Mga bahagi ng Chrome plating. Mga bahagi ng Chrome sa Moscow. Mga bahagi ng Chrome sa St. Petersburg

2024 May -akda: Howard Calhoun | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 10:43

Ang gawing kaakit-akit at maliwanag ang iyong sasakyan ang pangarap ng karamihan sa mga may-ari ng sasakyan. Upang gawin ito, marami ang gumagamit sa isang proseso tulad ng chrome plating ng mga bahagi. Binibigyang-daan ka ng disenyong ito na baguhin ang anumang partikular na bahagi ng makina, gaya ng katawan, emblem o mga attachment. Isasaalang-alang namin ang mga tampok ng prosesong ito sa artikulong ito.

Kailan kinakailangan?

Sa mga pang-industriyang setting, ginagamit ang chromium plating upang gawing mas matigas at mas matibay ang mga metal na ibabaw. Sa mga tuntunin ng disenyo ng kotse, ang pamamaraang ito ay kinakailangan upang bigyan ito ng proteksiyon at pandekorasyon na mga katangian. Bilang karagdagan, ang chrome plating ng mga bahagi ay isang garantiya na ang makina ay mapoprotektahan mula sa kaagnasan at oksihenasyon at, sa pangkalahatan, ay magiging mas maaasahan sa pagpapatakbo. Kasama ng mga sasakyan, plumbing fixtures, furniture fittings, interior details at iba't ibang souvenir ay maaaring chrome-plated. Gayunpaman, kadalasan ang kotse ay chromed pa rin.

Mga Tampok ng Proseso

Ang Chromium plating ng mga piyesa ng kotse ay isang pagkakataon para sa makabuluhang pagbabago nito, lalo na kung ilalapat mo, halimbawa, ang airbrushing sa katawan. Ang ibabaw pagkatapos mag-apply ng chromium ay magiging makintab, maliwanag,nakakaakit ng atensyon, at samakatuwid ay marami ang naniniwala na nakabili lang sila ng kotse sa harap nila. Salamat sa ito, sa pangkalahatan, isang simpleng proseso, posible na bigyan ang iyong kotse ng isang kawili-wiling hitsura at sa parehong oras dagdagan ang mekanikal na lakas nito. Kapansin-pansin na hanggang kamakailan ay posible na lumikha ng isang ibabaw nang eksakto sa kulay ng chrome, habang ngayon ay lumitaw ang mga bagong teknolohiya, ayon sa pagkakabanggit, at ang kulay ng kotse ay maaaring anuman.

Ang teknolohiya ng chrome plating ng mga bahagi ay ipinapalagay na ito ay isang partikular na bahagi ng kotse na pinipintura. Halimbawa, ang chrome-plating sa buong kotse ay katawa-tawa, dahil ang salamin na ibabaw ng katawan ay hindi ligtas para sa driver. Ngunit kapag ang ilang bahagi ng kotse ay kumikinang, ito ay mukhang kapaki-pakinabang at kawili-wili. Sa ngayon, may ilang teknolohiya para sa paglalapat ng chromium:

1. Pelikula.
2. Electrochemical.
3. Catalytic.

Pelikula

Ang pinaka-maaasahang paraan ng chrome plating ay isang pelikula. Ito ay inilapat nang simple, habang ang pagkonsumo ay napakaliit, at samakatuwid ang pamamaraang ito ay itinuturing na matipid. Salamat sa isang malawak na hanay ng mga kulay, posible na bigyan ang iyong kotse ng halos anumang hitsura. Mahalaga rin na madaling matanggal ang pelikula, habang mapagkakatiwalaan nitong mapoprotektahan ang pintura ng pabrika mula sa iba't ibang pinsala.

Electrochemical method

Ang pinakamahal na paraan ay ang electrochemical method, dahil ang mga espesyal na kagamitan ay kinakailangan para sa chrome plating ng mga piyesa, habang ang mga manggagawa ay dapat may mga espesyal na kasanayan. Upang bigyan ang ibabawnaka-istilong epekto, una ay kinakailangan na mag-aplay ng isang magaspang na layer ng metal, halimbawa nickel, at pagkatapos lamang, gamit ang electrolytic deposition method, ang chromium ay direktang inilapat. Upang gawing mas lumalaban sa pagsusuot ang bahagi, kakailanganin mo ring i-chrome ang tuktok na layer, gayunpaman, nang walang metal na sublayer.

