Ano ang buwis kapag nagbebenta ng kotseng wala pang 3 taong gulang

2024 May -akda: Howard Calhoun | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 10:43

Ang buwis sa pagbebenta ng kotseng wala pang 3 taong gulang ay isang pangkaraniwan at legal na usapin. Matagal nang nakasanayan ng mga mamamayan ang katotohanan na ang sistema ng buwis ng Russian Federation ay may maraming mga tampok. Tungkol sa kanila, ngunit may kaugnayan sa mga transaksyon para sa pagbebenta ng mga sasakyan, pag-uusapan natin. Pagkatapos ng lahat, palaging kawili-wili kung ano ang ihahanda. Siguro mas mabuting maghintay ng ilang sandali para makagawa ng deal sa ibang pagkakataon? Siyempre, lahat ay nagpapasya para sa kanyang sarili. Ngunit ang ilang mga kapaki-pakinabang na tip ay sulit pa ring ibigay. Tiyak na ipapaliwanag nila sa iyo kung anong buwis ang babayaran kapag nagbebenta ng kotse nang wala pang 3 taon, kung kailangan ba itong bayaran, anong mga deadline ang dapat matugunan, at kung posible bang maiwasan ito.

Palaging

Ang unang bagay na kinagigiliwan ng mga mamamayan ay kung palaging kinakailangan na magbayad ng ilang kontribusyon sa treasury ng estado kapag bumibili at nagbebenta ng isang bagay. Ang sagot dito, sa kabutihang palad, ay maaaring maging partikular - hindi. Mayroong ilang mga kasokapag may pagkakataon ang populasyon na iwasan ang mga parusang ito. Sa kasamaang palad, wala silang kinalaman sa aming sitwasyon.

Ang bagay ay hindi binabayaran ang buwis para sa ari-arian na natanggap bilang regalo mula sa malalapit na kamag-anak. Hindi mahalaga kung ito ay isang kotse o isang apartment. Bilang karagdagan, ang pagsasalita tungkol sa mga transaksyon, hindi mo kailangang magdeposito ng pera sa treasury ng estado kung nagbebenta ka ng ari-arian na nasa iyong pag-aari nang higit sa 3 taon. Hanggang doon, kailangan mong magbayad. Totoo, magkaibang halaga. Ang lahat ay nakasalalay sa mga tiyak na sitwasyon. Ibig sabihin, sa ilang pagkakataon ay magbabayad ka ng mas malaki, minsan mas mababa. Ngunit ang pag-alis ng naturang pagbabayad bilang isang buwis kapag nagbebenta ng kotse nang mas mababa sa 3 taon ay hindi gagana. Ang panuntunang ito ay nakasulat sa batas. Ang hindi pagsunod ay humahantong sa pananagutan at mga problema sa mga awtoridad sa buwis.

Uri ng mga buwis

Paano maiiwasan ang mga problema? Ito ay sapat lamang upang bayaran ang lahat ng mga utang sa estado. At pagkatapos ay maaari kang matulog nang mapayapa. Hindi mahalaga kung gaano ito kakaiba, ngunit kapag nagbebenta ng kotse, kailangan mong gumawa ng hindi bababa sa dalawang kontribusyon sa treasury ng estado nang walang pagkabigo. Tungkol saan ito?

Halimbawa, mayroong buwis sa transportasyon. Kapag nagbebenta ng kotse, dapat itong bayaran, dahil sa ilang panahon sa panahon ng pag-uulat ng buwis, itinapon mo ang ari-arian na ito. Mayroong ilang mga paghihigpit na hindi kasama sa pagbabayad na ito sa prinsipyo. Ngunit hindi ito madalas mangyari sa pagsasanay.

Hindi lang iyon. Anong mga buwis ang sisingilin kapag nagbebenta ng kotse kung pagmamay-ari mo ang ari-arian nang wala pang 3 taon? Tulad ng nalaman na natin, ang unapagbabayad - transportasyon. At ang pangalawa ay kumikita. Ito ay binabayaran ng mga nagbabayad ng buwis para sa tubo. Muli, ang panuntunang ito ay hindi nalalapat sa mga nagbebenta ng kotse pagkatapos ng pagmamay-ari nito nang higit sa 36 na buwan. Ngayon tungkol sa bawat "kontribusyon" nang mas detalyado.

