2024 May -akda: Howard Calhoun | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 10:43
Maraming tao ngayon ang nag-iisip tungkol sa kung paano gumawa ng isang patakaran sa seguro sa kumpanyang Rosgosstrakh. Ang mga pagsusuri sa OSAGO ay medyo magkasalungat, lalo na dahil maraming mga tao ang hindi tumulong sa tulong ng mga dalubhasang kumpanya ng seguro, dahil mahalaga lamang para sa kanila na ang patakaran sa seguro ay palaging nasa kanilang glove compartment. Kasabay nito, maraming tao ang hindi alam kung paano kumilos pagkatapos mangyari ang isang nakasegurong kaganapan.
Ano ito?
Pagdating sa compulsory insurance, maraming tao ang naaalala ang Rosgosstrakh. Ang mga review tungkol sa OSAGO, pati na rin ang malawak na kampanya sa pag-advertise, ay ginawang lubos na nakikilala ang brand, ngunit sa parehong oras, iniisip ng maraming tao kung kailangan ba nila ang patakarang ito at kung sulit ba itong ilabas sa kumpanyang ito.
Ang OSAGO ay isang mandatoryong patakaran sa seguro para sa sinumang may-ari ng sasakyan. Ang pangunahing tampok ng patakaran sa seguro na ito ay ang kabayaran para sa pinsala at pagkalugi na dulot ng sasakyan o sa kalusugan ng mga pasahero nito ay isinasagawa kungang taong nakaseguro ang may pananagutan sa aksidente. Ang mga taripa para sa patakarang ito ay itinakda ng estado, at kung ang driver ay walang patakarang ito, pagkatapos ay ipinagbabawal siyang lumitaw sa kalsada. Sa madaling salita, lahat ng kumpanya ay nag-aalok (o hindi bababa sa kinakailangang mag-alok) ng parehong halaga, at hindi kinakailangang mag-apply sa Rosgosstrakh. Ang mga pagsusuri tungkol sa OSAGO ng maraming iba pang mga kumpanya ay madalas na negatibo, ngunit sa prinsipyo, ngayon ang sitwasyon sa negosyo ng seguro ay tulad na hindi laging posible na makamit ang mga pagbabayad nang walang anumang mga problema.
Paano ang payout?
Ang pinakamahalagang puntong dapat matutunan tungkol sa OSAGO ay kinokontrol ng patakarang ito ang kabayaran para sa pinsala at pagkalugi na partikular mong idinulot sa anumang ikatlong partido, ito man ay isang sasakyan o ang buhay at kalusugan ng mga pasaherong kasama nito. Sa pamamagitan ng pag-insure sa iyong sibil na pananagutan, sa kaganapan ng pagkakasala, ikaw ay ganap na pinagkaitan ng anumang mga alalahanin tungkol sa pinsalang dulot, at ang Rosgosstrakh ay nagbibigay ng pagpipiliang ito sa seguro. Ang mga review tungkol sa OSAGO ay nagpapahiwatig na ang mandatoryong pagpapalabas ng isang patakaran ay lubos na mahalaga, dahil ang mga pagkawala ng isang inosenteng tao ay maaaring maibalik sa lalong madaling panahon.
Sa kasong ito, ang kotse ng taong nakaseguro, gayundin ang kanyang buhay, kalusugan o ari-arian ay hindi protektado ng patakaran sa segurong ito. Ang kabayaran para sa pinsalang dinanas mo nang personal ay isasagawa na sa iyong sariling gastos o, sa kaso ngnaglabas ng patakarang CASCO ng isang kompanya ng seguro. Ito ay para sa kadahilanang ito na walang dahilan upang mag-alinlangan kung kinakailangan upang gumuhit ng patakarang ito, nananatili lamang ito upang piliin kung gagawin ito sa isang partikular na kumpanya o pumunta sa alok na ginawa ng kumpanya ng seguro ng Rosgosstrakh. Ang mga pagsusuri sa OSAGO ay nagpapahiwatig na ang pagpaparehistro ng CASCO bilang karagdagan ay dapat isagawa sa anumang kaso.
