Industriya ng Japan: mga industriya at ang kanilang pag-unlad

2024 May -akda: Howard Calhoun | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 10:43

Ang Japan (Nihon, o Nippon) ay isa sa mga nangungunang kapangyarihan sa ekonomiya. Ito ay isa sa mga pinuno kasama ng Estados Unidos at China. Ito ay bumubuo ng 70% ng kabuuang produkto ng East Asia.

Naabot ng industriya ng Japan ang mataas na antas ng pag-unlad, lalo na sa mga larangan ng agham at edukasyon. Kabilang sa mga pinuno ng pandaigdigang ekonomiya ay ang Toyota Motors, Sony Corporation, Fujitsu, Honda Motors, Toshiba at iba pa.

Kasalukuyang Estado

Ang Japan ay mahirap sa mineral - tanging mga reserbang karbon, tanso at lead-zinc ores ang mahalaga. Kamakailan, ang pagproseso ng mga mapagkukunan ng World Ocean ay naging makabuluhan din - ang pagkuha ng uranium mula sa tubig dagat, ang pagkuha ng mga manganese nodules.

Sa mga tuntunin ng pandaigdigang ekonomiya, ang Land of the Rising Sun ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang 12% ng kabuuang produksyon. Ang mga nangungunang industriya sa Japan ay ferrous at non-ferrous metalurgy, mechanical engineering (lalo naautomotive, robotics at electronics), kemikal at industriya ng pagkain.

Industrial zoning

May tatlong pinakamalaking rehiyon sa loob ng estado:

• Tokyo-Yokohama, na kinabibilangan ng Keihin, Eastern Japan, Tokyo prefecture, Kanagawa, Kanto region.
• Nagoya, tinutukoy ito ni Tuke.
• Osaka-Kob (Han-sin).

Bukod sa itaas, mayroon ding mas maliliit na lugar:

• Northern Kyushu (Kita-Kyushu).
• Kanto.
• East Marine Industrial Region (Tokai).
• Tokyo-Tiba (kabilang dito ang Kei-yo, Eastern Japan, ang rehiyon ng Kanto, at Chiba Prefecture).
• Japan Inland Sea Area (Seto Naikai).
• Industrial area ng mga hilagang lupain (Hokuriku).
• rehiyon ng Kashima (kabilang dito ang lahat ng parehong Eastern Japan, Kashima, rehiyon ng Kanto at Ibaraki prefecture).

Higit sa 50% ng kita sa pagmamanupaktura ay nagmumula sa mga lugar sa Tokyo ng Yokohama, Osaka, Kobe at Nagoya, pati na rin sa Kitakyushu sa hilagang Kyushu.

Ang pinakaaktibo at matatag na elemento ng merkado sa bansang ito ay maliit at katamtamang negosyo. 99% ng lahat ng kumpanya ng Japan ay nabibilang sa lugar na ito. Gayunpaman, hindi ito totoo para sa industriya ng tela. Ang magaan na industriya sa Japan (kung saan ang nabanggit na industriya ay ang nangungunang elemento) ay nakabatay sa malalaking negosyong may mahusay na kagamitan.

Agrikultura

Ang lupang pang-agrikultura ng bansa ay sumasaklaw sa humigit-kumulang 13% ng teritoryo nito. Bukod dito, kalahati ng mga lupaing ito ay mga bukirin ng baha na ginagamit sa pagtatanim ng palay. Sa kaibuturan nito, ang agrikultura dito ay sari-sari, at ito ay nakabatay sa agrikultura, at mas tiyak, ang pagtatanim ng palay, pang-industriya na pananim, cereal at tsaa.

Gayunpaman, hindi lang ito ang maaaring ipagmalaki ng Japan. Ang industriya at agrikultura sa bansang ito ay aktibong binuo at sinusuportahan ng gobyerno, na nagbibigay ng maraming atensyon sa kanila at namumuhunan ng maraming pera sa kanilang pag-unlad. Malaki rin ang papel na ginagampanan ng pagtatanim ng hortikultura at gulay, sericulture, pag-aalaga ng hayop, kagubatan at marine crafts.

Ang bigas ay sumasakop sa isang mahalagang lugar sa sektor ng agrikultura. Ang pagtatanim ng gulay ay binuo pangunahin sa mga suburb, halos isang-kapat ng lupang pang-agrikultura ang inilalaan para dito. Ang natitirang bahagi ng lugar ay inookupahan ng mga pang-industriyang pananim, forage grasses at mga puno ng mulberry.

