Parusa sa kawalan ng OSAGO: ang halaga ng multa, mga legal na pamantayan

2024 May -akda: Howard Calhoun | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 10:43

Sa artikulo, isasaalang-alang natin kung anong parusa ang inaasahan para sa kawalan ng OSAGO.

Alinsunod sa sugnay 2.1.1 ng Mga Panuntunan ng Daan, sa oras ng pagmamaneho ng sasakyan, ang driver ay dapat magkaroon ng sapilitang patakaran sa seguro. Kapag walang patakaran sa OSAGO ang isang driver, ito ay isang paglabag na halos kasing-seryoso ng pagmamaneho ng kotse na walang lisensya. Naglalaman ang artikulo ng impormasyon tungkol sa kung anong mga multa / parusa para sa pagmamaneho nang walang insurance sa 2018 ang inilalapat sa ilalim ng mga bagong panuntunan sa driver na walang patakaran.

So, ano ang parusa sa hindi pagkakaroon ng OSAGO?

Mga Legal na Regulasyon

Ang batas ay nagbibigay ng multa sa isang espesyal na halaga para sa iba't ibang kaso. Maaaring ipataw ang parusa sa kakulangan ng OSAGO sa mga sumusunod na kaso:

• walang patakaran kapag itoay hindi naibigay;
• kung ang driver ay hindi pinayagang magmaneho ng mga sasakyan;
• pagmamaneho na may expired na insurance policy;
• pagmamaneho ng kotse sa labas ng panahon ng saklaw.

Kakulangan ng insurance para sa isang tao at multa

Ang pinakamababang multa ay naghihintay sa mga taong nag-insured ng kotse, ngunit wala silang patakaran sa kanila: nawala, nakalimutan sa bahay, iniwan sa isang lugar, atbp. Ang driver sa kasong ito ay mapipilitang magbayad ng multa sa estado, na ibinigay ng batas, sa halagang 500 rubles, nang hindi isinasaalang-alang ang iba pang mga pagkakasala na dahilan ng pakikipag-usap sa inspektor (halimbawa, pagmamaneho habang nagmamaneho. lasing). Sa madaling salita, ang mga paglabag sa trapiko ay isinasaalang-alang nang hiwalay, hindi alintana kung mayroon man o walang patakaran.

Sa kawalan ng OSAGO insurance, marami ang interesado sa parusa.

Kailangan ding magbigay ng inspektor ng katibayan na umiiral ang patakaran sa prinsipyo: magbigay ng impormasyon sa kompanya ng seguro, impormasyon sa pakikipag-ugnayan ng manager, numero ng kontrata, atbp. Sa pagsasagawa, nangyayari na mahirap magbigay ng katibayan ng pagkakaroon ng isang patakaran na nakalimutan mong dalhin sa iyo. Sa kasong ito, ang kinatawan ng pulisya ng trapiko, malamang, ay gagawa ng isang administratibong protocol sa hindi pagsunod sa mga kinakailangan para sa pag-isyu ng isang sapilitang patakaran sa seguro sa pananagutan ng sibil para sa may-ari ng sasakyan (iyon ay, ipahiwatig na ang dokumento ay talagang nawawala).

Ano ang parusa sa hindi pagkakaroon ng OSAGO policy sa 2018?

Kasunod nito, maaaring hamunin ang naturang desisyon kung magsusumite ka ng aplikasyon sa pinunoPulis ng trapiko, na nagpapaliwanag sa sitwasyon at nag-attach ng kopya ng iyong patakaran. Sa kasong ito, ang isang tao ay magbabayad ng 500 rubles, hindi 800. Sa kasalukuyan, halos bawat pulis ng trapiko ay maaaring suriin ang pagkakaroon ng patakaran ng pagmamaneho gamit ang isang espesyal na programa. Nagsimula itong gumana noong 2015. Upang maiwasan ang mga problema, ipinapayong laging magkaroon ng kahit isang photocopy ng OSAGO sa kotse. Minsan ang mga may-ari ng sasakyan ay gumagawa ng isang patakaran sa seguro sa electronic form, pagkatapos ay kailangan mong magkaroon ng isang printout sa iyo, dahil ang pinag-isang database ng mga elektronikong patakaran ay pinapabuti pa at patuloy na binuo.