Ang sinumang driver ay dapat may sariling patakaran sa OSAGO o, sa pinakamababa, dapat itong kasama sa naturang patakaran. Ang panuntunang ito ay may bisa kahit na sa kaso kung saan ang kotse ay pinalayas lamang mula sa dealership ng kotse patungo sa lugar ng pagpaparehistro, at ang tanging pagbubukod sa kasong ito ay ang mga sitwasyon kung saan ang patakaran ng OSAGO ay walang mga paghihigpit sa bilang ng mga taong maaaring magmaneho ng kotse, at ang pagpipiliang ito ay ibinibigay din ng kumpanya ng seguro na Rosgosstrakh. Ang mga review sa OSAGO ng ganitong uri ay nagpapahiwatig na, sa prinsipyo, hindi na kailangan ng isang ordinaryong may-ari ng kotse.
Kung wala kang sariling patakaran sa OSAGO, wala kang karapatang magmaneho sa kalsada, at sa parehong oras ay hindi mo rin maiparehistro ang iyong sasakyan sa pulisya ng trapiko. Kabilang sa iba pang mga bagay, malubhang problema ang naghihintay sa naturang driver kung, sakaling magkaroon ng aksidente, hindi niya maibigay ang dokumentong ito.
Kung nagmamaneho ka ng kotse, dapat palagi mong dala ang orihinal ng dokumentong ito, hindi alintana kung ito ay inisyu ng ibang kumpanya o Rosgosstrakh. Ang feedback sa mga pagbabayad sa OSAGO ay nagmumungkahi na bagama't maaaring may depekto ang mga ito (kung minsan ang buong pagbabayad aykailangan mong "pull out" sa mahabang paglilitis), ngunit gayunpaman, ito ay higit na nakakatulong upang malutas ang problema ng driver o mga driver na naging kalahok sa isang aksidente dahil sa iyong kasalanan. Kung mayroon kang patakaran, ngunit nakalimutan mo lang ito sa bahay, sa kasong ito, maaaring ipadala ng inspektor ang iyong sasakyan sa isang car impound, kung saan maaari lamang itong kunin kung ipinakita ang dokumentong ito.
Mga pagbabayad sa insurance
Alinsunod sa kasalukuyang batas, ganap na kinokontrol ang ilang mga pamantayan ng kabayaran para sa pinsala sa partido na nakaranas ng pagkalugi dahil sa isang aksidente o ang paglitaw ng anumang iba pang nakasegurong kaganapan, ibig sabihin, sa kasong ito, ang mga patakaran ay hindi itinatag ng Rosgosstrakh mismo. Iminumungkahi ng feedback sa mga pagbabayad sa OSAGO na hindi ito palaging sinusunod, at kadalasan ang mga kabayaran ay mas mababa kaysa naaangkop.
Itinakda ng batas ang maximum na posibleng limitasyon para sa mga pagbabayad sa OSAGO, kung saan ang kompanya ng seguro ay kailangang ganap na maglipat ng kompensasyon sa taong nasugatan o magsagawa ng pagkukumpuni ng pagpapanumbalik ng kotse sa orihinal nitong anyo sa sarili nitong gastos.
Gayundin, alinsunod sa kasalukuyang batas, maraming kundisyon ang ibinibigay kung saan ang pinsalang dulot ng kasalanan ng taong nakaseguro ay hindi maaaring mabayaran sa tulong ng patakaran sa seguro ng Rosgosstrakh. Ang mga pagsusuri sa OSAGO (Moscow) ay madalas na nagsasabi na kailangan mong maunawaan ang mga naturang subtleties nang maaga upang humingi ng mga pagbabayad mula sa kumpanya ng seguro, na may tiwala satama.
Deadline
Sa karamihan ng mga kaso, ang OSAGO ay ibinibigay sa loob ng isang taon, ngunit sa katunayan, kung kinakailangan, ang patakarang ito ay maaaring ibigay sa loob ng tatlong buwan. Kung mayroon kang isang kotse na nakarehistro sa ibang bansa, ngunit sa parehong oras ginagamit mo ito sa teritoryo ng Russian Federation, kung gayon sa kasong ito dapat mong ilabas ang patakarang ito para sa panahon ng pansamantalang paggamit ng kotse (hindi bababa sa 15 araw sa anumang kumpanya, kabilang ang Rosgosstrakh). Maaaring tumanggi ang isang kompanya ng insurance (mga review ng customer ng OSAGO - source) na mag-isyu ng isang patakaran para sa isang partikular na panahon at magpataw ng mas mahabang panahon, ngunit sa katunayan ay may karapatan kang humingi ng patakarang "dalawang linggo."
