2024 May -akda: Howard Calhoun | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 10:43
Ang Auto insurance ay isang medyo karaniwang paraan ng insurance sa buong mundo. Ang pinakasikat at naaangkop sa merkado ng Russia ay ang OSAGO at CASCO insurance, habang mayroong maraming mga karagdagan at mga pagbabago sa internasyonal na arena ng seguro sa sasakyan. Sa paghahangad ng mapagkumpitensyang mga kalamangan, ang mga kompanya ng seguro ay lalong nagsusumikap na palawakin ang hanay ng mga serbisyong inaalok, samakatuwid, na pinagtibay ang karanasan ng mga dayuhang kasamahan, ipinakilala at iniangkop nila ang ilang nauugnay na mga programa sa seguro sa sasakyan sa domestic market. Ang isang halimbawa ng naturang programa ay ang GAP insurance. Ano ang GAP Insurance?
Ang konsepto ng GAP insurance
Ang GAP ay isang dayuhang pagdadaglat, ang buong pangalan ay parang Guaranteed Asset Protection, na ang ibig sabihin ay "Guaranteed Asset Protection" sa Russian.
Bilang kahulugansa mismong konsepto ng GAP-insurance, maaari nating sabihin na ang serbisyong ito ay nagpapahintulot sa insurer na magbigay ng insurance coverage para sa pagkakaiba sa pagitan ng paunang halaga ng kotse at ang tunay (isinasaalang-alang ang pagkasira) sa oras ng paglitaw. ng nakaseguro na kaganapan sa ilalim ng CASCO - pagnanakaw o kabuuang pagkasira ng kotse. At ang kliyente sa kasong ito ay tumatanggap ng insurance compensation na katumbas ng halaga ng isang bagong kotse ng katulad na modelo at brand.
Sa katunayan, ang mga pagbabayad sa CASCO ay halos palaging ginagawa nang isinasaalang-alang ang aktwal na pamumura. At ang halaga ng pagbabayad para sa mga panganib ng "pag-hijack" o "ganap na pagkasira ng kotse" ay magiging katumbas ng halaga sa merkado ng kotse, at hindi ang halaga ng halaga ng isang bagong kotse. Tiyak na hindi alam ng lahat na kapag umalis sa salon, ang kotse ay nawawalan ng 20% ng halaga nito bilang isang pamantayan, i.e. ang halaga nito sa merkado ay magiging 20% na mas mababa. At kapag nag-insure ng CASCO, ang pagkakaibang ito ay isasaalang-alang sa pagkalkula ng halaga ng insured sa oras ng pagtatapos ng kontrata. Kaya ano ang GAP insurance? At paano gumagana ang insurance na ito?
Ang esensya ng GAP-insurance
Ang karagdagang insurance na ito ay mas madaling maunawaan sa isang halimbawa.
Isipin natin na ang isang bagong kotse sa showroom ay binili sa halagang 1,000,000 rubles. Sa sandaling umalis ang kotse sa teritoryo ng salon, ang gastos nito ay naging 800,000 rubles. Dagdag pa, ang may-ari ng kotse ay bumili ng isang patakaran ng CASCO na may isang tiyak na listahan ng mga panganib, kabilang ang mga opsyon na "pagnanakaw" (o pagnanakaw) at "kabuuang pagkawasak". Ang halaga ng maximum na pagbabayad ng CASCO ay hindi maaaring mas mataas kaysa sa market value ng kotse, na isinasaalang-alang ang depreciation. Sa pamamagitan ngkalahating taon ang kotse ay ganap na nawasak sa isang aksidente, na may konklusyon tungkol sa imposibilidad o hindi naaangkop na pagpapanumbalik. Ang kompanya ng seguro ay magbabayad ng 800,000 rubles. Ngunit ang isang bagong eksaktong kaparehong kotse sa parehong salon ay nagkakahalaga ng 1,000,000 rubles.
