TTN - ano iyon? Paano sagutan ng tama ang TTN? Halimbawang pagpuno ng TTN

2024 May -akda: Howard Calhoun | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 10:43

Ang TTN ay isang consignment note, na dapat ibigay kapag nagdadala ng anumang mga item sa imbentaryo sa kalsada. Sa pamamagitan ng pag-compile ng dokumentong ito, kinumpirma ng driver ang katotohanan ng ligal na paggalaw ng mga kalakal, at pinapasimple din ang accounting hindi lamang para sa supplier, kundi pati na rin para sa mamimili. Bilang karagdagan, ang dokumento ay ang batayan para sa mga pakikipag-ayos sa carrier.

Mga pangunahing panuntunan sa pagpuno

Ang pagpuno ng TTN ay isang medyo kumplikadong pamamaraan na napapailalim sa maraming iba't ibang panuntunan.

Kapag tinitingnan ang bisa ng isang bawas sa VAT, karamihan sa mga inspektor ng buwis ay unang sumusubok na kumpirmahin ang katotohanan ng isang transaksyon, na nangangailangan sa kanila na magsumite ng isang bill of lading. Kapansin-pansin din na kung ang isang pagbawas sa buwis sa kita ay ginagamit dahil sa mga gastos na ginugol sa transportasyon, kakailanganin din nito ang pagsusumite ng mga kinakailangang dokumento sa transportasyon, at lalo na ang TTN. Isa ito sa pinakamahalagang pangangailangan. Kaya naman kailangan hindi lang magkaroon ng ganoong dokumento, kundi punan ito ng tama alinsunod sa mga pamantayan ng kasalukuyang batas.

Form TTN No. 1-T nooninaprubahan ng kasalukuyang resolusyon ng State Statistics Committee No. 78, at hanggang ngayon ay walang makabuluhang pagbabago ang ginawa dito. Walang mahirap sa pagpuno ng naturang TTN. Ginagawa ito sa apat na kopya, dalawa sa mga ito ay ginagamit ng shipper at recipient, at ang natitirang dalawa ay ililipat sa transport company.

Matapos maihatid ang kargamento sa patutunguhan nito, isang karagdagang kopya ang ipapadala sa nagbabayad, at isang invoice para sa pagbabayad at isang nakumpletong gawaing isinagawa ay kalakip din dito. Ang isa sa mga mandatoryong dokumento na kinakailangan para sa paghahanda ng pag-uulat ng carrier ay isa ring waybill, na dapat na naka-attach sa huling kopya ng invoice.

Ang sample ng pagpuno ng TTN ay may kasamang dalawang pangunahing seksyon - transportasyon at kalakal. Kasabay nito, ang obligasyon na punan ang pangalawa ay ganap na nakasalalay sa nagpadala ng mga kalakal, habang ang bahagi ng transportasyon ay dapat na pinagsama-sama ng carrier.

Paano punan ang TTN para sa nagpadala?

Ang isang sample ng pagpuno ng bill of lading para sa isang consignor ay dapat kasama ang serial number ng natanggap na dokumento, ang eksaktong petsa ng pagsasama nito, ang buong detalye ng magkabilang partido, pati na rin ang kinakailangang impormasyon tungkol sa kargamento ng mga kalakal, kasama ang dami nito, pangalan, uri ng packaging, gastos, kabuuang dami ng upuan at ang halaga ng party.

Sa linyang "Sender" at "Recipient" dapat mong tukuyin ang buong pangalan ng mga party, katulad ng mga nakatala sa founding documentation, pati na rin ang kanilang mga numero ng telepono at eksaktong legal na address. Sa tapat ng mga linyang ito, kailangan mong tukuyin ang pagpaparehistromga numero ng bawat negosyo sa tabular na bahagi. Kapansin-pansin ang katotohanan na, alinsunod sa Decree 78, walang eksaktong kahulugan kung paano wastong gumuhit ng isang sample ng pagpuno ng isang TTN, at kung ano ang eksaktong kinakailangan na isulat sa mga linyang "Recipient" at "Sender”, samakatuwid, ang lahat ay nakapag-iisa na nagpapasya kung ano ang eksaktong ipahiwatig doon. Mas gusto ng ilan na bumuo sa mga subscript na nasa karaniwang 1-T na template, habang nagdaragdag din ang ibang mga nagbabayad ng buwis ng mga numero ng buwis doon.

