2024 May -akda: Howard Calhoun | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 10:43
Ang konsepto ng "rolling stock" ay maaaring isama ang lahat ng mga yunit ng kagamitan na kasangkot sa trapiko ng kargamento o pasahero sa network ng tren. Kasama sa rolling stock ng Russian Railways ang mga kotse ng iba't ibang kategorya, mga lokomotibo. Ito ay nahahati sa espesyal na layunin, mga pampasaherong tren at kargamento ayon sa uri ng transportasyon.
Maaari mo ring ibigay ang sumusunod na klasipikasyon ng PS:
- Traction: mga lokomotibo (mga de-koryenteng lokomotibo, steam lokomotibo, diesel na lokomotibo).
- Hindi self-propelled: mga bagon (mga platform, gondola car, grain carrier, tank, atbp.).
- Mga motor-carriage: metro, mga de-kuryenteng tren, mga riles.
- Espesyal na komposisyon. destinasyon: mga self-propelled na sasakyan, troli.
Ang mga tagalikha ng pinag-uusapang transportasyon ay kasalukuyang mga machine-building enterprise sa bansa at sa ibang bansa, locomotive at car building plants, metallurgical plants.
Ang mga unang karwahe sa Russia ay nagsimulang gawin noong kalagitnaan ng ika-18 siglo. Bilang isang independiyenteng sangay na pang-industriya, ang paggawa ng kotse ay namumukod-tangi sa kalagitnaan ng 40s ng ika-18 siglo. Noong panahong iyon, nagsimula ang pagtatayo ng riles ng Moscow-St. Petersburg, at ito ay para sa pagtatayo ng mga bagon.para sa kalsadang ito sa Leningrad, isang foundry na pag-aari ng estado at mechanical Alexander plant ang inilaan.
Ang pangunahing tampok ng riles noong panahong iyon ay ang rolling stock ay mas malamang na idinisenyo upang maghatid ng mga tao. Bilang isang patakaran, ang mga karwahe para sa mga pasahero ay itinayo, na dumaraan sa mga suburban na destinasyon. Walang mga palikuran, buffet, o kahit na mga tulugan, mga lugar lamang na mauupuan.
Ang mga unang sasakyan ay two-axle, ang frame at body ay gawa sa kahoy. Ang kanilang koneksyon ay kadena. Ang rolling stock para sa transportasyon ng mga pasahero noong panahong iyon ay kapansin-pansing naiiba sa modernong isa.
Ang susunod na pampasigla para sa pag-unlad ng industriya ng riles ay ang paglipat ng Russia mula sa pyudalismo tungo sa kapitalismo sa pamamagitan ng mga reporma noong 1861. Mula noong 1863, nagsimula ang paggawa ng mga bagon gamit ang isang two-axle na disenyo.
Noong 1859, lumitaw ang isang makabagong gondola car sa Alexander Plant - isang bukas na kotse, pati na rin isang powder truck at isang kotse para sa mga pampasabog.
Kasabay nito, dahil sa pangangailangang ilipat ang mga nabubulok na kalakal (pangunahing pagkain), lumitaw ang isang isothermal wagon fleet.
Noong 1875, ang Ministry of Railways (MPS) ay naglabas ng isang utos, na nagsalita tungkol sa pagdadala ng lahat ng sakop na bagon sa parehong uri ng "normal na laki" (64002743 mm). Ito ay dinidiktahan ng laki ng kagamitang pangmilitar at ng malawakang transportasyon ng mga tropa.
Mula sa ikalawang bahagi ng dekada 90. nagkaroon ng pagtaas sa industriyal na produksyon, na humantong sa pagpapalawakpagtatayo ng mga riles, ang rolling stock ay muling nakahanap ng mga inobasyon. Ang pangangailangan para sa mga bagon para sa transportasyon ng bulk cargo ay lumago. Ang produksyon nito ay tumaas nang husto.
Noong 1880, malapit sa nayon ng Bolshie Mytishchi, nagsimula ang pagtatayo ng Mytishchinsky Carriage Works.
Noong 1896, nagsimula ang pagtatayo ng planta ng Verkhnevolzhsky para sa pagtatayo ng mga bagon.
Noong 1897, isinilang itong muli bilang pabrika ng bagon para sa paggawa ng mga cartridge box, kusina ng kampo at phaeton.
At kaya lumitaw ang mga pabrika sa kalakhan ng bansa na may isang layunin lamang - ang lumikha ng perpektong rolling stock na may kakayahang matugunan ang mga pangangailangan ng estado sa transportasyon.
Sa kasalukuyan, ang bilang ng mga bagon at lokomotibo ay matatawag na sapat para sa bansa, ngunit ang teknikal na kondisyon ng mga ito ay dapat na pinag-isipang mabuti. Isang bagay ang nakalulugod: ang pagtatayo ng ganitong uri ng kagamitan ay hindi naaantala sa loob ng isang taon mula nang magsimula ito.
Inirerekumendang:
Ang rekord ng panlabas na utang ng Russia at ang paglabas ng kapital mula sa bansa: kung ano ang sinasabi ng mga numero at kung ano ang aasahan sa hinaharap
Kung titingnan mo ang mga numerong naglalarawan sa estado ng panlabas na utang ng Russia, ang 2013 ay nangangako na isa pang record na mataas. Ayon sa paunang data, noong Oktubre 1, ang kabuuang halaga ng mga paghiram ay nakabasag ng rekord at umabot sa humigit-kumulang $719.6 bilyon. Ang halagang ito ay higit sa 13% na mas mataas kaysa sa parehong tagapagpahiwatig sa katapusan ng 2012. Kasabay nito, hinuhulaan ng Central Bank ang paglabas ng kapital mula sa Russian Federation sa antas na 62 bilyon sa taong ito
Maaari ba akong magbayad gamit ang isang Sberbank card sa ibang bansa? Anong mga Sberbank card ang may bisa sa ibang bansa?
Inilalarawan ng artikulo ang mga tampok ng paggamit ng mga Sberbank card sa ibang bansa. Isinasaalang-alang ang komisyon at ang pagbabawas nito
Ang pinakamurang real estate sa mundo: ranking ng bansa, top 10, pagpili ng bansa, exchange rates, personal na kagustuhan at kaginhawaan ng pamumuhay
Sa kabila ng anumang mga krisis, medyo mataas ang demand para sa real estate sa mundo. Ngunit gayon pa man, na may sapat na malaking pangangailangan sa labas ng Russia, makakahanap ka ng magandang pabahay na may medyo maliit na badyet. Bagama't dapat itong maunawaan na ang mas masahol na sitwasyon sa ekonomiya sa bansa, mas mababa ang halaga ng pabahay
Insurance para sa paglalakbay sa ibang bansa. Anong insurance ang pipiliin para sa isang paglalakbay sa ibang bansa
Ang ilang mga bansa, tulad ng mga bansa sa Europa, Japan at Australia, ay tatanggihan ka lamang na makapasok kung wala kang insurance sa paglalakbay para sa paglalakbay sa ibang bansa
Depot ay ang tahanan ng rolling stock
Detalye ng artikulo kung ano ang depot. Ang mga halimbawa ng kung anong mga depot ang umiiral. Nakalista ang ilan sa mga gawaing isinasagawa sa depot