Mga 25 milyong ektarya ang sakop ng kagubatan, kadalasan ang mga may-ari ay mga magsasaka. Ang mga maliliit na may-ari ay nagmamay-ari ng mga plot na humigit-kumulang 1 ha. Kabilang sa mga pangunahing may-ari ay mga miyembro ng imperyal na pamilya, mga monasteryo, at mga templo.

Pag-aanak ng baka

Ang pagpaparami ng baka sa Land of the Rising Sun ay nagsimulang aktibong umunlad pagkatapos lamang ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Mayroon itong isang tampok - ito ay batay sa na-import, na-import na feed (mais). Ang sariling ekonomiya ng Japan ay nakakapagbigay ng hindi hihigit sa ikatlong bahagi ng lahat ng pangangailangan.

Ang sentro ng pag-aalaga ng hayop ay si Fr. Hokkaido. Ang pag-aanak ng baboy ay binuo sa hilagang mga rehiyon. Sa pangkalahatan, ang bilang ng mga baka ay umabot sa 5milyong indibidwal, na halos kalahati sa kanila ay mga dairy cow.

Pangingisda

Ang dagat ay isa sa mga pakinabang na matatamasa ng Japan. Ang industriya at agrikultura ay nakikinabang sa lokasyon ng isla ng bansa sa maraming benepisyo: ito ay isang karagdagang ruta para sa paghahatid ng mga kalakal, at tulong sa sektor ng turismo, at iba't ibang pagkain.

Gayunpaman, sa kabila ng dagat, ang bansa ay kailangang mag-import ng isang tiyak na halaga ng mga produkto (ayon sa internasyonal na batas, ang pagkuha ng marine life ay pinapayagan lamang sa loob ng mga hangganan ng teritoryong tubig).

Ang pangunahing bagay sa pangingisda ay herring, flounder, bakalaw, salmon, halibut, saury, atbp. Humigit-kumulang isang katlo ng huli ay nagmumula sa tubig sa lugar ng isla ng Hokkaido. Hindi nalampasan ng Japan ang mga nagawa ng makabagong siyentipikong pag-iisip: aktibong umuunlad dito ang aquaculture (mga mussel ng perlas, mga isda ay itinatanim sa mga lagoon at sa mga palayan).

Transportasyon

Noong 1924, humigit-kumulang 17.9 thousand units lang ang kabuuang bilang ng paradahan sa bansa. Kasabay nito, napakaraming rickshaw, siklista at bagon na itinutulak ng mga baka o kabayo.

20 taon na ang lumipas, tumaas ang demand para sa mga trak, pangunahin dahil sa lumalaking pangangailangan ng hukbo. Noong 1941, 46,706 na sasakyan ang ginawa sa bansa, kung saan 1,065 lamang ang mga kotse.

Ang industriya ng automotive ng Japan ay nagsimulang umunlad lamang pagkatapos ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang impetus para saay ang digmaan sa Korea. Mas paborableng kondisyon ang ibinigay ng mga Amerikano sa mga kumpanyang iyon na kumuha ng mga utos ng militar.

Sa ikalawang bahagi ng 50s, mabilis ding lumaki ang demand para sa mga pampasaherong sasakyan. Pagsapit ng 1980, nalampasan ng Japan ang US upang maging nangungunang exporter sa mundo. Noong 2008, kinilala ang bansang ito bilang pinakamalaking automaker sa mundo.

Paggawa ng barko

Ito ang isa sa mga nangungunang industriya, na gumagamit ng higit sa 400 libong tao, kabilang ang mga direktang nagtatrabaho sa mga pabrika at sa mga auxiliary na negosyo.

Ang mga available na kapasidad ay nagbibigay-daan sa pagbuo ng mga sasakyang-dagat ng lahat ng uri at layunin, habang hanggang 8 dock ang idinisenyo upang makagawa ng mga supertanker na may displacement na 400 libong tonelada. na ginawa sa Japan.

Ang pag-unlad ng industriya ng Japan sa lugar na ito ay nagsimula pagkatapos ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, nang noong 1947 nagsimulang gumana ang isang nakaplanong programa sa paggawa ng barko. Alinsunod dito, ang mga kumpanya ay nakatanggap ng napakagandang concessional loan mula sa gobyerno, na lumalaki bawat taon habang tumataas ang badyet.

Pagsapit ng 1972, ang ika-28 na programa ay nagplano (kasama ang tulong ng gobyerno) ang pagtatayo ng mga barko na may kabuuang displacement na 3,304 thousand gross tons. Ang krisis sa langis ay lubos na nabawasan ang sukat, ngunit ang pundasyon na inilatag ng programang ito sa mga taon pagkatapos ng digmaan ay nagsilbing isang matatag at matagumpaypaglago ng industriya.

