Pen alty para sa late insurance noong 2015

2024 May -akda: Howard Calhoun | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 10:43

Ayon sa batas, dapat iseguro ng bawat may-ari ng sasakyan ang kanyang sasakyan bawat taon. Ang isang mandatoryong patakaran na dapat bilhin ay ang OSAGO. Gayunpaman, ang ilang mga walang prinsipyong driver ay hindi nagmamadaling mag-renew ng bagong kontrata at patuloy na magmaneho sa mga kalsada na may expired na dokumento. Naturally, ito ay pinarusahan ng batas, at para sa naturang paglabag ay kinakailangan na magbayad ng multa. Tungkol sa kung anong multa ang sinisingil para sa overdue na insurance sa 2015, ay tatalakayin sa artikulong ito.

Termino ng patakaran

Kapag nagtapos ng bagong kontrata ng insurance at binayaran ito, kailangan mo munang magtanong tungkol sa panahon ng bisa nito. Kailangan lang malaman ang katotohanang ito para hindi na magtanong sa inspektor sa ibang pagkakataon: “Ano ang parusa para sa overdue na insurance?”.

Sa nakalipas na nakaraan, posibleng bumili ng OSAGO sa loob ng minimum na tatlong buwan lamang. Noong 2015, tumaas ang validity period ng patakaran sa isang taon. Kaya, labindalawang buwan pagkatapossa pagtatapos ng kontrata ng seguro, ang driver ay obligado na palawigin ang OSAGO o bumili ng bago mula sa isa pang insurer. Kung sa ilang kadahilanan ang may-ari ng kotse ay hindi makabili ng bagong insurance o nakalimutan lamang na gawin ito, awtomatikong pinalawig ng kumpanya ang termino ng ipinag-uutos na kontrata nang walang paglahok ng nakaseguro. Kung, dalawang buwan bago ang pagwawakas ng patakaran, ipinaalam ng driver sa insurer na hindi niya ire-renew ang kontrata, pagkatapos ay tapusin ito ng kumpanya sa araw pagkatapos ng petsa ng pag-expire. Kaya, naiwan ang may-ari ng kotse na walang OSAGO, maliban kung, siyempre, bumili siya ng bago mula sa ibang organisasyon.

Nag-expire na insurance at mga aksidente - mga kahihinatnan

Madalas na nangyayari ang mga sitwasyon na sa kaganapan ng isang aksidente, ang nagkasala na partido ay may nag-expire na patakaran sa OSAGO. Ano ang dapat gawin at ano ang parusa para sa overdue na insurance sa kasong ito? Ang katotohanan ay mayroong maraming mga pagpipilian, depende kung saan kakalkulahin ang multa. Halimbawa, mayroong isang panahon ng bisa ng patakaran, at mayroong isang panahon ng paggamit ng sasakyan sa ilalim ng insurance. Kung ang may-ari ng kotse ay gumagamit ng kotse sa loob lamang ng ilang buwan sa isang taon, kung gayon ang panahong ito ay ipinahiwatig sa kontrata ng seguro. Kung siya ay nasa likod ng gulong sa buwan na hindi nakarehistro sa patakaran, at naaksidente, ang kanyang OSAGO ay ituturing na overdue. Pagkatapos ang lumabag ay nahaharap sa isang administratibong parusa, na inisyu ng opisyal ng pulisya ng trapiko. Ang multa para sa overdue na insurance ng OSAGO ay magiging 800 rubles. Maaari itong bayaran sa anumang sangay ng bangko o sa pamamagitan ng mga terminal ng pagbabayad,gamit ang sistema ng pagbabayad. Siyanga pala, ang may kasalanan ng aksidente, at hindi ang kompanya ng insurance, ang magbabalik ng pinsalang dulot ng nasaktang partido.

Fine para sa pagmamaneho na may expired na insurance

Kung sakaling ihinto ng traffic inspector ang kotse, at walang mandatory insurance policy ang driver, susulatan siya ng multa na 500 rubles.

