2024 May -akda: Howard Calhoun | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 10:43
Ang AN 225 na sasakyang panghimpapawid ay lumitaw salamat sa…mga rocket. Ang katotohanan ay ang simula ng paggamit ng mga heavy-duty na sasakyan sa paglulunsad ay nangangailangan ng pangangailangan na lumikha ng isang sasakyang panghimpapawid na maaaring mabilis na maghatid ng napakalaking at napakabigat na bahagi sa malalayong distansya. Kaya, sa loob lamang ng 3.5 taon, nilikha ang AN 225, kung saan ang bilang na "225" ay nangangahulugang ang bilang ng mga toneladang maaaring iangat ng sasakyang panghimpapawid na ito. Ngayon ito ang pinakamalaking sasakyang panghimpapawid sa planeta na may pinakamataas na kargamento.
Nagsimula ang paggawa sa higanteng sasakyang panghimpapawid sa USSR sa Antonov Design Bureau. Ang pag-unlad ay pinamumunuan ng taga-disenyo na si Balabuev. Sa ilalim ng kanyang pamumuno, matagumpay na natapos ng kumpanya ang paglikha ng isang unibersal na uri ng sasakyang panghimpapawid na magdadala ng iba't ibang mga kargamento sa loob at labas ng fuselage. Bukod pa rito, ipinapalagay na ang AN 225 ay maaaring ang unang yugto para sa air-launched spacecraft.
Airplane An 225,na ang mga katangian, malamang, ay nagpapahintulot sa gayong mga misyon na maisagawa, ay may napakakahanga-hangang mga parameter. Ang sasakyang panghimpapawid ay 84 metro ang haba, ang mga pakpak nito ay malapit sa 90 metro (isa sa mga gilid ng football field), ang sasakyan ay may pinakamataas na bilis na 850 km bawat oras, maaaring umakyat ng 9 km at lumipad ng 2.5 libong kilometro na may pinakamataas na pagkarga. ng 250 tonelada. Mayroon itong malaking cargo bay na 4.4 metro ang taas, 43 metro ang haba at humigit-kumulang 6.4 metro ang lapad, na madaling tumanggap ng higit sa 70 mga kotse at modelo tulad ng Belaz o Komatsu. Para makaikot ang higanteng ito, kailangan mo ng strip na hindi bababa sa 60 metro ang lapad.
Kung titingnan mo ang hitsura ng AN 225, makikita mo na ang sasakyang panghimpapawid ay may-ari ng dalawang palikpik na balahibo, patayong uri. Ito ay bahagi ng isang structural system na, kasama ng pitong dalawang gulong na rack sa bawat gilid at isang wingspan, ay nagbibigay-daan sa iyo na magdala ng mas mahabang load (hanggang sa 70 metro) "sa iyong likod". Sa USSR, sa tulong nito, pinlano, bukod sa iba pang mga bagay, na maglunsad ng mga complex na magpapahintulot sa paglulunsad ng mga kargamento sa malapit sa Earth orbit, pati na rin gamitin ito kasama ng isang ekranoplan ng klase ng Eaglet para sa mga operasyon ng pagliligtas sa dagat..
Ang mga unang pagsubok ng sasakyang panghimpapawid ay naganap sa USSR noong 1989. Pagkatapos nito, ang landas ng paglipad ng pagkakataong ito ng AN 225 ay hindi gumana dahil sa pagbagsak ng bansa, ang kagamitan ay tinanggal mula dito at ito ay nakatayo sa isang paliparan sa mga suburb ng Kyiv. Sa Ukraine, sa simula ng ika-21 siglo, ang pangalawang kopya ng sasakyang panghimpapawid ay nilikha, na pinatatakbo ngayon. MULA SAsa tulong nito, noong 2009, isang generator para sa isang hydroelectric power station ang naihatid sa Armenia, noong 2011, nakatanggap ang Japan ng kargamento ng humanitarian aid, at noong 2012, ang mga yunit para sa isa pang hydroelectric power station ay naihatid sa Tajikistan. Sa 2014-2015, pinlano na maglabas ng isa pang kopya ng naturang makina, na walang katumbas sa mundo. Ang pinakamalapit na kakumpitensya ng Mriya, ang Airbus at Boeing, ay may kapasidad na magdala ng hindi hihigit sa 150 tonelada, na nag-aalis sa kanila ng kakayahang maghatid ng napakabigat at napakalaking kargamento.
