2024 May -akda: Howard Calhoun | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 10:43
Ang mga modernong refinery at mga kumpanyang gumagawa ng gasolina ay aktibong gumagamit ng mga espesyal na tangke para sa pag-iimbak ng mga produktong langis at langis. Ang mga lalagyang ito ang nagbibigay ng quantitative at qualitative na kaligtasan. Pagkatapos basahin ang artikulong ito, malalaman mo ang tungkol sa mga umiiral nang uri ng naturang mga imbakan.
Pag-uuri ng mga tangke ng imbakan para sa mga produktong langis at petrolyo
Depende sa lokasyon, lahat ng kasalukuyang tanke ay maaaring hatiin sa:
- underwater;
- underground;
- lupa.
Sa karagdagan, depende sa materyal na ginamit para sa paggawa ng mga lalagyan, maaari silang uriin sa synthetic, reinforced concrete at metal. Ang pinakasikat sa lahat ng mga kategoryang nakalista sa itaas ay ang mga tangke ng metal sa lupa at ilalim ng lupa para sa pag-iimbak ng mga produktong langis at langis (nakalakip ang larawan sa ibaba). Ang mga itoang mga lalagyan na lumalaban sa kemikal at corrosive ay dapat sapat na hindi tinatablan ng hangin upang mapanatili ang produkto.
Paano isinasaayos ang mga lalagyang ito?
Lahat ng naturang storage facility ay dapat may ilalim, katawan ng barko at bubong. Bilang karagdagan, ang mga tangke ay karagdagang nilagyan ng mga hagdan sa kalagitnaan ng paglipad, mga hatch para sa iba't ibang layunin, mga bakod, mga rack, mga stiffener at iba pang mga elemento. Karamihan sa mga maliliit na lalagyan, ang dami nito ay hindi lalampas sa 50 metro kubiko, ay ginawa sa pabrika. Nasa proseso na ng pag-install, kulang sila sa mga kinakailangang kagamitan sa pagpapatakbo.
Iba pang mga tangke para sa pag-iimbak ng mga produktong langis at langis, na ang mga sukat nito ay hindi nagpapahintulot na dalhin ang mga ito sa pinagsama-samang anyo, ay inihahatid sa lugar ng pag-install sa anyo ng magkahiwalay na mga elementong handa na (prefabricated) o sa mga roll may mga nawawalang bahagi ng pag-install. Kasama sa kategoryang ito ang mga patayong metal na lalagyan, na ang dami nito ay hanggang 100 thousand cubic meters.
Imposibleng balewalain ang bubong ng naturang mga vault. Ang pagtatayo ng mga tangke para sa pag-iimbak ng mga produktong langis at langis ay nagsasangkot ng pag-install ng isang lumulutang, humihinga o nakatigil na bubong. Sa proseso ng pagpili ng pinakamahalagang elementong ito, kinakailangang isaalang-alang hindi lamang ang dami ng lalagyan, kundi pati na rin ang mga katangian ng produktong nakaimbak dito, pati na rin ang mga klimatikong kondisyon ng lugar kung saan ito magiging. naka-install.
Steel vertical tank para saimbakan ng langis at produktong petrolyo
Itinatag ng GOST 31385-2008 ang mga pangunahing kinakailangan para sa disenyo, paggawa, pag-install at pagsubok ng mga naturang container. Ang mga patayong imbakan ay nailalarawan sa pamamagitan ng pinakamalaking kapasidad kumpara sa iba pang mga analogue. Ang dami ng naturang mga lalagyan ay nag-iiba sa pagitan ng 400-50,000 cubic meters. Upang mabuo ang kanilang mga dingding, ginagamit ang isang espesyal na sheet na bakal na may sheet o roll arrangement. Ang kinakailangang antas ng katigasan ng natapos na istraktura ay nakamit dahil sa pagkakaroon ng mga stiffener. Angkop ang ilang uri ng mga bubong para sa mga naturang vault, kabilang ang pontoon, floating, spherical, conical at flat.