Ang parusa sa hindi pagkakaroon ng patakaran sa OSAGO ay maaaring maging mas matindi.

Pen alty kung hindi bumili ng policy ang isang tao

Kung ang driver, sa prinsipyo, ay hindi kumuha ng insurance, kung gayon ang multa para sa pagmamaneho ng kotse nang walang OSAGO policy ay tataas sa 800 rubles. Para sa ganoong sitwasyon, ang mga parusa ay tinutukoy ng bahagi 2 ng Artikulo 12.37.

Ano ang parusa sa kawalan ng OSAGO, dapat malaman ng bawat driver.

Fine para sa pagmamaneho na may expired na insurance

Maraming mga driver ang naniniwala pa rin na pagkatapos ng pag-expire ng patakaran, ito ay patuloy na magiging wasto para sa isa pang 30 araw. Ang panuntunang ito ay hindi gumagana sa loob ng mahabang panahon (mula noong 2009), at samakatuwid ang multa na ibinigay para sa patakaran ng OSAGO na may pagkaantala para sa mga naturang may-ari ng kotse ay nagiging isang ganap na sorpresa. Ang patakaran ng OSAGO, samakatuwid, ay nawawalan ng legal na puwersa mula sa susunod na araw pagkatapos ng petsa ng pag-expire. Kapag nasa insurance ang driver,overdue ng hindi bababa sa isang araw, siya ay nahaharap sa multa na 800 rubles. Ang pagkaantala sa patakaran ay mahalagang katumbas ng katotohanang walang OSAGO. Minsan ginagawa ang seguro hindi para sa isang buong taon, tulad ng karaniwang nangyayari, ngunit para sa isang tiyak na panahon (halimbawa, para sa mga residente ng tag-init, anim na buwan, na nagpapahiwatig ng mga buwan - mula Marso hanggang Oktubre, atbp.). Kung ang driver ay nagmamaneho ng sasakyan kapag ang patakaran ay nag-expire na, siya ay kailangang magbayad ng multa na 500 rubles.

Ang parusa sa hindi pagkakaroon ng patakaran sa OSAGO ay kadalasang nakakadismaya.

Fine para sa isang driver na walang insurance

Kung ang isang kotse ay minamaneho ng isang tao na hindi kasama sa patakaran sa seguro, ang may-ari ng sasakyang ito ay gagawing administratibong pananagutan para dito at dapat magbayad ng multa na 500 rubles. Kapag, para sa ilang mga kadahilanan o dahil sa uri ng aktibidad, ang ibang mga tao ay maaaring magmaneho ng kotse paminsan-minsan, mas mahusay na baguhin ang seguro, na nagpapahiwatig doon ng isang walang limitasyong bilang ng mga tao na maaaring magmaneho ng sasakyan (ang patakaran ay nagpapahiwatig ng nang walang mga paghihigpit”). Pagkatapos ay maaari mong ligtas na maiwasan ang multa para sa pagmamaneho ng kotse nang walang insurance. Sa anumang kaso, ang isang tao na nasa likod ng gulong ng sasakyan ng ibang tao ay dapat ibigay sa isang simpleng nakasulat na form na may kapangyarihan ng abogado, na nagsasaad ng panahon ng mga dokumento, petsa at mga partikular na karapatan (pagpaparehistro, pamamahala, atbp.).

Pen alty para sa pagmamaneho nang wala sa oras ng paggamit

Ang pagmamaneho ng sasakyang de-motor sa labas ng panahon ng paggamit ng patakaran ng OSAGO ay magkakaroon ng mga parusa. Halimbawa,ang insurance ay ibinibigay sa loob ng isang taon, ang oras ng paggamit ng sasakyan ay mula Abril hanggang Oktubre, at kapag ang driver ay nasa likod ng manibela noong Nobyembre, nilalabag niya ang mga tuntuning kontraktwal. Ang multa para sa pagmamaneho sa labas ng oras ng paggamit ay 500 rubles, ang halaga nito ay tinutukoy ng bahagi 1 ng Artikulo 12.37.