Buwis sa kita

Well, magsimula tayo sa pinakamahalaga. Anong buwis ang ipinapataw sa pagbebenta ng kotse, at sa katunayan, anumang katulad na transaksyon sa ari-arian? Siyempre, kumikita. O, kung tawagin din, buwis sa kita.

Nalalapat ang panuntunang ito sa mga indibidwal at organisasyon. Bilang karagdagan, hindi mahalaga kung ikaw ay isang residente ng bansa o hindi. Lahat ay nagbabayad ng buwis sa kita. Ngunit sa iba't ibang laki. Ang lahat ay nakasalalay sa ilang mga kadahilanan. Una, sa uri ng nagbabayad ng buwis (ang mga ordinaryong mamamayan ay nagbabayad ng mas mababa kaysa sa mga kumpanya), at pangalawa, sa pagkamamamayan. Ayon sa mga modernong batas, kung ikaw ay isang hindi residenteng dayuhang mamamayan, ang bayad sa transaksyon ay halos 2 beses na mas mataas. Ang panuntunang ito ang nalalapat sa pagbili at pagbebenta.

Magkano ang babayaran

Hindi maitatakda ang nakapirming halaga ng buwis sa pagbebenta ng sasakyan. Ibig sabihin, ang lahat ay puro indibidwal. Imposibleng sabihin nang eksakto kung magkano ang babayaran ng mga mamamayan sa mga awtoridad sa buwis. Magagawa mo lang ang mga naaangkop na kalkulasyon nang mag-isa para sa bawat panahon at kaso.

Ang buwis sa kita ay sinisingil bilang nakapirming porsyento ng iyong mga kita. Ngunit, tulad ng maaari mong hulaan, ang kita mula sa pagbebenta ng real estate ay palaging naiiba. Kaya, ang buwis sa pagbebenta ng kotse na wala pang 3 taonay mag-iiba.

Gayunpaman, alam na tiyak na ang estado ay magbabawas ng 13% ng iyong kita mula sa iyo. Ito ay ang parehong panuntunan para sa mga indibidwal. Ang halagang ito ay napapailalim sa buwis sa kita. Mula sa tinukoy na rate at kailangan mong bumuo sa. Totoo, mahalagang isaalang-alang ang halaga ng transportasyon. Karaniwang kaugalian na magpatuloy mula sa halaga ng kadastral. Ngunit ang mga awtoridad sa buwis ay naniniwala na ito ay kinakailangan upang bumuo sa presyo ng merkado. Ito ay isang walang hanggang tanong na kakaunti na ang nagmamalasakit sa ngayon. Pagkatapos ng lahat, ang mga mamamayan ay nagbabayad lamang ng buwis sa kita sa halagang natanggap sa panahon ng pagbebenta ng mga sasakyan.

Hindi residente at kumpanya

Ano ang susunod? Paano kung ang sasakyan ay ibinebenta ng isang indibidwal? Ang mga buwis, tulad ng nalaman na natin, ay binabayaran sa halagang 13% ng halaga ng transaksyon. Sa prinsipyo, walang mahirap dito. Ngunit paano naman ang mga hindi residente at kumpanya noon?

Magbabayad din sila ng income taxes. Ngunit sa iba't ibang laki. Halimbawa, sinisingil ang mga organisasyon ng karaniwang 20% ng mga kita, at hindi residente - 30% bawat isa. Ito ang mga patakaran na itinatag para sa buwis sa kita sa Russia. Ibig sabihin, mas mataas ang halagang tinukoy sa kontrata, mas marami kang babayaran. Samakatuwid, kadalasan ang pagbebenta ng mga kotse ay ginawa lamang ng mga indibidwal. Mas kumikita ito.