Gastos
Hindi tulad ng CASCO, ang presyo nito ay maaaring mag-iba nang malaki sa iba't ibang kumpanya depende sa kanilang patakaran sa pagpepresyo, ang halaga ng OSAGO ay naayos at tinutukoy alinsunod sa mga coefficient at mga taripa na tinutukoy ng estado. Sa katunayan, ang panuntunang ito ay isang garantiya na ang mga kompanya ng seguro ay walang pagkakataon na maliitin o labis na timbangin ang halaga ng patakarang ito, kahit na ang OSAGO auto insurance (Rosgosstrakh) ay inisyu. Isinasaad ng mga review na, sa prinsipyo, natutugunan ng kumpanya ang kinakailangang ito, ngunit, tulad ng nabanggit sa itaas, upang mapataas ang gastos, madalas silang nag-aalok ng mga karagdagang serbisyo.
Sa kanyang sarili, ang presyo ng OSAGO para sa bawat partikular na driver ay hiwalay na tinutukoy, at sa kasong ito, ang tatak ng nakaseguro ay isinasaalang-alangkotse, karanasan sa pagmamaneho sa bahagi ng may-ari ng sasakyan, ang rehiyon kung saan papatakbuhin ang sasakyan, pati na rin ang marami pang kalkuladong sandali. Para sa bawat indibidwal na tagapagpahiwatig, isang indibidwal na bumababa o tumataas na koepisyent ay nakatakda, na ang dami nito ay mahigpit na kinokontrol ng iba't ibang mga regulasyon ng pamahalaan.
Paano gumagana ang patakaran?
Sa una, ang batas ay naglaan lamang ng isang opsyon sa pagbabayad - ang nasugatan na partido, na nakaranas ng mga pagkalugi bilang resulta ng isang aksidente na hindi niya kasalanan, ay kailangang maghain ng apela sa kompanya ng seguro ng taong nagdulot pinsalang ito. Gayunpaman, kamakailan ay napagpasyahan na gumawa ng ilang mga pagbabago sa pamamaraan para sa pagkuha ng kabayaran sa seguro upang ang pamamaraan para sa pagtanggap ng pera sa kaganapan ng isang nakaseguro na kaganapan ay hindi masyadong kumplikado. Alinsunod sa mga pagbabagong ito, kung walang pinsalang naidulot sa kalusugan ng tao sa panahon ng aksidente, at karamihan sa mga karagdagang kundisyon ay natugunan, posibleng mag-aplay para sa kabayaran sa pinsala sa iyong insurer, dahil gumagana ang "direktang kabayaran para sa mga pagkalugi". Bilang karagdagan, kung ang pinsala ay hindi hihigit sa 50,000 rubles, kung gayon sa kasong ito ay hindi na kailangang tumawag sa pulisya ng trapiko, at maaaring gamitin ang tinatawag na European Protocol.
Ang pagsasaalang-alang ng mga claim para sa mga pinsala ng kumpanya ng seguro ay isinasaalang-alang nang hindi hihigit sa 20 araw, at ito ay mahalagang isaalang-alang kapag nag-a-apply para sa isang patakaran, gayundin kung mayroon kang demanda sa Rosgosstrakh (OSAGO). Mga pagsusuri sa mga may-ari ng naturang patakaransinasabi nila na kadalasan ang masyadong mahabang pagkaantala sa pagsasaalang-alang ng kaso ay humahantong sa katotohanan na nagiging mas madali para sa kumpanya na idemanda ang pagbabayad nang buo, kung dati itong tumanggi na ibigay ito. Kasabay nito, huwag kalimutan na para sa bawat araw ng pagkaantala, ang kompanya ng seguro ay kailangang magbayad ng multa na katumbas ng 1/75 ng Central Bank na muling pagpopondo ng halaga ng pinsalang naidulot.
Ang mga paghihigpit na ipinapataw sa pinakamataas na limitasyon ng mga pagbabayad sa insurance ay kadalasang humahantong sa katotohanang hindi masakop ng patakaran ng Rosgosstrakh OSAGO ang buong halaga ng pinsala. Minsan tandaan ng mga pagsusuri na kung ang mga kahihinatnan ng isang aksidente ay masyadong mapangwasak, kung gayon sa kasong ito, ang buong pagkakaiba sa pagitan ng pinsalang dulot at ang pagbabayad mula sa kumpanya ng seguro ay kailangang maibalik nang nakapag-iisa. Ito ay para sa kadahilanang ito na inirerekumenda na magdagdag ng isa pang patakaran ng DSAGO, na nagbibigay-daan sa iyong magbayad sa anumang sitwasyon.