Gaano katagal pinapayagang magmaneho nang walang patakaran

Kapag bibili ng bagong kotse, ang may-ari nito ay makakakuha ng sampung araw upang pumasa sa isang teknikal na inspeksyon at kumuha ng sapilitang patakaran sa seguro. Pagkatapos ng panahong ito, hindi na makakapagmaneho ang driver nang walang insurance, kung hindi, mapapatawan siya ng multa.

Kapag bumili ng sasakyan sa cabin, may pagkakataon ang driver na mag-isyu ng compulsory insurance policy sa mismong lugar, na lampasan ang pamamaraan ng teknikal na inspeksyon.

Gayundin, binibigyan ng sampung araw para mag-isyu ng insurance policy sa pagtanggap ng power of attorney, dahil tinutumbasan ito ng batas sa compulsory car insurance sa paglitaw ng pagmamay-ari ng sasakyan.

Paano ako mapaparusahan sa hindi pagkakaroon ng OSAGO insurance policy?

Mga paraan ng pagbabayad ng multa

Kapag ang isang tao ay pinagmulta dahil sa pagmamaneho nang walang insurance policy, dapat niyang bayaran ito sa lalong madaling panahon. Ang pinaka-maginhawang paraan ng pagbabayad: sa pamamagitan ng opisyal na website ng pulisya ng trapiko, portal ng Mga Serbisyo ng Estado, mga sistema ng pagbabayad (halimbawa, Yandex. Money), isang sangay ng bangko (halimbawa, Sberbank), Internet banking.

ano ang parusa sa kawalan ng OSAGO

Iba pang mga parusa

Sa 2018, multa lang ang ilalapat para sa pagmamaneho nang walang insurance. Mga empleyado sa nakaraanMaaaring paghigpitan lamang ng pulisya ng trapiko ang pagpapatakbo ng sasakyan dahil walang patakaran sa OSAGO ang driver. Ngayon ang mga inspektor ay walang karapatan na tanggalin ang mga numero ng estado mula sa kotse, upang itapon ang paglikas nito. Kapansin-pansin na kung ang isang tao ay hindi kasama sa insurance o nakalimutan ang patakaran, ang halaga ng parusa ay hindi masyadong mataas kumpara sa ibang mga artikulo. Ngunit kailangan mong magkaroon ng kamalayan na maaaring mayroong ilang mga administratibong parusa, at ang kabuuang halaga na kailangang bayaran ay maaaring maging malaki. Kasabay nito, ang mga pagbabago sa administratibong batas sa karapatang magbayad ng kalahati ng halaga sa loob ng dalawampung araw ay nalalapat din sa artikulo sa paglabag sa mga sapilitang pamantayan ng seguro (CAO RF 12.37). Posible na ang mga parusa para sa hindi pagkakaroon ng isang patakaran ay malapit nang tumaas sa 2,500 rubles, dahil ang mga pagbabago ay ginawa na sa Code of Administrative Offenses ng Russian Federation.

Fine para sa pagmamaneho nang walang insurance para sa mga legal na entity

Ang OSAGO na patakaran ay kinakailangan hindi lamang para sa mga indibidwal. Walang sasakyang pang-korporasyon ang maaaring pumunta sa kalsada nang walang insurance. Ang mga limitasyon na itinakda ng estado ay medyo katamtaman, ngunit kailangan mong malaman kung ano ang binabayaran ng bawat isa sa atin. May pagkakataon ang mga legal na entity na mag-isyu ng OSAGO para sa mga sasakyang pang-korporasyon at pagkatapos ay i-on ang DSAGO. Salamat sa boluntaryong seguro sa pananagutan ng mga mamamayan, mapoprotektahan mo ang iyong sarili mula sa medyo malaking bilang ng mga panganib.