May dalawang opsyon para sa pagbuo ng mga kaganapan pagkatapos ng pagbabayad:
1. Walang insurance sa GAP.
Ang may-ari ng nasirang sasakyan ay bibili ng bagong kotse, habang siya ay may 800,000 rubles. (pagbabayad ng kompanya ng seguro). Ang natitirang 200,000 rubles. binabayaran niya ang sarili niya. Kung ang ganoong halaga ay hindi magagamit, pagkatapos ay lalakad siya hanggang sa makita niya ang mga pondong ito. Hindi lihim na maaari itong maging isang problema sa loob ng hindi tiyak na yugto ng panahon.
2. Gamit ang GAP insurance.
Payment para sa CASCO ay katulad ng unang opsyon, ibig sabihin, katumbas ng 800,000 rubles. Ngunit ang nawawalang 200,000 rubles. para makabili ng bagong sasakyan… nagbabayad din ang kompanya ng seguro bilang pangalawang bayad. Iyan ang GAP insurance.
Ang mga bentahe ng pangalawang opsyon ay halata. Gayunpaman, hindi lahat ay napakasimple. Ang mga kompanya ng seguro ay hindi pa masyadong aktibo sa pag-aalok ng ganitong uri ng insurance sa mga may-ari ng sasakyan. Mayroong ilang mga paghihigpit at mga kinakailangan sa kanilang bahagi. Naiintindihan ito - walang gustong magtrabaho nang lugi.
Mga uri ng GAP insurance
Upang maunawaan ang mga subtlety na ito, kailangan mong magsimula sa mga uri ng GAP-insurance sa CASCO.
Mayroong dalawang uri sa Russian market:
1. Hindi invoice ang GAP.
Sa esensya, ang view na ito ay makikita sa nakaraang halimbawa. Iyon ay, pagdating sa pag-insure ng isang bagong personal na kotse. Sa kasong ito, sa paglitaw ng mga nakaseguro na kaganapanSinasaklaw ng seguro ng GAP ang pagkakaiba sa pagitan ng pagbabayad ng CASCO, isinasaalang-alang ang pagkasira, at ang halaga ng isang bagong kotse. Ayon sa halimbawa, ito ay 200,000 rubles.
2. GAP invoice.
Ginagamit ang ganitong uri para sa mga kotseng binili nang pautang. Isinasaalang-alang na bawat taon ang isang kotse ay nawawalan ng halos 10-15% sa halaga, sa loob ng 2 taon ay bababa ito sa presyo ng 1/3. Ipagpalagay na ito ay pagkatapos ng 2 taon ng operasyon na isang aksidente ang nangyari sa pagkamatay ng kotse. Ang halaga na babayaran ng insurer sa ilalim ng CASCO ay malamang na hindi sapat upang mabayaran ang utang sa utang para sa isang kotse na wala na. Sasakupin ng GAP insurance ang pagkakaiba sa pagitan ng pagbabayad ng CASCO at ang aktwal na halaga ng utang sa isang institusyon ng kredito. Tulad ng nakikita mo, hindi namin pinag-uusapan ang tungkol sa pagbili ng bagong kotse dito. Ang layunin ay ibalik ang utang sa bangko nang buo gamit ang GAP-insurance.
Mga tuntunin ng pagbili ng GAP-insurance
Ang GAP insurance ay maaari lamang maibigay bilang karagdagan sa patakaran ng CASCO. Hindi ito inaalok bilang isang hiwalay na uri ng insurance. At kung ang isang patakaran ng CASCO bilang isang boluntaryong uri ng insurance ay mabibili sa halos lahat ng kompanya ng seguro na nagbebenta ng seguro sa sasakyan at may ilang partikular na mga rating, kung gayon iilan lamang sa mga tagaseguro ang nag-aalok ng seguro sa GAP sa aming merkado. Bago pumunta sa kompanya ng seguro, hindi magiging kalabisan na kumuha ng impormasyon mula sa maraming open source.