Talagang may mga pagkakataong nananatili sa bahay ang OSAGO dahil sa ordinaryong pagkalimot. Pagkatapos ay maaaring mag-apela ang may-ari ng kotse sa naturang desisyon ng pulis trapiko sa korte. Ito lang ang dapat mangyari nang hindi lalampas sa 10 araw mula sa petsa ng paglabas ng protocol. Ang katotohanang ito ay hindi nangangahulugan na ang pagkakaroon ng isang wastong patakaran ay nagpapahintulot sa mga driver na magmaneho nang wala ito. Kaya, ang wastong insurance ay dapat na nasa kotse sa oras na ang driver ay nagmaneho nito. Ang kawalan nito ay isang pagkakasala, at pagkatapos ay sisingilin ang may-ari ng kotse ng administrative pen alty sa halagang 500 rubles at itinutumbas bilang multa para sa overdue na insurance.

Paano i-renew ang patakaran?

Sapat na ang pumunta sa opisina ng kumpanya at sumulat ng aplikasyon para sa pagpapalawig ng bisa nito. Gagawin ng ahente ang mga pagbabagong ito sa database at magrerehistro ng bagong kontrata para sa isa pang taon. Kailangan lang magbayad ng driver para sa OSAGO sa mga rate na magiging valid para sa susunod na panahon.

Kung nahuli ang may-ari ng sasakyan na nagmamaneho ng sasakyan sa maling oras na ipinahiwatigkontrata, bilang karagdagan sa katotohanang kakailanganin niyang magbayad ng multa para sa overdue na insurance, kakailanganin din niyang magbayad ng dagdag para sa patakaran.

Paano magdagdag ng isa pang driver

May mga opsyon kapag ang sasakyan ay nakarehistro sa isang kumpanya, at ang driver na nagmamaneho nito ay nababagay sa insurance. Kung hindi ito nangyari, kung sakaling huminto at suriin ang mga dokumento, ang isang multa ay ibibigay sa kumpanya. Samakatuwid, bago ipadala ang iyong mga empleyado sa ruta, dapat mong tiyakin na silang lahat ay may karapatang magmaneho ng sasakyang ito. Upang maisama sa patakaran sa seguro ang mga taong magdadala din ng kotse sa hinaharap, kinakailangang ipaalam sa ahente ng kumpanya kapag tinatapos ang kontrata. Ang coefficient ng pagkalkula ay magiging medyo iba kaysa sa pagkalkula ng bawat driver. Isang lohikal na tanong ang lumitaw: "Magkano ang multa para sa overdue na insurance sa sitwasyong ito?". Ang lahat ay nananatiling pareho sa mga indibidwal, iyon ay, para sa pagtanggi sa insurance - 800 rubles, para sa nakalimutang insurance - 500 rubles.

Kung may lumitaw na bagong driver pagkatapos mailabas ang patakaran, dapat kang pumunta kaagad sa opisina ng organisasyon at magbayad ng karagdagang halaga para sa paggawa ng mga pagbabago sa pagkalkula ng insurance.

Mga kapaki-pakinabang na tip

Kaya, mula sa itaas, maaari nating tapusin na mayroong ilang uri ng administratibong parusa para sa kakulangan ng isang patakaran. At kung anong parusa para sa overdue na insurance ang ibibigay ng traffic police officer ay siya lamang ang magpapasya, depende sa sitwasyon. Ang pinakamabigat na pagkakasalaayon sa batas, tatanggi ang driver na i-insure ang kanyang motor third party liability, kung saan kailangan niyang magbayad ng 800 rubles. At kaya sa tuwing siya ay pinipigilan. Sa ibang mga kaso, gaya ng nabanggit sa itaas, ang multa ay 500 rubles at ang pag-alis ng mga plaka ng lisensya sa lahat ng sitwasyon.

Siyempre, mas mura ang bumili ng isang patakaran kaysa magbayad ng multa para sa huli na insurance sa bawat pagkakataon. Bukod dito, bawat taon ay tumataas ang laki ng mga parusa, at sa lalong madaling panahon ay magiging katumbas ang mga ito sa buong halaga ng taunang kontrata para sa proteksyon ng pananagutan ng ikatlong partido ng motor.