon ng paggawa, ay 400-850 libong rubles. Maaaring ibenta ang mga kagamitan pagkatapos ng overhaul sa halagang 1000-1300 thousand rubles

Ang bulldozer ay walang maraming disbentaha. Ngunit, siyempre, umiiral pa rin sila. Kabilang sa mga disadvantage ng mga modelong consumer ang:

• clutch vulnerability;
• may kahirapan sa pamamahala;
• hindi magandang soundproofing.

Siyempre, ang kawalan ng ginhawa sa taksi ay itinuturing ng maraming operator bilang isang tiyak na kawalan ng sikat na bulldozer na ito.