Ang paglikha ng sasakyang panghimpapawid ng klase na ito ay isang napakamahal na operasyon, at maaari mo lamang itong rentahan para sa napakalaking halaga, na depende sa uri ng kargamento na dinadala. Ito ay pinaniniwalaan na ang oras ng paglipad ng sasakyang panghimpapawid na ito ay lumampas sa halaga ng oras ng paglipad ng Ruslan aircraft, na may mas mababang kapasidad sa pagdadala. Kasabay nito, ang pag-arkila ng huling sasakyang panghimpapawid ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang 25 libong dolyar kada oras.
Inirerekumendang:
Ang mga pangunahing bahagi ng sasakyang panghimpapawid. Aparatong panghimpapawid
Ang pag-imbento ng sasakyang panghimpapawid ay naging posible hindi lamang upang maisakatuparan ang pinaka sinaunang pangarap ng sangkatauhan - upang masakop ang kalangitan, ngunit upang lumikha din ng pinakamabilis na paraan ng transportasyon
Anong mga uri ng sasakyang panghimpapawid ang mayroon? Modelo, uri, uri ng sasakyang panghimpapawid (larawan)
Ang pagtatayo ng sasakyang panghimpapawid ay isang binuo na sangay ng ekonomiya ng mundo, na gumagawa ng iba't ibang uri ng sasakyang panghimpapawid, mula sa sobrang liwanag at mabilis hanggang sa mabigat at malaki. Ang mga pinuno ng mundo sa paggawa ng sasakyang panghimpapawid ay ang Estados Unidos, European Union at Russia. Sa artikulong ito, isasaalang-alang natin kung anong mga uri ng sasakyang panghimpapawid ang nasa modernong pagtatayo ng sasakyang panghimpapawid, ang kanilang layunin at ilang mga tampok na istruktura
Disenyo ng sasakyang panghimpapawid. Mga elemento ng konstruksiyon. Ang disenyo ng sasakyang panghimpapawid A321
Disenyo ng sasakyang panghimpapawid: mga elemento, paglalarawan, layunin, mga tampok. Ang disenyo ng sasakyang panghimpapawid ng A321: pagsusuri, mga pagtutukoy, mga larawan
Paghahambing ng pinakamahusay na sasakyang panghimpapawid (ika-5 henerasyon). 5th generation na sasakyang panghimpapawid
5th generation aircraft ay tatlong sikat sa mundo na mga modelo: ang Russian T-50, ang American F-22 (Raptor) at ang Chinese J-20 (Black Eagle). Ang mga bansang ito na, sa kaganapan ng anumang seryosong pandaigdigang sitwasyon, ay makakaimpluwensya sa geopolitical na sitwasyon sa mundo. Aling modelo ang mas mahusay at sino ang makakakuha ng airspace?
Ang pinakamabilis na hypersonic na sasakyang panghimpapawid sa mundo. Russian hypersonic na sasakyang panghimpapawid
Isang ordinaryong pampasaherong eroplano ang lumilipad sa bilis na humigit-kumulang 900 km/h. Ang isang jet fighter jet ay maaaring umabot ng halos tatlong beses ang bilis. Gayunpaman, ang mga modernong inhinyero mula sa Russian Federation at iba pang mga bansa sa mundo ay aktibong bumubuo ng mas mabilis na mga makina - hypersonic na sasakyang panghimpapawid. Ano ang mga detalye ng kani-kanilang mga konsepto?