Sa column na "Payer", na kadalasang nagiging nagpadala ng mga kalakal, kinakailangang isaad ang mga detalye ng bangko nito nang walang pagkabigo. Sa seksyon ng kalakal ay ipahiwatig ang anumang magagamit na impormasyon tungkol sa kargamento. Ang dami, presyo, pangalan, pati na rin ang kabuuang halaga sa bill of lading, sa karamihan ng mga kaso, ay nado-duplicate din sa mga karaniwang waybill. Para sa kadahilanang ito, ang mga partido ay walang pagkakataon na mag-isyu ng mga karagdagang waybill, kung sa una ang lahat ng impormasyon ay napunan sa bill of lading, at hindi na rin kailangang hiwalay na maglaan ng VAT.

Mayroon ding mga kaso kung saan ang seksyon ng produkto ay nagsasaad ng impormasyon na ang sample ng TTN ay dinagdagan ng isang espesyal na form na TORG-12. Sa kasong ito, magsisilbi itong mahalagang elemento ng consignment note.

Kung ang invoice ay ibinigay sa ilang mga sheet, ang impormasyon tungkol dito ay dapat ipahiwatig sa ilalim ng isang hiwalay na tabular na bahagi ng kaukulang seksyon. Susunod, kailangan mong ipahiwatig sa mga salita ang kabuuang bilang ng mga item ng mga kalakal, pati na rin ang masa ng kargamento at ang gastoskargamento.

Iba pang Mga Tampok

Ang carrier ay dapat magbigay ng isang espesyal na kapangyarihan ng abogado para sa awtorisadong driver, at ang consignor ng kargamento ay dapat punan ang lahat ng impormasyon sa naaangkop na lugar sa TTN. Ang ibabang kaliwang bahagi ng unang seksyon ng bill of lading ay dapat magsama ng mga lagda ng lahat ng awtorisadong tao ng nagpadala ng mga kalakal, iyon ay, ang mga taong nag-awtorisa at nagsagawa ng kargamento, pati na rin ang buong pangalan ng pinuno. accountant, habang ang pirma ng driver ay nakasaad sa kanan, na isang kumpirmasyon ng katotohanan ng pagpapatong sa kanya ay responsable para sa karagdagang kaligtasan ng tinatanggap na kargamento.

Pagkatapos maihatid ang kargamento sa dulong punto, ang tatanggap sa parehong bahagi ng invoice sa seksyon ng kalakal ay dapat gumawa ng tala tungkol sa mga umiiral nang claim para sa paghahatid, at pagkatapos ay ilagay niya ang kanyang pirma. Gayundin, dapat mayroong pirma ng isang taong responsable sa pananalapi na personal na tumatanggap ng mga inihatid na produkto (kadalasan ito ay isang storekeeper).

Paano pinupunan ng carrier ang dokumento?

Kabilang din sa mga tungkulin ng carrier ang pagpuno sa seksyon ng transportasyon ng pangalawang waybill.

TTN sample ay dapat kasama ang pangunahing data ng kumpanya, ibig sabihin:

• legal na address;
• buong pangalan;
• mga detalye ng bangko;
• contact number.

Ang lahat ng impormasyong ito ay dapat ding ipahiwatig na may kaugnayan sa nagbabayad. Kinakailangan din na ipahiwatig ang impormasyon sa pagpaparehistro ng sasakyan na nagdadala ng kargamento, at ang buong pangalan ng driver, na ang pirma ay naglalaman ng invoice. TTN, bukod sa iba pang mga bagay,dapat may kasamang impormasyon tungkol sa lugar ng pagkarga at pagbaba ng sasakyan.