Sa pagtatapos ng 2011, ang order book para sa Japanese ay 61 million dwt. (36 milyong brt.). Nanatiling stable ang market share sa 17% dwt, na ang karamihan sa mga order ay mga bulk carrier (mga dalubhasang barko, isang uri ng bulk carrier para sa pagdadala ng mga kalakal tulad ng grain, semento, karbon nang maramihan) at ang mas maliit na proporsyon ay mga tanker.

Sa ngayon, ang Japan ay numero uno pa rin sa pagtatayo ng mga barko sa mundo, sa kabila ng matinding kompetisyon mula sa mga kumpanya ng South Korea. Ang espesyalisasyon sa industriya at suporta mula sa gobyerno ay lumikha ng isang pundasyon na nagpapanatili sa mga seryosong kumpanya kahit na sa ganitong sitwasyon.

Metallurgy

Ang bansa ay may kaunting mga mapagkukunan, na may kaugnayan kung saan binuo ang isang diskarte para sa pagbuo ng metallurgical complex, na naglalayong makatipid ng enerhiya at mapagkukunan. Ang mga makabagong solusyon at teknolohiya ay nagbigay-daan sa mga negosyo na bawasan ang pagkonsumo ng kuryente ng higit sa isang katlo, at ang mga inobasyon ay nailapat kapwa sa antas ng mga indibidwal na kumpanya at sa buong industriya.

Metallurgy, tulad ng ibang mga industriya, ang espesyalisasyon ng industriya ng Japan, ay nakatanggap ng aktibong pag-unlad pagkatapos ng digmaan. Gayunpaman, kung hinahangad ng ibang mga estado na gawing moderno at i-update ang mga teknolohiyang umiiral na sa kanila, ibang landas ang kinuha ng pamahalaan ng bansang ito. Ang mga pangunahing pagsisikap (at pera) ay naglalayong ihanda ang mga negosyo ng mga pinaka-advanced na teknolohiya noong panahong iyon.

Ang mabilis na pag-unlad ng industriya ay tumagal ng humigit-kumulang dalawang dekada at umakyat noong 1973, nang 17.27%Ang Japan lamang ang bumubuo sa lahat ng produksyon ng bakal sa mundo. Bukod dito, sa mga tuntunin ng kalidad, sinasabing ito ang nangunguna. Ito ay pinasigla, bukod sa iba pang mga bagay, sa pamamagitan ng pag-import ng mga metalurhiko na hilaw na materyales. Kung tutuusin, mahigit 600 milyong tonelada ng coke at 110 milyong tonelada ng mga produktong iron ore ang inaangkat taun-taon.

Sa kalagitnaan ng dekada 90, nakipagkumpitensya ang mga negosyong metalurhiko ng Tsino at Koreano sa mga Hapones, at nagsimulang mawalan ng posisyon sa pamumuno ang bansa. Noong 2011, lumala ang sitwasyon dahil sa isang natural na sakuna at sakuna sa Fukushima-1, ngunit ayon sa tinatayang mga pagtatantya, ang kabuuang pagbaba sa mga rate ng produksyon ay hindi lalampas sa 2%.

Industriya ng kemikal at petrochemical

Ang industriya ng kemikal sa Japan noong 2012 ay gumawa ng mga produkto na nagkakahalaga ng 40.14 trilyon yen. Ang bansa ay isa sa tatlong pinuno ng mundo kasama ang USA at China, na mayroong humigit-kumulang 5.5 libong negosyo sa kaukulang direksyon at nagbibigay ng trabaho para sa 880 libong tao.

Sa loob mismo ng bansa, pumapangalawa ang industriya (14% ang bahagi nito sa kabuuan), pangalawa lamang sa mechanical engineering. Binubuo ito ng pamahalaan bilang isa sa mga pangunahing lugar, na binibigyang-pansin ang pagpapaunlad ng mga teknolohiyang pangkalikasan, enerhiya at nagtitipid sa mapagkukunan.

Ang mga manufactured na produkto ay ibinebenta sa loob ng Japan at ini-export: 75% - sa Asia, mga 10.2% - sa EU, 9.8% - sa North America, atbp. Ang batayan ng pag-export ay goma, mga produktong larawan at aromatic hydrocarbons, organic at inorganic compound, atbp.

Land of the Rising Sun ay nag-aangkat din ng mga produkto(na-import noong 2012 ay humigit-kumulang 6.1 trilyon yen), pangunahin mula sa EU, Asia at US.