Buwis sa transportasyon

Ngunit ang buwis sa transportasyon ay higit na kawili-wili. Pagkatapos ng lahat, ito ay likas na rehiyon. Nangangahulugan ito na sa bawat lungsod ang mga pagbabayad na ito sa treasury ng estado ay magkakaiba. Malaki ang nakasalalay sa lakas ng makina, bilang ng mga buwan ng pagmamay-ari at,mga rate ng buwis, siyempre.

Ang mga kalkulasyon para sa kontribusyong ito ay napakasimple. Ito ay sapat na upang bigyang-pansin ang ilang mga formula. Mas tiyak, ito ay isa lamang, ngunit, depende sa sitwasyon, ito ay nagbabago. Sapat na upang i-multiply ang dami ng horsepower sa rate ng buwis na itinatag sa iyong rehiyon, at matatanggap mo ang halaga ng buwis para sa sasakyan.

Kung ang kotse ay pagmamay-ari nang wala pang 1 taon, ang mga resultang numero ay i-multiply sa quotient ng paghahati ng bilang ng mga buwan ng pagmamay-ari sa 12. Ang mga luxury car ay mayroon ding sariling katangian. Sa pamamagitan ng paraan, pinag-uusapan natin ang tungkol sa transportasyon (mga pampasaherong kotse), na sa average ay nagkakahalaga mula sa 3 milyong rubles. Pagkatapos ay mayroong boost factor. Kapag nagmamay-ari ng sasakyan nang higit sa 12 buwan, ang koepisyent ay pinarami ng lakas-kabayo sa makina at sa rate ng buwis na itinakda ng estado. At kapag ginamit mo ang kotse nang wala pang isang taon, kailangan mong i-multiply ang pangalawang formula sa isang koepisyent. Sa katunayan, walang mahirap sa prosesong ito.

Timing at order

Nagkaroon ng pagbebenta ng kotse ng isang indibidwal. Kasabay nito, tulad ng nalaman namin, ang mga buwis ay kailangang bayaran. Sa katunayan, sa aming kaso, ang transportasyon ay pagmamay-ari nang wala pang 3 taon. Ang mga eksaktong halaga ay nakalkula na, ano ang susunod?

Ngayon ay kailangan mong maunawaan kung ano ang pamamaraan ng pagbabayad, pati na rin ang oras ng pagbabayad. Karaniwan, ang mga mamamayan ay pinapayagang magbayad hanggang Hulyo 15 ng taon pagkatapos ng transaksyon. Ngunit ang ulat ay kailangang isagawa nang mas maaga - sa pagtatapos ng panahon ng pag-uulat ng buwis, iyon ay, hanggang Abril 30 ng bawat taon. Kadalasan, ang pagbabayad ay ginawa sa petsang ito.lahat ng buwis. Ito ay tinatawag na advance payment. Ginagawa ito sa kalooban, para sa kaginhawahan ng mga mamamayan.

Kapag nagbebenta ng kotseng wala pang 3 taong gulang, kailangan mong magsumite ng espesyal na ulat sa buwis. Ito ay tinatawag na 3-NDFL. Napakadali nitong mapuno. Lalo na kung wala kang mga gastos sa transaksyon.

Mga dokumento para sa ulat

Anong buwis ang napapailalim sa pagbebenta ng kotse, nalaman na namin. Anong susunod? Ngayon ay kailangan mong malaman kung anong uri ng mga dokumento ang magiging kapaki-pakinabang para sa ulat. Pagkatapos ng lahat, ang deklarasyon ay isang mahalagang punto sa isyu ng mga pagbabayad sa treasury ng estado.

Huwag matakot. Karaniwan, kailangan mong maghanda lamang ng isang 3-personal na sertipiko ng buwis sa kita. Ito ang pangunahing pinagmumulan ng pagdedeklara ng kita ng mga indibidwal. Hindi ito magiging mahirap na punan ito. Para magawa ito, kakailanganin mo ang mga sumusunod na dokumento (mas mainam ding ipakita ang mga ito kapag nagsusumite ng deklarasyon):

• impormasyon ng mamimili (buong pangalan, petsa ng kapanganakan, nakasaad bilang pinagmumulan ng mga pondo);
• mga detalye ng iyong pasaporte;
• PTS at teknikal na pasaporte para sa mga sasakyan;
• kontrata ng pagbebenta;
• sertipiko ng pagmamay-ari;
• SNILS at TIN (nagbebenta);
• mga pahayag ng gastos (kung mayroon man, para sa bawas).