Napakasimple ba ng lahat?
Sa unang tingin, tila sa marami ay halos walang mga "pitfalls" dito kumpara sa CASCO, ngunit sa katunayan, kahit na ito ang kaso, hindi ka dapat maging walang pansin sa pagpili ng isang tunay na maaasahan at responsableng insurance kumpanya, dahil walang gagawa nito para sa iyo. Kung bigla mong mahanap ang iyong sarili ang salarin ng isang aksidente, kakailanganin mong ganap na mabayaran ang pinsala, at walang pagkakaiba kung tutulungan ka ng insurer o hindi - ang halaga ng napinsalang partido ay dapat bayaran nang buo, napakaraming tao magparehistro sa Rosgosstrakhinsurance. Iminumungkahi ng mga review ng OSAGO na ang pamamaraang ito ay dapat lapitan nang lubusan kung gusto mo ng seryosong tulong mula sa iyong insurer sakaling magkaroon ng ganoong kaganapan.
Nararapat ding tandaan na sa anumang kaso, inirerekomenda ng mga eksperto ang pagpili ng mga patakarang may limitadong bilang ng mga tao sa insurance, dahil nagbibigay-daan ito sa iyong makatipid nang malaki sa ibinibigay na patakaran.
Ano ang mga pakinabang ng Rosgosstrakh?
Ang kumpanya mismo ay nasa larangang ito nang higit sa 90 taon, kaya ginagarantiyahan nito ang lubos na abot-kaya at de-kalidad na insurance, anuman ang kinaiinteresan mo - DSAGO, CASCO o CTP insurance. Rosgosstrakh, kinumpirma ito ng mga pagsusuri, sa prinsipyo, halos palaging gumagawa ng mga pagbabayad, ngunit maraming mga problema tungkol sa halaga, pati na rin ang lahat ng uri ng mga diskwento at karagdagang mga serbisyo, ang una ay hindi isinasaalang-alang, at ang pangalawa ay ipinataw, ngunit bihirang ibigay.
Kamakailan, inilunsad ng kumpanya ang electronic policy registration at customer support function. Ito ay nabanggit din ng mga pagsusuri ng kumpanyang Rosgosstrakh. Ang OSAGO sa kasong ito ay naglalaman ng isang elektronikong lagda at pagkatapos ay ituring na wasto sa parehong paraan tulad ng karaniwang papel na dokumento, i-print lang ito.
Paano mag-apply?
Kahit na dati kang na-insured sa isang kumpanya ng CMTPL, maaari mong muling bilhin ang patakarang ito sa pamamagitan ng pagtanggap ng electronic na dokumento sa pamamagitan ng opisyal na website ng kumpanya. Ang kailangan mo lang gawin ay punan ang data, magrehistropersonal na account at magbayad para sa order, pagkatapos nito ay bibigyan ka ng isang elektronikong patakaran. Bilang karagdagan, binibigyan din ng kumpanya ang mga customer nito ng pagkakataong mag-isyu ng OSAGO online, ngunit kasabay nito ay makatanggap ng papel na dokumento na nasa isa sa mga tanggapan ng kinatawan ng opisina sa iyong lungsod.
Nararapat na tandaan ang katotohanan na sa sandaling ito ang pagbili ng isang online na patakaran sa seguro na may posibilidad ng karagdagang papel na dokumento ay ibinibigay ng eksklusibo para sa mga residente ng kabisera at St. Petersburg, kabilang ang mga rehiyon ng mga lungsod na ito.
Kung hindi ka sanay na gumamit ng computer o hindi mo gusto ang ganitong uri ng komunikasyon, maaari mong bisitahin ang isa sa maraming opisina sa buong bansa, saang lungsod ka man naroroon. Sa iba pang mga bagay, ang kumpanya ay nagbibigay din ng serbisyo ng pagtawag sa isang ahente ng seguro sa opisina o sa bahay, na sasagot sa alinman sa iyong mga katanungan, pati na rin ayusin ang seguro sa lugar kung kinakailangan. Maaari ka ring magtanong tungkol sa mga pagbabayad sa OSAGO sakaling magkaroon ng aksidente (Rosgosstrakh). Ang mga review, siyempre, ay magsasabi sa iyo ng higit pang mga detalye tungkol sa buong pamamaraan, ngunit maaari mong malaman ang mga pangunahing patakaran mula sa ahente, pati na rin basahin ang mga tampok ng kontrata na iyong iginuhit.
