Saan magrereklamo tungkol sa kumpanya ng insurance ng OSAGO?

2024 May -akda: Howard Calhoun | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 10:43

Sa paghusga sa maraming komento na makikita sa Internet, nagiging malinaw na hindi lahat ng motorista sa Russia ay alam kung saan magrereklamo tungkol sa kompanya ng seguro kung ang kanilang mga legal na karapatan ay nilabag. At ito ay nangyayari kapwa sa mga isyu ng compulsory at voluntary insurance.

Kasabay nito, ang mga tao, na nahaharap sa ganitong mga problema, ay nagbabanta na magdemanda at haharapin ang pabaya na UK. Ngunit huwag kalimutan na ang gayong pag-unlad ng mga kaganapan ay mangangailangan hindi lamang ng pera, kundi pati na rin ng oras, at, sa kasamaang-palad, mga nerbiyos. Samakatuwid, isasaalang-alang namin kung saan kami magrereklamo tungkol sa kompanya ng seguro nang hindi dinadala ang kaso sa korte.

Unang hakbang

Minsan ang pagharap sa isang sitwasyon ay napakadali. Pagkatapos ng lahat, ang kompanya ng seguro ay binubuo ng mga empleyado. At kung ang mga iligal na aksyon ng alinman sa mga ito ay humantong sa isang paglabag sa mga karapatan ng may-ari ng kotse, kung gayon ang UK mismo ang unang pagkakataon kung saan magrereklamokompanya ng seguro. Ang Rosgosstrakh, Reso-guarantee o anumang iba pang kompanya ng seguro ay obligadong magbigay ng nakasulat na tugon. Kung ikaw ay tinanggihan o hindi nakatanggap ng anumang tugon, pagkatapos ay kailangan mong magreklamo pa. Sa kasong ito, mas mabuti kung mayroon ka pa ring abiso ng pagpapadala ng reklamo sa kompanya ng seguro.

CBR

Ang Controls sa mga aktibidad ng mga motor insurer ay kasalukuyang nag-iisang institusyon ng estado na pinagkatiwalaan ng mga nauugnay na tungkulin. Ito rin ang nagmamay-ari ng tungkulin ng pagbibigay ng mga lisensya sa mga kompanya ng seguro. Ang organisasyong ito ay ang Bangko Sentral ng Russian Federation. Kasama rin sa kanyang mga responsibilidad ang pagtatakda ng mga taripa ng OSAGO at mga direktoryo ng ekstrang bahagi. Sinusuri ng Bangko Sentral ang kakayahang pinansyal ng mga kompanya ng seguro. Kung kinakailangan, maaari niyang suspindihin ang lisensya, o bawiin ito nang buo. Bukod dito, sa mga nakalipas na taon, madalas ding nagtalaga ng pansamantalang pamamahala ang Bangko Sentral sa mga kumpanyang iyon na itinuturing nitong problema.

Paano ito nakakatulong sa mga policyholder?

Lumalabas na ang mga tagaseguro ng Russia ay ganap na umaasa sa Bangko Sentral. Kaya, siya ang pangunahing awtoridad kung saan magrereklamo tungkol sa kompanya ng seguro kung kinakailangan.

Kung tumpak at tama kang bumalangkas at nagpadala ng nakasulat na paghahabol, makakatanggap ka ng tugon at makikita ang mga hakbang na ginawa laban sa kompanya ng seguro. Kabilang sa mga parusa, maaaring asahan ng UK ang malaking multa.

FAS

Ang Federal Antimonopoly Service ay isa pang ahensyang sinisingil sa pangangasiwa sa mga insurer at isa paawtoridad na magsampa ng reklamo laban sa isang kompanya ng seguro. Madalas na pinaparusahan ng FAS ang mga auto insurer kung ang huli ay lumalabag sa batas, kabilang ang mga nauugnay sa OSAGO.

Marahil karamihan, kung hindi lahat, ang mga may-ari ng sasakyan ay pamilyar sa pagpapataw ng mga karagdagang serbisyo sa pananagutan ng sasakyan. Ito ay nagkakahalaga ng pag-flip sa mga site tungkol sa insurance, at makakahanap ka ng mga solidong parusa na ipinataw sa mga insurer kaugnay nito. Malaking halaga ang kailangang bayaran ng kumpanyang mahuling nagbebenta ng diagnostic card o nagpapataw ng life insurance kapag bumili ng insurance policy.

Siyempre, kadalasan sa UK ay hindi sila sumasang-ayon na magbayad ng multa at subukang iapela ang desisyon sa korte. Ngunit sa karamihan ng mga kaso, ang mga ganitong kaso ay malinaw na natatalo para sa kanila. Kaya kailangan mo pa ring magbayad. Kaya, ang mga kompanya ng seguro ay may isang malakas na insentibo upang magbigay ng mga serbisyong may mataas na kalidad sa pinaka kumikitang paraan, sa halip na patuloy na makipagsapalaran at mahuli sa mga ilegal na aksyon.

Kaya, isa pang opsyon para sa pagrereklamo tungkol sa OSAGO insurance company ay ang FAS kung may mga problema sa pagbili o pagpapahaba ng kontrata. Bukod dito, ito ang institusyon ng estado na dapat makipag-ugnayan kung ang mga karagdagang serbisyo ay ipapataw sa iyo kapag nag-aaplay para sa isang pautang sa kotse. Kasabay nito, huwag kalimutan na dito, bilang, sa katunayan, para sa iba pang mga pagkakataon, ang ebidensya ay dapat matagpuan upang panagutin ang UK.