Ang tabular na bahagi ay dapat maglaman ng pangunahing impormasyon tungkol sa kargamento. Sa partikular, kailangan mong isulat ang eksaktong pangalan nito, kabuuang timbang, bilang ng mga upuan na inookupahan, pati na rin ang kumpletong listahan ng dokumentasyon na kasama ng kargamento. Ito ay ipinag-uutos na punan ang mga linya na may kaugnayan sa pamamaraan para sa pagtukoy ng eksaktong masa ng pagkarga. Sa ilalim ng bahaging ito, nakasulat ang impormasyon tungkol sa mga selyo, tinutukoy ang eksaktong bilang ng mga upuan, pati na rin ang kabuuang kabuuang timbang.

Ang pagpaparehistro ng TTN ay nagbibigay para sa pagdoble ng mga lagda ng lahat ng mga taong responsable sa pananalapi ng nagpadala sa parehong panig (dapat silang ipahiwatig sa tabi ng salitang "Ipinadala") at ang tatanggap (malapit sa salitang "Tinanggap"). Ang driver ay dapat pumirma sa dalawang lugar - una sa nagpadala sa proseso ng pagtanggap ng mga kalakal para sa transportasyon, at pagkatapos ay sa oras ng pagbaba ng karga, kapag ang mga kalakal ay ipinasa sa tatanggap.

Ang talahanayan na "Paglo-load at pagbabawas ng mga operasyon" sa panahon ng paglo-load at pagbaba ng mga kalakal ay dapat magsama ng mga tala tungkol sa gumaganap, ang uri ng operasyon na isinagawa, ang responsableng tao, ang napiling paraan ng pagsasagawa ng mga pamamaraan, pati na rin ang oras sila ay natapos. Ang mga ibabang linya ay dapat kumpletuhin ng departamento ng accounting ng carrier, dahil ito ay batay sa impormasyong tinukoy dito na ang suweldo ng driver ay kakalkulahin.

Mga kundisyon at nuances ng pagpaparehistro ng TTN

Dapat kumpletuhin ang isang hiwalay na form para sa bawat indibidwal na kaso. Ang pagpuno ng TTN ay isinasagawa lamang sa dalawang sitwasyon:

• isang inupahan na organisasyon ang kasangkot upang ihatid ito o ang kargamento na iyon;
• Ang transportasyon ay isinasagawa sa isang nirentahan o sariling sasakyan.

Kung nagpasya ang mamimili o tatanggap na independiyenteng ayusin ang pag-export ng inorder na kargamento, kung gayon sa kasong ito ang nagbebenta ay ganap na naalis sa obligasyon na kumpletuhin ang kasamang dokumentasyon. Ang bagong-uri na CTT ay dapat punan kapag nagdadala ng mga kalakal sa pamamagitan ng mga bansa ng Customs Union, gayundin sa buong CIS, kung ang mga kalakal ay dinadala sa pamamagitan ng kalsada o internasyonal na transportasyon. Kung ang transportasyon ay isinaayos kasama ng mga kinatawan ng malayong bansa sa ibang bansa, sa mga ganitong sitwasyon ay kinakailangan nang gumawa ng mga waybill ng international class na CMR.

Simula sa 2011, ang pamamaraan para sa pagtanggal ng mga produkto mula sa balanse sheet ng kumpanya ay hindi nagbibigay ng accounting para sa impormasyon na ginamit upang gumana sa TTN. Ano ang ibig sabihin nito? Kinukumpirma nito ang katotohanan na ang isang kasunduan sa transportasyon ay natapos sa pagitan ng mga partido, at, kung kinakailangan, ang carrier ay may pagkakataon na ipakita ang dokumentong ito sa mga opisyal ng pulisya. Ang naaangkop na form ng ATS ay dapat na kasama ng kargamento sa buong ruta. Nakakatulong ang presensya nito na ayusin ang mga ugnayan sa pagitan ng lahat ng kalahok sa transaksyon, dahil ang TTN ang pangunahing dokumento.

Ano ang dapat na laman ng dokumento?

Basic na impormasyon na dapat taglayin ng TTN tungkol sa dinadalang kargamento:

• kabuuang timbang;
• marking;
• pangalan;
• eksaktong oras ng pagtanggap at pagpapadala.

Ang dokumentong ito ay pangunahing ginagamit upang malutas ang iba't ibang isyu sa prosesotransportasyon o kapag gumagawa ng iba't ibang paghahabol.