May isa pang mahalagang nuance. Bilang isang patakaran, ang GAP insurance ay inaalok para sa mga bagong sasakyan kapag bumibili ng patakaran ng CASCO, mas madalas para lamang sa mga binili nang pautang. Bukod dito, kung sa unang taon ay inisyu ang CASCO nang walang karagdagan na ito, kung gayonmalamang, tatanggihan ng mga tagaseguro na ibigay ang opsyong ito sa mga susunod na taon. Kinakailangan na mag-aplay kaagad para sa isang bagong kotse sa unang taon kasama ang CASCO, pagkatapos ay posible na gamitin ang serbisyong ito sa mga susunod na taon. Gayunpaman, kahit dito ay may mga paghihigpit nang paisa-isa sa insurer.
Paano kinakalkula ang gastos at saan ito nakasalalay?
Ang halaga ng naturang insurance ay karaniwang mababa. Ito ay mula sa 0.5 - 2.5% ng halaga ng patakaran ng CASCO, kung saan, sa katunayan, ang insurance na ito ay binili. Ang ganitong pagtakbo ay pangunahing nakasalalay sa paggawa at modelo ng kotse. Ang mga tagaseguro ay patuloy na nag-update ng mga istatistika sa bilang ng mga pagnanakaw at paglahok sa mga aksidente ng iba't ibang mga tatak at modelo ng mga sasakyan. Alinsunod sa mga indicator na ito, kinakalkula ng mga insurer ang kanilang mga panganib para sa mga pagbabayad, kaya nabuo ang taripa.
Pagtatapos ng kontrata
Kung, gayunpaman, ang isang desisyon ay ginawa upang bumili ng naturang karagdagan sa CASCO, pagkatapos ay bago gumawa ng isang kontrata ng seguro sa GAP, dapat mong pamilyar ang iyong sarili sa mga tuntunin ng insurer nang detalyado. Kadalasan, ang lahat ng negatibong karanasan ng seguro ay nagmumula sa isang pabaya na saloobin sa pag-aaral ng aspetong ito. Ang lahat ng mahahalagang parameter ng transaksyon, mga tuntunin ng mga pagbabayad, mga pagbubukod mula sa mga nakasegurong kaganapan ay tinukoy sa mga patakaran ng insurance ng tagaseguro ng GAP. Ito ang unang dokumentong babasahin. Halimbawa, bawat taon ay bababa ang halaga ng saklaw para sa GAP, gayundin para sa CASCO. Magpapakita rin ito ng pagkasira. At kung ang ahente ng seguroang pagbebenta ay "nakalimutan" na sabihin ang tungkol dito, at ang kliyente ay hindi sinasadyang nagbasa o hindi nagbasa ng kontrata at mga patakaran sa seguro, kung gayon ang halaga ng pagbabayad sa kaso ng pagnanakaw o pagkamatay ng kotse ay maaaring maging isang "hindi kasiya-siya" na sorpresa para sa kliyente.
Pagpipilian na mag-opt out sa GAP insurance
Sa tanong na "Maaari ba akong mag-opt out sa GAP insurance?" - ang malinaw na sagot na "Oo, posible". Pagkatapos ng lahat, ang karagdagan na ito, tulad ng pagbili ng patakaran ng CASCO mismo, ay hindi sapilitan, ito ay isang boluntaryong desisyon ng may-ari ng kotse. Bukod dito, tulad ng nabanggit sa itaas, ang mga tagaseguro mismo ay hindi masyadong sabik na ibenta ang pagpipiliang ito, lalo na sa lahat ng magkakasunod. Mayroong maraming mga paghihigpit. Samakatuwid, halos hindi kasama ang pagpapataw ng GAP-insurance.
Nalaman namin kung ano ang GAP insurance at kung paano mag-opt out dito. At kung, gayunpaman, may ilang presyon mula sa panig ng insurer o institusyon ng kredito patungo sa pagtatapos ng isang kasunduan para sa isang karagdagan sa CASCO sa anyo ng GAP, magagawa ng kliyente na matukoy ang kanyang linya ng pag-uugali at gumawa ng tamang desisyon.