Kapansin-pansin na kapag kumuha ka ng insurance, hindi ka basta basta nakakakuha ng ilang uri ng papel, ngunit may karapatan kang tumanggap ng bayad sakaling ikaw ay maging salarin ng isang aksidente. Pinapayagan ka ng online na serbisyo ng kumpanya na gawin ang prosesong ito bilang komportable at mabilis hangga't maaari, dahil sa pamamagitan ng iyong account sa opisyal na website maaari mong palaging suriin ang katayuan ng kaso ng pagbabayad ogumawa ng pahayag na may naganap na nakasegurong kaganapan.
Mga kapaki-pakinabang na pagbabago sa pambatasan
May ilang kapaki-pakinabang na pagbabagong legal na dapat isaalang-alang kapag nag-a-apply para sa isang patakaran:
- ang pinakamataas na posibleng pinsala sa ari-arian ay 400,000 rubles, ngunit ang panuntunang ito ay nalalapat lamang sa mga kontratang iyon na naisakatuparan pagkatapos ng 10/1/2014;
- ang pinakamataas na posibleng pinsala sa kalusugan o buhay pagkatapos ng isang aksidente ay umabot sa 500,000 rubles, ngunit ang panuntunang ito ay may kaugnayan lamang para sa mga kontratang naisagawa pagkatapos ng 1.04.2015;
- maaari kang mag-claim ng kompensasyon mula sa iyong kompanya ng seguro kung dalawa lang ang tao na nasasangkot sa aksidente, at ang pinsala ay dulot lamang ng mga sasakyan, habang sa ibang mga sitwasyon ay kailangan mong direktang makipag-ugnayan sa kompanya ng seguro ng taong iyon, sino ang may pananagutan sa insidente;
- ang pinakamataas na posibleng halaga ng pinsala kung saan posibleng mag-apply sa kompanya ng seguro nang hindi kailangang tumawag sa traffic police ay 50,000 rubles kung ang parehong kontrata ng OSAGO para sa mga driver ay natapos pagkatapos ng 2.08.2014;
- ang deadline para sa paglutas ng lahat ng mga isyu pagkatapos matanggap ang aplikasyon ay 20 araw, at ang countdown ay magsisimula kaagad pagkatapos ng probisyon ng isang kumpletong pakete ng dokumentasyon, at sa panahong ito ang kumpanya ay dapat magpadala ng isang makatwirang pagtanggi, magbigay ng isang referral para sa pagkukumpuni o magbayad;
- kung ang kompanya ng seguro ay may kontrata sa isang propesyonal na istasyonpagpapanatili, at sa kasong ito, ang biktima ay may pagkakataon na pumili sa pagitan ng isang direktang pagbabayad ng cash, pati na rin ang pagpapadala ng kanyang sasakyan para sa pagkukumpuni kung sakaling isagawa niya ang kasunduan sa OSAGO pagkatapos ng 1.09.2014.
Nalalapat ang mga panuntunang ito kahit na hindi ka nag-aplay para sa OSAGO sa Rosgosstrakh. Iminumungkahi ng feedback ng customer na ang pagsunod sa bawat indibidwal na panuntunan ay kailangang subaybayan nang mas malapit hangga't maaari upang sa kaganapan ng anumang paglilitis ay magiging mas madali para sa iyo na ipagtanggol ang iyong kaso.
Ang patakaran ng OSAGO mismo ay sapilitan, kaya kakailanganin mong iguhit ito sa anumang kaso, pipiliin mo man ang Rosgosstrakh o anumang iba pang kumpanya. Sa kasong ito, mahalagang magpasya upang pumili ng isang tunay na maaasahang insurer na handang umunawa sa bawat indibidwal na kaso at magbayad ng pera alinsunod sa batas.
Sa anumang kaso, inirerekumenda na bumili lamang ng mga patakaran sa mga kilalang kumpanya, dahil ipinakita ng mga istatistika na humigit-kumulang 2% ng kabuuang bilang ng mga patakaran ay peke (pinagmulan - Rosgosstrakh, OSAGO, OMSK). Madalas na sinasabi ng mga review na kung bibili ka ng isang patakaran mula sa mga hindi kilalang kumpanya, maaari kang mawalan ng maraming pagsisikap, nerbiyos at oras kung may makitang mali o di-wastong patakaran sa seguro sakaling magkaroon ng aksidente sa trapiko.