Paano tukuyin ang mga detalye?

Lahat ng tinukoy na detalye ay dapat na nakasulat sa naaangkop na pagkakasunud-sunod. Bago magsimula ang pag-load, dapat ilagay ng nagpadala sa seksyon ng header ang numero ng dokumento na iginuhit, ang petsa kung kailan ito napunan at ang serye, pagkatapos nito ay ipinasok ang kinakailangang impormasyon sa mga hanay. Bilang halimbawa, isaalang-alang ang pangunahing listahan ng data na ginagamit ng Nova Poshta kapag kino-compile ang TTN. Ano ang data na ito?

• Isinasaad ng column na "Customer" ang eksaktong pangalan ng kumpanya o indibidwal na nag-order ng serbisyo sa transportasyon.
• "Sender": isinasaad ang kumpanyang nagpapadala ng mga produkto.
• "Recipient": Ang indibidwal o kumpanyang tumatanggap ng shipment.
• "Loading point": ang eksaktong lugar (address) kung saan ipinapadala ang mga produkto para sa pasulong na transportasyon.
• "Unloading point": ang dulong punto ng ruta.
• "Impormasyon ng kargamento": code at pangalan. Hindi nakasaad dito ang kabuuang dami at presyo ng mga bilihin.
• "Pinapayagan ang bakasyon": ang pangalan at lagda ng taong responsable sa pagkumpleto ng tala sa paghahatid at pagkarga ng mga kalakal.

Ayon sa kasalukuyang batas, ang kargamento ay isa o higit pang mga item ng kargamento, na ang transportasyon ay isinasagawa alinsunod sa isang komersyal na papel. Kaugnay nito, ang TTN ay isang mahigpit na dokumento sa pag-uulat na dapat tumugma sa kabuuang bilang ng mga yunit ng mga sasakyang nagdadala ng isa oibang party.

Punan pagkatapos mag-upload

Pagkatapos mag-download, ang sumusunod na impormasyon ay naitala:

Isinasaad ng column na "Sasakyan" ang paggawa, eksaktong numero, gayundin ang anumang iba pang kinakailangang impormasyon tungkol sa sasakyan kung saan isinasagawa ang transportasyon

• "Auto company": ang pangalan ng kumpanyang nag-aayos ng transportasyon.
• "Driver": lahat ng personal na detalye ng driver.
• "Trailer": mga numerong kabilang sa isang nakapirming trailer.
• "Impormasyon ng kargamento": isang kumpletong listahan ng kasamang dokumentasyon, uri ng lalagyan, ang kabuuang bilang ng mga upuan na inookupahan ng bawat indibidwal na uri ng kargamento, pati na rin ang isang paraan para sa pagtukoy ng timbang nito.
• "Specified Cargo": tinutukoy ang seal impression.
• "Gross weight": ipinahiwatig ang eksaktong timbang, pati na rin ang selyo at pirma ng taong responsable sa pagsasagawa ng pamamaraan sa pagtimbang.
• "Tinanggap ng driver": personal na data ng driver, na kumukumpirma sa impormasyong ipinasok kanina sa invoice, na sinisiguro ang lahat gamit ang sarili niyang lagda.
• "Naglo-load": lahat ng kinakailangang data tungkol sa kapasidad at oras ng paglo-load, code ng trabaho at iba pang impormasyon.
• "Transportation Services": lahat ng karagdagang serbisyong ibinigay ng driver (kabilang ang packaging, strapping at iba pa).

Ang waybill ay sasamahan ng kargamento sa buong ruta, at dapat mong lapitan ang disenyo nito nang responsable tulad ngAng pagpuno sa TTN ay hindi kasingdali ng tila marami sa unang tingin.

Mga tampok ng papeles sa anyo ng TORG-12

Sa kabila ng katotohanang isinasaalang-alang ng marami ang isyu ng pangangailangang i-print ang consumer sa consignment note na iginuhit sa anyo ng TORG-12, medyo simple, sa katotohanan ay hindi. Ang mga rekomendasyon ng kasalukuyang batas ay nagsasaad na ang waybill ay dapat pirmahan ng mga taong responsable sa pananalapi na nag-aabot at tumatanggap ng mga kalakal, pagkatapos nito ay na-certify ang dokumento na may mga round seal ng tatanggap at supplier.