Konklusyon
Bilang konklusyon tungkol sa kung ano ang GAP insurance at kung sulit ba itong bilhin, masasabi nating walang alinlangan na may mga pakinabang sa suplementong ito. Ang mga ito ay ipinahayag sa katotohanan na ang may-ari ng kotse ay may mga garantiya na walang makabuluhang pagkalugi sa pananalapi kung sakaling mawala ang kotse. Kung ang kotse ay personal, kung gayon ang pagbili ng bago ay hindi mangangailangan ng karagdagang pamumuhunan at pagkawala ng oras. Kung ang kotse ay ipinangako (sa kaso ng mga credit car), pagkatapos ay mga obligasyon sa pananalapi sa kreditoang organisasyon ay ganap na mababayaran. At kung sulit ba itong bilhin, ito ay personal na pagpipilian ng lahat.
Inirerekumendang:
Ano ang hahanapin kapag umuupa ng apartment: mga panuntunan sa pag-upa ng apartment, pagbubuo ng kontrata, pagsuri sa mga pagbabasa ng metro, mga review mula sa mga panginoong maylupa at payong legal
Mangungupahan ka ba ng apartment, ngunit natatakot ka bang ma-scam? Mula sa artikulong ito matututunan mo kung paano magrenta ng apartment nang tama, kung paano pumili ng isang apartment, kung ano ang hahanapin kapag lumipat at ang mga nuances ng pagguhit ng isang kasunduan sa pag-upa
Insurance: kakanyahan, mga function, mga form, konsepto ng insurance at mga uri ng insurance. Ang konsepto at uri ng social insurance
Ngayon, ang insurance ay may mahalagang papel sa lahat ng larangan ng buhay ng mga mamamayan. Ang konsepto, kakanyahan, mga uri ng naturang mga relasyon ay magkakaiba, dahil ang mga kondisyon at nilalaman ng kontrata ay direktang nakasalalay sa layunin at mga partido nito
Ano ang kategorya ng taripa, isang koepisyent ng taripa?
Ang bawat manggagawa ay dapat tumanggap ng suweldo sa halagang naaayon sa kanyang mga kwalipikasyon. Ang sistema ng pagbabayad ng taripa ay nagbibigay na ang isang empleyado ng isang tiyak na kategorya ay dapat magsagawa ng trabaho na, sa mga tuntunin ng pagiging kumplikado, ay tumutugma nang tumpak sa kanyang kategorya
CASCO: kung kinakailangan bang mag-isyu ng isang patakaran, mga kondisyon ng pagpaparehistro, uri ng sasakyan, mga patakaran para sa pagkalkula ng koepisyent at ang rate ng taripa ng seguro
Parami nang parami ang mga mamamayang Ruso na nauunawaan na ang seguro sa sasakyan ay isang mahalagang serbisyo, kung saan maaari mong maiwasan ang isang malaking bilang ng mga hindi kasiya-siyang bunga ng pagmamaneho sa mga kalsada. Nais ng lahat na masiguro ang kanilang kinabukasan. Ang tiwala sa mga kompanya ng seguro ay unti-unting lumalago, at kasabay nito, ang bilang ng mga nakasegurong sasakyan ay tumataas bawat taon
Paano malalaman ang iyong karanasan sa insurance? Ano ang karanasan sa seguro at ano ang kasama nito? Pagkalkula ng karanasan sa seguro
Sa Russia, matagal nang nakasanayan ng lahat ang pariralang "reporma sa pensiyon", kamakailan, halos bawat taon, ang gobyerno ay gumagawa ng ilang pagbabago sa batas. Ang populasyon ay walang oras upang sundin ang lahat ng mga pagbabago, ngunit ang kamalayan sa lugar na ito ay mahalaga, maaga o huli sinumang mamamayan ay napipilitang tanungin ang kanyang sarili kung paano malaman ang kanyang rekord ng seguro at mag-aplay para sa isang pensiyon