RSA

Ang Russian Union of Motor Insurers ay isang propesyonal na asosasyon ng mga kompanya ng insurance. Ang pangunahing layunin ng paglikha ng non-profit na organisasyong ito ay upang kontrolin ang mga aktibidad ng mga miyembro nito at ang pagpapatupad ng batas sa seguro. Gayunpaman, sa pagsasagawa, ang mga aktibidad nito ay naging medyo naiiba. Ang PCA ay nagbabayad ng kabayaran para sa mga kompanya ng seguro na ang mga lisensya ay binawi. Ito ay isang napaka-epektibong tulong para sa maraming mga may-ari ng kotse. Ngunit sa parehong oras, dapat itong isipin na ang pamamahala ng organisasyon ay binubuo ng mga pangunahing tao ng pinakamalaking kumpanya ng seguro. Samakatuwid, ang mga reklamo ay maaaring isaalang-alang ng parehong mga kumpanya kung saan sila inihain.

BCC

Ang isa pang organisasyon, na tinatawag na All-Russian Union of Insurers, ay may mga problemang katulad ng nauna. Batay sa mga pangunahing gawain na idineklara ng mga organisasyong ito, nagiging malinaw kung saan maaari kang magreklamo tungkol sa trabaho ng kumpanya ng seguro. Kasabay nito, lumilitaw ang tanong kung paano isasaalang-alang ang mga papasok na reklamo.

Siyempre tatanggapin nila. Gayunpaman, mayroong lahat ng dahilan upang pagdudahan ang pagiging epektibo ng naturang mga sukat ng impluwensya sa mga kompanya ng seguro. Matapos pag-aralan ang kasanayan, maaari nating tapusin na ang mga reklamo sa mga awtoridad ng estado ay magiging mas epektibo kaysa sa nakasulat na mga apela sa mga asosasyon ng mga kompanya ng insurance.

Ngunit nakakatulong ba sila?

Gayunpaman, imposibleng hindi banggitin ang tulong na natatanggap ng mga may-ari ng sasakyan mula sa propesyonalasosasyon ng mga tagaseguro. At kahit na ang pangunahing suporta ay nagbibigay-kaalaman, kahit na ito ay maaaring maging napaka-epektibo. Ang site, halimbawa, ay naglalaman ng lahat ng mga batas at iba pang mga regulasyon na nauugnay sa larangan ng auto insurance. Makakahanap ka rin ng iba pang kapaki-pakinabang na impormasyon dito.

Maaari mong kalkulahin kung magkano ang magiging halaga ng sapilitang patakaran sa seguro sa hinaharap. Mayroon ding mga gabay sa site kung saan ipinahiwatig ang halaga ng mga ekstrang bahagi. Ito ay magbibigay-daan sa iyong kalkulahin ang pinakatumpak na halaga ng pera para sa lahat ng mga bahaging kailangan para sa pagpapanumbalik na kailangan ng sasakyan pagkatapos ng aksidente.

Ngunit malinaw na hindi ito ang lugar para magreklamo tungkol sa kompanya ng seguro para sa VHI o seguro sa buhay kung ang mga serbisyong ito ay ipinataw kapag bumibili ng isang patakaran.

Rospotrebnadzor

Maaari ba akong umasa sa tulong ng Rospotrebnadzor kung may mga hindi pagkakaunawaan sa pagitan ng insurer at ng insured? Batay sa kakanyahan ng patakaran, ang may-ari ng kotse ay isang mamimili. Kaya naman may karapatan ang awtoridad na tulungan sila. At ang mga ganitong katotohanan ay noong nanindigan ang organisasyon para sa mga karapatan ng mga may-ari ng sasakyan.

Ang Ministri ng Pananalapi, naman, sa kaso ng mga problema sa OSAGO o ang pagpapataw ng karagdagang insurance, ay may sariling mga rekomendasyon kung saan magrereklamo tungkol sa trabaho ng kompanya ng seguro. Ang mga reklamo batay sa mga rekomendasyong ito ay dapat lamang isumite sa Bangko Sentral. Kasabay nito, maaari ding mag-apply ang mga may-ari ng sasakyan sa Rospotrebnadzor.

Kung mabigo ang lahat

Bukod dito, may isa pang makapangyarihang pagkakataon. Ito ang opisina ng tagausig. Ang mga empleyado nito ay obligadong tumugon sa mga paglabag sa mga karapatan at kalayaan ng mga may-ari ng sasakyan. Ito ang awtoridad kung saan maaari kang magreklamo tungkol sa kompanya ng seguro para sa CASCO o OSAGO. Ngunit kung walang katibayan ng pagkakasala ng kumpanya, pagkatapos ay walang silbi na mag-aplay doon. Ang ebidensya ay maaaring, halimbawa, ang patotoo ng mga nakasaksi ng mga paglabag. Bilang karagdagan sa mga reklamo tungkol sa CASCO at OSAGO, dito maaari ka ring magreklamo tungkol sa hindi tamang pag-uugali ng mga empleyado ng kumpanya ng seguro, halimbawa, kung nagkaroon ng bastos na pagtrato sa mga customer. Sa kasong ito, maaaring asahan ng mga nagkasala ang isang malaking administratibong multa.

Konklusyon

Kaya, lumalabas na sa kabila ng opisyal na rekomendasyon na maghain ng mga reklamo laban sa mga auto insurer lamang sa Central Bank ng Russian Federation, maraming pagkakataon kung saan maaaring magreklamo ang mga may-ari ng sasakyan kung sakaling may paglabag sa kanilang mga karapatan.

Kapag pumipili kung saan mag-a-apply, magpatuloy sa kung anong uri ng paglabag ang naitala laban sa iyo. Kanais-nais din na ang reklamo ay suportado ng ebidensya. Kung gayon ang kompanya ng seguro ay hindi makakaalis.