Catalytic chromium plating

Ang ikatlong paraan ay catalytic chromium plating, kapag ang ilang mga layer ng isang espesyal na likido ay inilapat sa ibabaw ng bahagi, kung saan walang mga acid. Iyon ay, ganap na ligtas para sa isang tao na makatrabaho siya. Ang kakaibang paraan ng catalytic ay posible na gumawa ng isang patong na may hindi pangkaraniwang epekto. Bilang karagdagan, ang naturang chromium plating ay nagbibigay-daan sa iyo na magtrabaho kahit na may mga nababaluktot na bahagi, na imposible sa electrolytic na paraan, dahil ang coating ay mag-peel off.

Bilang karagdagan

Para makuha ang epekto ng chrome plating, maaari mo rin itong iproseso sa ilalim ng chrome gamit ang isang espesyal na pintura. Ang esensya ng proseso ay ang mga sumusunod:

1. 

   Sa ibabaw ng kotse, na dapat na ihanda pa, ang itim na pintura ay unang nilagyan ng manipis na layer.

2. Pagkatapos itong matuyo, ang ibabaw ay maingat na pinakintab, pagkatapos nito ay degreased at pinainit ng mainit na hangin. Ang mga aktibidad na ito ay magbibigay-daan sa bagong layer ng pintura na "mahiga" nang maayos sa ibabaw.
3. Maaari ka na ngayong maglagay ng chrome-look paint, na naglalaman ng maliliit na particle ng aluminum.
4. Dapat matuyo ang ibabaw, pagkatapos ay muli itong pinakintab, at pagkatapos ay bibigyan ito ng isang tiyak na texture kapagtulong ng iba't ibang tool.

Ngayon, ang chrome plating ng mga bahagi sa Moscow ay ginagawa sa mas modernong paraan. Kaya, ang inihandang ibabaw ay unang ginagamot sa isang panimulang aklat, halimbawa, isang HS class na barnis ng kotse, na may isang espesyal na pigment. Salamat sa kanya, ang liwanag na nakasisilaw ay nilikha sa ibabaw, at ang pagdirikit ng komposisyon sa metal ay nagiging mas mahusay. Ang lacquer na ito ay isang mahusay na base nang direkta para sa chrome coating. Ang pintura ng Chrome ay na-spray sa primer na layer, dahil sa kung saan nagkakaroon ng mirror effect. Upang maiwasan ang paglitaw ng manipis na ulap at mapurol na mga spot, ang mga eksperto ay gumagamit ng distiller. Ang huling layer ay isang protective coating ng HS class, kung saan idinaragdag ang mga espesyal na kulay na pigment - binibigyan nila ang ibabaw ng mga bahagi ng epekto ng bakal o ginto.

Malayang gawain

Nais ng bawat mahilig sa kotse na gawing espesyal ang kanilang sasakyan hindi lamang sa mga tuntunin ng pagpili ng kulay, kundi pati na rin sa mga tuntunin ng disenyo sa pangkalahatan. Kasabay nito, ang do-it-yourself na chrome plating ng mga bahagi ay medyo isang abot-kayang kaganapan, ang pangunahing bagay ay ang pagkakaroon ng mga kinakailangang materyales at tool. Para sa chrome plating, kakailanganin mong mag-stock:

• isang magandang atomizer;
• heat fan o hair dryer;
• pintura ng kotse - black at chrome reflective;
• polishing compound;
• mga produktong nakabatay sa alak.

Ang pagkakasunud-sunod ng trabaho ay bubuo ng ilang yugto. Una kailangan mong ihanda ang ibabaw para sa paglalapat ng pintura - para dito ay nililinis namin ito ng mabuti mula sa lumang patong, gilingin ito. Gamit ang isang spray gun, pinupuno namin ang ibabaw ng itim na pintura, habanguna, pinoprotektahan namin ang komposisyon ng salamin at mga bahagi na hindi namin ipinta mula sa pagpasok dito. Ngayon ay hinihintay naming matuyo ang pintura.

Iminumungkahi ng Piyesa ng Chrome plating gamit ang sarili nating mga kamay na gawing salamin at makintab ang mga bahagi. Upang gawin ito, kailangan mo munang polish ang ibabaw, pagkatapos ay linisin ito at i-degrease ito ng mga produktong walang alkohol. Gamit ang hair dryer o heat fan, painitin ang lugar na pipinturahan. Maglalagay kami ng chrome paint na may spray gun, habang mahalagang i-spray ito nang maayos at pantay. Naghihintay kami para sa kumpletong pagpapatuyo sa loob ng bahay. Ngayon ang aming gawain ay upang polish ang aming mga bahagi sa isang mirror finish. Sa trabahong ito, maaaring ituring na kumpleto ang proseso ng chrome plating.