Ano ang parusa para sa pagmamaneho nang walang OSAGO para sa mga legal na entity? Sasabihin namin sa ibaba.

Upang makapag-isyu at makalkula ang insurance,kailangan mo lamang mag-aplay kasama ang isang sertipiko ng pagpaparehistro ng estado ng kotse sa insurer. Sa legal, hindi ibinibigay ang mga diskwento para sa mga legal na entity. Ang halaga ng patakaran ay hindi nakadepende sa bilang ng mga sasakyan sa parke. Ang bawat kotse ay nakaseguro nang hiwalay. Ang tanging diskwento ay para sa isang lossless ride. Sa madaling salita, kung maaari, maaari mong pilitin ang insurer na magbigay ng sertipiko na walang mga aksidente sa nakaraang taon. Ang isang malaking paradahan ng kotse ay palaging isang paboritong lugar para sa mga scammer. Upang maiwasan ang iba't ibang problema, kailangan mong pumunta nang personal sa kompanya ng seguro, at dapat itong gumana sa ilalim ng lisensya.

Ang multa para sa kawalan ng OSAGO para sa mga legal na entity ay ipinapataw sa driver.

Posibleng maling akala

Para maalis ang mga maling kuru-kuro tungkol sa kung ano ang patakaran ng OSAGO, kailangan mong malaman ang mga gastos na sinasaklaw nito. Pinoprotektahan ng insurance:

• ng driver at mga pasahero ng sasakyan na nabangga ng may-ari ng patakaran ng OSAGO;
• mga benepisyaryo ng biktima na malubhang nasugatan o namatay sa isang aksidente;
• kapag ang taong nakaseguro ay nagdulot ng pinsala sa ibang mga sasakyan;
• kung napinsala ang isa o ibang nasugatan na partido.

Ang patakaran ng OSAGO ay pangunahing garantiya para sa mga apektadong mamamayan. Sila ang may karapatang mag-aplay sa insurer para sa kabayaran kung sakaling magkaroon ng insured na kaganapan.

Ang kompanya ng seguro ay nagbibigay ng mga garantisadong pagbabayad mula 120 hanggang 400 rubles. Mas malaking halaga ang kinokolekta sa pamamagitan ng mga korte. Ang pagtatapos ng DSAGO ay lubos na pinasimplepagtanggap ng pera. Ang isang karagdagang kontrata ay nagpapahintulot sa seguro para sa 1,000 rubles lamang, ngunit mayroon itong kabayaran sa halagang isang milyong rubles. Hindi nakaseguro ang mga kaganapan:

• nakakapinsala kapag gumagamit ng ibang sasakyan na hindi tinukoy sa patakaran;
• nag-aambag sa nawalang tubo, na nagdudulot ng pinsalang moral;
• nagdudulot ng pinsala sa proseso ng paggamit ng sasakyan sa pagsasanay, pagsasanay o kompetisyon;
• nagdudulot ng pinsala sa mga kalakal na dinadala, kapag ang panganib ng naturang pananagutan ay dapat iseguro sa ilalim ng OSAGO;
• polusyon;
• nagdudulot ng pinsala sa kalusugan at buhay ng mga empleyado kapag ang kabayaran ay ibinigay ng kontrata ng insurance;
• nagdudulot ng pinsala sa isang kotse, trailer o iba pang ari-arian ng isang driver;
• mga obligasyon na bayaran ang mga pagkalugi sa employer kung sakaling makapinsala sa kalusugan ng isang empleyado;
• nagdudulot ng pinsala habang naglo-load at naglalabas ng mga kalakal;
• pagkasira at pinsala sa mga antigo at mahahalagang bagay.