Nangunguna ang industriya ng kemikal ng Japan sa paggawa ng mga materyales para sa industriya ng electronics, lalo na, humigit-kumulang 70% ng pandaigdigang merkado para sa mga produktong semiconductor at 65% para sa mga liquid crystal display ay pag-aari ng mga kumpanya sa islang bansang ito.

Sa modernong mga kondisyon, binibigyang pansin ang pagbuo ng produksyon ng mga carbon fiber at composite na materyales para sa nuclear at aviation na industriya.

Electronics

Maraming atensyon ang ibinibigay sa pagbuo ng impormasyon at larangan ng telekomunikasyon. Ang mga 3D transmission technologies, robotics, next-generation fiber optic at wireless network, smart grids, at cloud computing ay kumikilos bilang "pangunahing makina ng industriya".

Sa mga tuntunin ng sukat ng imprastraktura, ang Japan ay nakakahabol sa China at United States at kabilang sa nangungunang tatlo. Noong 2012, ang kabuuang bilang ng mga gumagamit ng Internet sa bansa ay umabot sa 80% ng kabuuang populasyon. Ang mga puwersa at pondo ay nakadirekta sa paglikha ng mga supercomputer, ang pagbuo ng mga mahusay na sistema ng pamamahala ng enerhiya at mga teknolohiyang nagtitipid sa enerhiya.

Enerhiya

Humigit-kumulang 80% ng mga pangangailangan sa enerhiya ng Japan ay natugunan sa pamamagitan ng pag-import. Sa una, ang papel na ito ay ginampanan ng gasolina, lalo na ang langis, mula sa mga bansa sa Gitnang Silangan. Upang mabawasan ang pag-asa sa mga supply sa Land of the Rising Sun, ilang hakbang ang ginawa, lalo na, kaugnay ng "peaceful atom".

Nagsimula ang mga programa sa pananaliksik sa larangan ng enerhiyang nukleyar Japan noong 1954. Ilang batas na ang naisabatas at itinatag ang mga organisasyon upang maisakatuparan ang mga layunin ng pamahalaan sa lugar na ito. Ang unang komersyal na nuclear reactor ay na-import mula sa UK, na nagsimulang gumana noong 1966.

Pagkalipas ng ilang taon, binili ng mga utility ng bansa ang mga drawing mula sa mga Amerikano at, kasama ang mga lokal na kumpanya, ay gumawa ng mga bagay mula sa kanila. Mga kumpanyang Hapones na Toshiba Co., Ltd., Hitachi Co., Ltd. at ang iba ay nagsimulang magdisenyo at bumuo ng mga light water reactor mismo.

Noong 1975, dahil sa mga problema sa mga kasalukuyang istasyon, sinimulan ang isang programa sa pagpapahusay. Alinsunod dito, ang industriya ng nukleyar ng Hapon ay kailangang dumaan sa tatlong yugto noong 1985: ang unang dalawa ay nagsasangkot ng pagbabago ng mga umiiral na istruktura upang mapabuti ang kanilang operasyon at pagpapanatili, at ang pangatlo ay nangangailangan ng pagtaas ng kapangyarihan sa 1300-1400 MW at mga pangunahing pagbabago sa mga reaktor.

Ang patakarang ito ay nagresulta sa pagkakaroon ng Japan ng 53 operating reactor noong 2011, na nagbibigay ng higit sa 30% ng mga pangangailangan sa kuryente ng bansa.

Pagkatapos ng Fukushima

Noong 2011, naapektuhan nang husto ang industriya ng enerhiya ng Japan. Bilang resulta ng pinakamalakas na lindol sa kasaysayan ng bansa at ang sumunod na tsunami, isang aksidente ang naganap sa Fukushima-1 nuclear power plant. Matapos ang isang malaking pagtagas ng mga radioactive na elemento na sumunod, 3% ng teritoryo ng bansa ay nahawahan, ang populasyon ng lugar sa paligid ng istasyon (humigit-kumulang 80 libong tao).tao) naging mga settler.

Napilitang isipin ng kaganapang ito ang maraming bansa kung gaano katanggap-tanggap at ligtas ang operasyon ng atom.

Nagkaroon ng alon ng protesta sa loob ng Japan na humihiling na talikuran ang nuclear energy. Sa pamamagitan ng 2012, karamihan sa mga istasyon ng bansa ay pinatay. Ang paglalarawan ng industriya ng Japan sa mga nakaraang taon ay umaangkop sa isang pangungusap: "Ang bansang ito ay nagsusumikap na maging berde."

Ngayon ay hindi na nito ginagamit ang atom, ang pangunahing alternatibo ay natural gas. Malaking atensyon din ang ibinibigay sa renewable energy: ang araw, tubig at hangin.