Mga kinakailangan sa paghahanda sa ibabaw

Ang Chrome plating of parts ay isang proseso na binubuo ng ilang operasyon, na magkakasamang nagbibigay-daan sa iyong bigyan ng indibidwal na hitsura ang kotse. Kasabay nito, ang mga teknolohikal na proseso ay isinasagawa sa isang tiyak na pagkakasunud-sunod:

• Una, ang ibabaw ay makina (giniling o pinakintab);
• ibabaw ay dapat hugasan ng mga organikong solvent upang maalis ang mantika;
• mga butas ay sarado, ang mga lugar na hindi chrome plated ay nakahiwalay.

Bago lagyan ng coating ang surface, pinoproseso muna ang bahagi depende sa klase ng kalinisan na tinukoy para sa isang partikular na bahagi. Ang kakanyahan ng machining ay alisin ang lahat mula sa ibabawang mga non-metallic inclusion, bitak, malalim na panganib, at chromium ay nakikilala lamang sa pamamagitan ng kakayahan nitong alisin nang maayos ang mga naturang depekto. Kung may mga butas sa ibabaw, dapat itong takpan ng materyal na lumalaban sa chromic acid bago chromium plating.

Kapag nag-aalis ng mga dumi mula sa workpiece, dapat tandaan na ang mga elemento ng bakal na may manipis na pader ay hindi maaaring degreased sa cathode. Sa ganitong mga kaso, ipinapayong gumamit ng anodic degreasing o chemical degreasing.

Nagpapanumbalik ng mga bahagi: chrome plating to the rescue

Ang isang tampok ng proseso ng chromium plating ay maaari din itong gamitin, kung kinakailangan, upang mapataas ang wear resistance ng mga bahagi. Halimbawa, ang pagpapanumbalik ng mga bahagi sa pamamagitan ng chromium plating ay isinasagawa para sa mga elementong iyon na napapailalim sa mekanikal na pagsusuot sa panahon ng operasyon. Bilang karagdagan, ang wear-resistant chromium plating ay nakakatulong upang maibalik ang mga sukat ng mga pagod na bahagi, pati na rin ang mga tamang bahagi na na-resize sa panahon ng machining. Sa ganitong mga coatings, ang kapal ng chromium ay maximum na 1 mm. Upang makamit ang maximum na epekto, dapat piliin ang mga solidong materyales bilang pangunahing layer. Ito ay lalong kapaki-pakinabang para sa mga bahaging iyon na paandarin sa ilalim ng mataas na partikular na pagkarga.

Plastic chrome

Plastic at anumang iba pang dielectric ay chrome-plated bilang huling layer ng isang multilayer na pandekorasyon at protective coating. Ito ay kapansin-pansin, ngunit pinapayagan ang chrome plating ng mga bahagi ng plastikmakabuluhang taasan ang kanilang paglaban sa kaagnasan at sa parehong oras ay gawing mas malakas ang ibabaw. Anuman ang paraan ng chrome plating ay pinili, ito ay mahalaga upang maayos na ihanda ang ibabaw ng plastic. Una, dapat itong iproseso sa pamamagitan ng paggiling, pagkatapos ay isinasagawa ang pag-ukit. Maraming mga pamamaraan ang maaaring gamitin para dito. Kaya, ang unibersal na komposisyon para sa pag-ukit ay binubuo ng chromic anhydride, orthophosphoric at sulfuric acid. Gayunpaman, ang ilang mga uri ng plastik ay maaaring mangailangan ng isang espesyal na pagbabalangkas. Kaya, para sa pag-ukit ng polystyrene, isang kumbinasyon ng chromic anhydride at sulfuric acid ay kinakailangan. At ang mga bahaging gawa sa fluoroplastic ay dapat tratuhin ng isang komposisyon ng sodium at naphthalene.

Pagkatapos ma-etch ang plastic, kailangang magmetalize o maglagay ng heat-conducting layer. Magagawa ito sa dalawang paraan. Ang una ay nagsasangkot ng paglalagay ng isang grapayt na naglalaman ng barnis o pulbos na nagsasagawa ng kasalukuyang. Sa pangalawang paraan, inilapat ang kemikal na tanso. Upang gawing mas malakas ang heat-conducting layer, inilapat ang isang coating ng "pulling" copper. Pagkatapos nito, isinasagawa ang chrome plating ng mga plastic parts.

Galvanic method: ano ang espesyal?