Ang mismong form na ito ng TTN, bilang karagdagan sa iba, ay kasama rin ang mga props na "MP".

Ito ay pinaniniwalaan na hindi kinakailangang maglagay ng selyo sa TOPG-12 kung ang kapangyarihan ng kinatawan ng mamimili ay hindi pa ganap na nakumpirma. Ang kapangyarihan ng abogado ay nakatatak na ng selyo ng kumpanya, dahil ang pangangailangang ito ay itinatag ng naaangkop na batas. Gayundin, kasama sa kapangyarihan ng abogado ang lahat ng kinakailangang detalye ng invoice, ayon sa kung saan ang mga kalakal ay natanggap ng kinatawan. Kaugnay nito, maaari itong mailapat sa ibinigay na invoice. Ang anumang mga parusa sa buwis sa kawalan ng selyo sa invoice ay hindi maaaring ipataw.

Upang tukuyin ang eksaktong mga detalye ng kapangyarihan ng abogado sa TORG-12, kailangan mong punan ang mga naaangkop na linya. Sa partikular, ang awtorisadong tao ay dapat maglagay ng personal na pirma sa linyang "Ang kargamento ay tinanggap", at kung ang produkto ay tinanggap ng pinuno ng kumpanya, dapat siyang pumirma sa dalawang linya - ipinahiwatig at "Ang kargamento ay natanggap ng ang consignee”. Dahil ang pinuno ng kumpanya bilang nag-iisamaaaring tanggapin ng executive body ang mga produkto nang hindi kailangang magpakita ng power of attorney, sa mga linya kung saan nakasaad ang mga detalye ng dokumentong ito, kailangan mo lang mag-iwan ng mga gitling.

Ang mga nagbebenta ng mga kalakal ay dapat ding isaalang-alang na kung ang bumibili ng ilang mga produkto ay isang indibidwal, kung gayon sa kasong ito, sa panahon ng transportasyon, sa prinsipyo, hindi kinakailangang punan ang form ng TORG-12, dahil sa alinsunod sa Decree of the State Statistics Committee No. 132, ang paggamit ng form na ito ng invoice ay ginagamit kapag nagrerehistro ng pagbebenta ng anumang mga item sa imbentaryo sa mga third party.

Kailan at paano pinupunan ang TORG-12?

Kung ikaw ay isang mamimili at nagpasya na kunin ang mga kalakal mula sa bodega ng supplier sa iyong sariling transportasyon, hindi mo kailangang gumawa ng isang kasunduan sa carrier at, nang naaayon, harapin ang mga detalye ng pagpuno sa TTN.

Kung ikaw ay isang supplier at nakikibahagi sa self-delivery ng mga kalakal mula sa iyong sariling bodega gamit ang iyong sariling transportasyon, kakailanganin mo lamang na ayusin ang pagpapadala ng mga kalakal sa anyo ng isang TORG-12 na invoice, ngunit hindi mo kailangang punan ang iba pang mga dokumento, kasama ang numerong TTN. Ano ang TORG-12 na ito at ano ang mga pangunahing tampok ng compilation nito, tinalakay ito sa itaas.

Nangyayari na ang mamimili, sa ilalim ng mga tuntunin ng kontrata, ay dapat bayaran sa supplier ang kabuuang halaga ng paghahatid ng mga inorder na produkto. Sa kasalukuyan ay walang pinag-isang anyo ng dokumento na ginagamit upang ipakita ang mga naturang serbisyo, samakatuwid, isang espesyalKumilos. Kaugnay nito, kailangang maingat na maunawaan ang mga tampok ng bawat indibidwal na kaso.

Ang pagpuno ng bill of lading ay hindi nangangahulugang imposibleng gawain. Ang pangunahing bagay kapag pinupunan ay maging maingat, obserbahan ang kalinawan at kamag-anak na literacy. Kung matugunan ang kundisyong ito, walang magiging problema sa paggamit ng dokumento.