Hindi binabayaran ang kabayaran kung may malinaw na layunin sa ilang partikular na aksyon ng biktima. Hindi saklaw ng insurance ang force majeure, nuclear explosion, civil war, radiation, civil unrest. Kung gusto mong protektahan ang iyong sasakyan mula sa pagnanakaw, inirerekomenda ang karagdagang CASCO insurance. Ang multa para sa kawalan ng OSAGO ay ang tanging garantiya kung sakaling magkaroon ng aksidente para sa salarin at sa biktima. Sa kasong ito, ang mga pagtitipid ay hindi makatwiran: sanakakatulong ang insurance policy na makatipid ng malaking halaga at maprotektahan ang iyong sarili sa pananalapi at moral kung sakaling magkaroon ng aksidente. Ang multa, na ang maximum na halaga ay 800 rubles, ang maaaring maging motibasyon para sa mga may-ari ng sasakyan na mag-isyu ng mga patakaran ng DSAGO at OSAGO.

Mga multa sa camera dahil sa kawalan ng OSAGO

Ang mga awtoridad sa Moscow mula Nobyembre ay magsisimulang gumamit ng mga camera para matukoy ang mga may-ari ng sasakyan na walang patakaran sa OSAGO. Ito mismo ang ipinaalam kay Vedomosti ng isang kinatawan ng TsODD, na, bukod sa iba pang mga bagay, ay nakikibahagi sa paglilingkod sa pag-aayos ng video at larawan ng kapital. Ayon sa kanya, kasalukuyang pinagsasama-sama ang mga database, kung saan matutukoy ang mga motoristang walang insurance.

Paulit-ulit na ipinagpaliban ang proyekto. Ang paglulunsad nito ay pinlano para sa simula ng 2016. Pagkatapos ay sinabi sa mensahe ng PCA na sa kawalan ng impormasyon tungkol sa patakaran ng OSAGO sa database, ang isang multa ay awtomatikong ibibigay at ipapadala sa may-ari ng maraming beses habang siya ay dumaan sa mga camera nang walang insurance. Gayunpaman, ang paglulunsad ay ipinagpaliban. Magsisimula sana ang camera check noong Setyembre 2018, ngunit na-postpone na ngayon sa Nobyembre.

E. Si Ufimtsev, ang executive director ng RAMI, ay nagsabi na sa kabisera sa tag-araw sinubukan nila ang sistema para sa pagsuri ng mga insurance gamit ang mga camera sa isang mode ng pagsubok. Sa isang araw, humigit-kumulang 4.5 milyong motorista ang nasuri, at 6% lamang ang hindi nakahanap ng impormasyon sa database tungkol sa pagkakaroon ng isang patakaran ng OSAGO. Sa Moscow, 58,411 katao na walang insurance ang natukoy sa loob ng 7 buwan.

Sa kasalukuyan, ang multa para sa walang patakaran ay 800 rubles. Kapag inilunsad ang sistema ng pag-verify ng camera, lahat ng mga driver ng Moscow ay magkakaroon ng mandatory insurance, ayon sa isang kinatawan ng PCA. Pagkatapos masuri ang system sa Moscow, ipapalawig ito sa mga rehiyon kung saan inaasahang makukuha ang mga katulad na indicator.

Ano ang parusa sa kawalan ng OSAGO insurance na naghihintay sa isang motorista, ngayon malinaw na. Ano ang mga konklusyon?

Mga Konklusyon

Bagaman ang laki ng mga parusa para sa pagmamaneho ng kotse nang walang insurance, ang mga naturang parusa ay inilalapat sa driver sa tuwing susuriin ng inspektor ng traffic police ang mga dokumento. Kaya, ang halaga ng mga multa sa pangkalahatan para sa kawalan ng isang patakaran ay maaaring lumaki sa mga kahanga-hangang bilang. Upang maiwasang mangyari ito, kailangan mong i-insure ang iyong sasakyan sa oras at maingat na subaybayan na ang dokumento ay hindi overdue. Sa kasong ito lamang, maaasahang mapoprotektahan ang driver mula sa mga posibleng panganib sa kalsada at mula sa mga parusa sa anyo ng parusa para sa kawalan ng OSAGO.