Ang electroplated chromium plating ng mga bahagi ay laganap na ngayon, dahil ang naturang coating ay wear-resistant, matigas, matibay, lumalaban sa mga kemikal at thermal na kapaligiran. Ang pamamaraang ito ng chrome plating ay umaakit sa mga motorista at ang katotohanang pinapayagan ka nitong panatilihing aesthetic ang patong sa loob ng mahabang panahon. Ginagamit ang mga electroplated chrome coating sa ilang mga application:

1. Kailansa paggawa ng mga reflector, spotlight, salamin, dahil ang coating ay may mataas na reflective properties at pangalawa lamang sa silver at aluminum sa mga indicator na ito.
2. Kung kailangan mo ng coating na tumutugon sa mga proteksiyon at pandekorasyon na gawain.
3. Kapag kailangan ang dimensional retrieval para mapahaba ang buhay ng mga piyesa at ibalik ang mga ito sa kanilang orihinal na sukat.
4. Kung kinakailangan, taasan ang buhay ng serbisyo ng mga bahaging mahalaga para sa mga mekanismo.

Ang kapal ng electroplated coating ay depende sa mga kondisyon kung saan gagamitin ang mga bahagi. Halimbawa, kung ibabalik ang mga pagod na dimensyon, ang kapal ng layer ay magiging mga 500 µm. Kung kailangan mong gawing mas matibay at hindi masusuot ang mga piyesa, maaaring 9-60 microns ang kapal ng layer ng chromium.

Paano ginagawa ang chrome plating?

Ang kalidad ng chrome coating ay depende sa mode kung saan ito inilapat. Sa prosesong ito, ang oxygen ay masinsinang inilabas sa ibabaw ng anode, at ang hydrogen ay inilabas sa katod. Upang makabuo ng isang patong sa loob ng mga bahagi, mahalagang mag-install ng mga karagdagang anode. Bukod dito, dapat itong i-mount upang hindi makagambala sa paglabas ng mga gas.

Sa ilang mga kaso, ipinapayong bumuo ng protective layer na may mataas na antas ng paglipat ng init. Sa pagpipiliang ito, pinakamahusay na gumamit ng black chrome plating: papayagan ka nitong lumikha ng isang matibay at maaasahang patong, habang pinapanatili ang mga katangian nito kahit na may mga pagbabago sa temperatura. Kung kailangan mong alisin ang mahinang kalidad na kalupkop, para saGinagawa ito gamit ang isang kemikal o electrochemical na paraan.

Mga bahagi ng Chrome plating sa Moscow

Ang mga presyo sa mga serbisyo ng Moscow at St. Petersburg para sa mga naturang serbisyo ay iba-iba. Karamihan sa mga kumpanya ay nag-aalok ng malawak na hanay ng mga serbisyo - mula sa electroplating at zinc plating hanggang sa anodizing at nickel plating. Kasabay nito, hindi sa bawat kumpanya ang halaga ng paghahanda ng patong ay kasama sa halaga ng chromium plating sa kabuuan. Bilang karagdagan, ang huling presyo ay depende sa kung gaano karaming mga materyales at kung anong hugis at sukat ang ginugol. Sa karaniwan, sa isang serbisyo ng kotse, ang halaga ng trabaho ay mula sa 500 rubles. hanggang sa 700 rubles para sa isang bahagi na may sukat na 10 x 10 cm. Sa ibang mga kumpanya, ang presyo para sa pagproseso ng plot na 1 dm2 ay nagsisimula sa 150 rubles. depende sa kapal ng patong. Ang karagdagang pagproseso (paggiling, pag-ibabaw, pagpapakintab, pag-ukit) ay binabayaran nang hiwalay. Binibigyang-diin ng ilang kumpanya sa St. Petersburg na hindi sila nagsasagawa ng electroplating, halimbawa, mga bumper ng motorsiklo, rim ng headlight o muffler. Ito ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng katotohanan na ito ay mas mura upang bilhin ang bahagi mismo kaysa bigyan ito ng isang na-update na hitsura. Tulad ng para sa mga presyo, sa St. Petersburg, ang chrome plating ay inaalok para sa isang average na 15,000 rubles: iyon ay, ang ilang partikular na bahagi ng kotse na may materyal ay ipoproseso. At ang pagpipinta ng buong kotse ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang 200,000 rubles. Sa Moscow, ang isang pampasaherong kotse ay natatakpan ng isang pelikula para sa mga 30-50 libong rubles, at ang pagsakop sa isang partikular na bahagi ng interior ng isang kotse ay nagkakahalaga, sa karaniwan, 2,000 rubles para sa isang detalye.