Iyon lang. Sa tulong ng mga simpleng elektronikong programa, ang deklarasyon ay napunan, pagkatapos kung saan ang mga dokumento ay nakalakip dito (mas tiyak, ang kanilang mga kopya), at pagkatapos ay ang pag-uulat ay isinumite sa iyong serbisyo sa buwis. Walang mahirap o espesyal. Huwag kalimutan ang tungkol sa mga deadline na kailangan mong matugunan. Mas mainam na kasama ang paghahain ng deklarasyonmagbayad din ng lahat ng buwis. Kasama ang transportasyon. Sa pamamagitan ng paraan, ito ay karaniwang binabayaran bago ang ika-1 ng Disyembre. Ang buwis sa kita ay binabayaran pagkatapos ng pagbebenta ng kotse, at ang buwis sa transportasyon nang maaga. Mas mabuting bayaran kaagad ang iyong utang sa estado.

Pagkalkula ng base

Ang isang napaka-kagiliw-giliw na punto sa isyu ng buwis sa kita ay ang pagkalkula ng tinatawag na base. Ito ang nagsisilbing pangunahing pinagmumulan ng ating pagbabayad ngayon. Kung mas maliit ang base, mas mababa ang buwis.

Sa pangkalahatan, kung ang isang sasakyan ay ibinebenta, kadalasan ay nangangahulugan ito na ang halaga ng transaksyon ay kinuha bilang batayan. Ito ang karaniwang senaryo. Sa ilang mga sitwasyon, ang kotse ay may kasamang ilang mga gastos. Pagkatapos ang base ay kinakalkula ayon sa prinsipyo: kita minus gastos. At ang mga gastos ay maaaring sakupin sa pamamagitan ng pagbibigay ng naaangkop na bawas kapag nagsumite ng 3-personal na buwis sa kita.

Isang pagkawala

Bihira, ngunit minsan lumalabas na lugi ang isang sasakyan. Halimbawa, ito ay binili para sa 600,000 rubles, at ngayon ito ay ibinebenta para sa 500,000. Ito ay malinaw na ang nagbebenta ay hindi tumatanggap ng anumang kita. Kakatwa, ang katotohanang ito ay hindi ganap na exempt sa buwis.

Gayunpaman, hindi kailangang matakot. Hindi ka pa rin magbabayad. Ngunit kailangan mong maghain ng deklarasyon sa mga awtoridad sa buwis. Sa ganoong sitwasyon, ipinag-uutos na ilakip ang mga dokumento sa iyong mga gastos, pati na rin ang kontratang ito ng pagbebenta. Hindi ganoon kahirap.

Nga pala, hindi sisingilin ang buwis sa pagbebenta ng kotseng wala pang 3 taong gulang kapag ang halagaang mga transaksyon ay hindi lalampas sa 250,000 rubles. Gayunpaman, ang pag-uulat ay ipinag-uutos pa rin na ibinigay sa mga awtoridad sa buwis. Tulad ng nakikita mo, ang halaga ng buwis sa pagbebenta ng isang kotse ay isang variable na halaga. Ngunit maaari mong palaging kalkulahin ito. Kung hindi mo makayanan ang iyong sarili, sumangguni sa tinatawag na mga calculator. Batay sa paunang data, maibibigay nila sa iyo ang halagang dapat bayaran sa online. Ang buwis sa kita sa pagbebenta ng kotse, gaya ng nakikita mo, ay halos palaging sinisingil. Sa mga bihirang eksepsiyon. Pinapayuhan ang mga mamamayan na huwag magmadali sa pagsasagawa ng isang transaksyon sa real estate at transportasyon upang mapalaya ang kanilang sarili sa mga karagdagang gastos.