Kabilang sa iba pang mga bagay, ang mga naturang tangke para sa pag-iimbak ng mga produktong langis at langis ay karagdagang nilagyan ng pagtanggap at pamamahagi ng mga tubo, ilang mga balbula at mga auxiliary na hatch. Upang mabawasan ang pagkawala ng mga produktong langis dahil sa pagsingaw, ang mga pasilidad ng imbakan ay ginawa mula sa mga thermal insulation na materyales.
Mga pangunahing tampok ng mga pahalang na tangke
Ang ganitong mga tangke para sa pag-iimbak ng langis at mga produktong langis ay mas maliit sa kapasidad. Maaari silang mai-install sa lupa o sa mga espesyal na kongkretong suporta. Bilang karagdagan, pinapayagan silang mahukay sa lupa sa lalim na hindi hihigit sa 1.2 metro.
Madalas ang mga naturang container ay ginagamit hindi lamang para sa pag-iimbak, kundi pati na rin para sa pagdadala ng langis sa malalayong distansya. Para sa transportasyon, ang mga tangke ay naka-install sa mga espesyal na platform ng riles. Ang mga naturang repository ay ginawa mula sasteel sheet na konektado sa pamamagitan ng welding seams. Ang ganitong mga lalagyan ay may cylindrical, conical o flat bottom. Bukod pa rito, nilagyan ang mga ito ng mga nozzle para sa pag-iisyu, mga leeg para sa pagbuhos, pagtingin sa mga bintana at mga balbula.
Mga plastik na lalagyan: posible ba?
Kamakailan lamang, lumitaw ang mga plastic tank para sa pag-iimbak ng langis at mga produktong langis. Mayroon silang isang parisukat na hugis, na lubos na nagpapadali sa proseso ng transportasyon, at nailalarawan sa mababang kapasidad. Ito ay dahil sa mababang lakas ng mga dingding, para sa paggawa kung saan ginagamit ang isang espesyal na uri ng plastik. Ang dami ng naturang mga pasilidad sa pag-iimbak ay hindi lalampas sa limang metro kubiko, kaya ang mga ito ay maliit na gamit para sa pang-industriyang sukat na paggamit. Upang bigyan ang mga pader ng higit na lakas, sila ay pinalakas mula sa labas. Ang mga naturang lalagyan ay nilagyan lamang ng mga pressure valve, mga nozzle para sa dispensing at pagpuno ng mga leeg. Ang kawalan ng pangangailangan para sa pagtingin sa mga bintana ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng katotohanan na ang light translucent plastic ay ginagamit para sa paggawa ng mga naturang vault.
Mga feature ng disenyo ng mga underground tank
Double-walled underground tank ay ginagamit para sa pag-iimbak at pamamahagi ng gasolina at lubricants. Ang pinakamataas na tibay at pagiging maaasahan ng naturang mga tangke ay ibinibigay dahil sa ang katunayan na ang puwang na nabuo sa pagitan ng panlabas at panloob na mga dingding ay puno ng isang likido na may mas mababang density kaysa sa mga nakaimbak na sangkap. Upangupang maiwasan ang posibleng paglitaw ng isang air lock, ang mga tangke ay nilagyan ng mga balbula sa paghinga. Ang mga panlabas na dingding ng tangke ay natatakpan ng dalawang sangkap na polyurethane dielectric na anti-corrosion na pintura.
Ang mga bakal na may dalawang pader na tangke sa ilalim ng lupa ay nakakatugon sa lahat ng karaniwang tinatanggap na pamantayan, kaya aktibong ginagamit ang mga ito sa loob ng maraming dekada upang mag-imbak ng mga likidong maaaring makapinsala sa tubig sa lupa.
Anong uri ng mga tangke ng imbakan para sa mga produktong petrolyo ang ginagamit sa mga modernong gasolinahan?