Kung hindi ka sigurado sa pagiging tunay ng iyong insurance policy, magagawa mosuriin ito kahit online sa pamamagitan ng opisyal na website ng PCA.
At tandaan na hindi pinoprotektahan ng OSAGO ang iyong sasakyan, pinoprotektahan lamang nito ang iyong pananagutan sa ibang mga driver. Kaya naman mas mainam na hiwalay na gumawa ng karagdagang CASCO insurance policy.
Inirerekumendang:
Ay isang selyo na ipinag-uutos para sa isang indibidwal na negosyante: mga tampok ng batas ng Russian Federation, mga kaso kung saan ang isang indibidwal na negosyante ay dapat magkaroon ng isang selyo, isang sulat ng kumpirmasyon tungkol sa kawalan ng isang selyo, isang sample na pagpuno, ang mga kalamangan at kahinaan ng pagtatrabaho sa isang selyo
Ang pangangailangang gumamit ng pag-imprenta ay tinutukoy ng uri ng aktibidad na isinasagawa ng negosyante. Sa karamihan ng mga kaso, kapag nagtatrabaho sa malalaking kliyente, ang pagkakaroon ng selyo ay magiging isang kinakailangang kondisyon para sa pakikipagtulungan, kahit na hindi sapilitan mula sa pananaw ng batas. Ngunit kapag nagtatrabaho sa mga utos ng gobyerno, kailangan ang pag-print
Insured na kaganapan sa ilalim ng OSAGO. Mga pagbabayad sa OSAGO. Pamamaraan sa kaso ng isang aksidente
Darating ang panahon sa buhay ng bawat driver na kailangan niyang tandaan ang tungkol sa insurance ng sasakyan. Pagkatapos ang ilan ay nagagalak sa kanilang pag-iintindi sa kinabukasan, habang ang iba ay nagreklamo tungkol sa mga pagkakamali, dahil kailangan nilang bayaran ang lahat ng mga gastos sa kanilang sarili. Ang artikulong ito ay ilalarawan nang detalyado kung ano ang bumubuo ng isang OSAGO na nakaseguro na kaganapan, tatalakayin namin ang lahat ng mga nuances ng paglitaw nito, pagpaparehistro at pagtanggap ng pagbabayad
Ano ang mga kaso? Mga halimbawa ng mga solusyon sa kaso. Mga kaso ng negosyo
Ano ang mga kaso? Ang tanong na ito ay karaniwang itinatanong ng mga mag-aaral na nakatagpo ng terminong ito sa unang pagkakataon. Gayunpaman, ang konseptong ito ay nagiging popular sa mga komunidad ng negosyo. Bago sagutin ang tanong kung ano ang mga kaso at magbigay ng mga halimbawa ng kanilang solusyon, alamin natin ang kasaysayan ng pinagmulan ng termino
OSAGO: tumakas ang salarin ng aksidente. Mga panuntunan para sa pagpaparehistro ng isang aksidente para sa OSAGO
Sa Russian Federation araw-araw mayroong malaking bilang ng mga aksidente sa kalsada. At hindi lahat ng salarin ay kumikilos nang may mabuting pananampalataya. Ang ilang mga tao ay maaaring umalis sa pinangyarihan ng isang aksidente kahit na may mga nasugatan pa rin doon. Samakatuwid, ang karamihan sa mga may-ari ay nagtataka: "Ang salarin ng aksidente ay tumakas, magkakaroon ba ng pagbabayad sa ilalim ng OSAGO?"
Aling kompanya ng seguro ang dapat makipag-ugnayan sa kaso ng isang aksidente: kung saan mag-aplay para sa kabayaran, kabayaran para sa mga pagkalugi, kung kailan makikipag-ugnayan sa kompanya ng seguro na responsable para sa aksidente, pagkalkula ng halaga at pagbabayad ng seguro
Ayon sa batas, lahat ng may-ari ng mga sasakyang de-motor ay makakapagmaneho lamang ng kotse pagkatapos bumili ng patakaran ng OSAGO. Ang dokumento ng seguro ay makakatulong upang makatanggap ng bayad sa biktima dahil sa isang aksidente sa trapiko. Ngunit karamihan sa mga driver ay hindi alam kung saan mag-aplay sa kaso ng isang aksidente, kung aling kompanya ng seguro