Halos lahat ng gasolinahan ay nilagyan ng mga tangke ng bakal para sa pag-iimbak ng mga materyales sa gasolina. Ang mga tangke mismo ay maaaring matatagpuan sa itaas at sa ibaba ng lupa. Ang isa sa pinakamahalagang problema na inaalala ng pamamahala ng lahat ng mga modernong istasyon ng gas ay ang isyu ng pagliit ng mga pagkalugi sa proseso ng pag-iimbak ng gasolina. Karamihan sa mga pagkalugi ay nangyayari dahil sa pagsingaw, na higit sa lahat ay nakasalalay sa mga tampok ng disenyo ng mga tangke at sa temperatura sa kanila. Iyon ang dahilan kung bakit ngayon mas at mas madalas sa mga istasyon ng gasolina maaari mong makita ang mga pasilidad sa imbakan sa ilalim ng lupa na nagbibigay ng isang mas matatag na rehimen ng temperatura at nagbibigay-daan sa iyo upang mabawasan ang pagsingaw ng gasolina. Ang paggamit ng naturang mga tangke ay hindi lamang nagpapabuti ng pagganap sa pananalapi, ngunit mayroon ding kapaki-pakinabang na epekto sa sitwasyon sa kapaligiran sa lugar na katabi ng gasolinahan.
Inirerekumendang:
Ang langis ay isang mineral. Mga deposito ng langis. Paggawa ng langis
Ang langis ay isa sa pinakamahalagang mineral sa mundo (hydrocarbon fuel). Ito ay isang hilaw na materyal para sa paggawa ng mga panggatong, pampadulas at iba pang materyales
Mga tangke na aktibo ang proteksyon. Aktibong sandata ng tangke: prinsipyo ng pagpapatakbo. Pag-imbento ng aktibong baluti
Paano nabuo ang aktibong sandata ng tangke? Ito ay binuo at ipinatupad ng mga tagagawa ng armas ng Sobyet. Ang konsepto ng aktibong proteksyon ng mga makinang bakal ay unang ipinahayag sa isa sa mga bureaus ng disenyo ng Tula, noong mga 1950. Ang unang kumplikado ng makabagong imbensyon na "Drozd" ay na-install sa tangke ng T-55AD, na natanggap ng hukbo noong 1983
Ang riles ng tren ay Depinisyon, konsepto, katangian at sukat. Mga sukat ng tren at mga tampok ng pagpapatakbo ng mga pasilidad ng track
Paglalakbay sa pamamagitan ng tren sa mga lungsod at bayan, marami kang matututunan na kawili-wili at nakakatuwang mga bagay tungkol sa mundo ng riles. Higit sa isang beses, nagtanong ang mga naglalakbay na tao sa kanilang sarili tungkol sa kung saan ito patungo o ang riles na iyon? At ano ang nararamdaman ng inhinyero na namamahala sa tren kapag nagsisimula pa lang ang tren o darating sa istasyon? Paano at saan gumagalaw ang mga metal na kotse at ano ang mga paraan ng rolling stock?
Mga sukat ng mga railway sleeper na gawa sa kahoy. Reinforced concrete sleeper: mga sukat
Ang produksyon ng mga railway sleepers sa Russian Federation ay kinokontrol ng mahigpit na pamantayan ng estado. Nalalapat ito sa parehong kahoy at reinforced concrete structures. Ano ang mga detalye ng mga pamantayan na namamahala sa mga sukat ng parehong uri ng mga sleeper?
REMIT Meat Processing Plant LLC: feedback mula sa mga customer at empleyado, mga produktong gawa at kalidad ng mga produktong karne
REMIT review ay interesado sa mga customer na nag-iisip ng mga opsyon para sa pakikipagtulungan sa kumpanyang ito, at sa mga empleyadong umaasa na makakuha ng mahusay na suweldo at matatag na trabaho. Sa artikulong ito, pag-uusapan natin ang planta ng pagproseso ng karne na ito, kung anong mga produkto ang ginagawa nito, kung ang kalidad nito ay tumutugma sa ipinahayag, kung ano ang sinasabi ng mga empleyado at kasosyo nito tungkol sa negosyo